PMI (Project Management Institute) – институт по управлению проектами, разработавший систему комплексного подхода к проектированию и организации процессов для успешной реализации проектов. Он предлагает универсальную схему построения работ при начальном планировании, предлагая, возможно даже, исчерпывающую схему этапности, учит правильно строить организационную структуру проекта и контролировать ход его выполнения.
PMBOK (Project Management Body of Knowledge) — Свод знаний по управлению проектами представляет собой сумму профессиональных знаний по управлению проектами. Руководство PMBOK фиксирует части Свода знаний по управлению проектами, которая обычно считается хорошей практикой. PMI использует этот документ в качестве основного справочного материала для своих программ по профессиональному развитию. Является Американским национальным стандартом.
IPMA — Международная Ассоциация Управления Проектами (Щвейцария) (англ. International Project Managment Organization, IPMA) — ассоциация, созданная в 1965 году и призванная объединить специалистов в области управления проектами (Project Management), а так же внедрившая собственную четерыхступенчатую систему сертификации.
MAN B&W ME-B,Electronic Engines, Судовые электронные двигатели MAN. PMI Sensors Calibration.
В России представлена Ассоциацией Управления проектами (СОВНЕТ). Основана в 1990 году и представляет собой добровольный некомерческий союз профессионалов, осуществляющих научные исследования и разработки, обучение и сертификацию специалистов в области Управления проектами; обоснование, подготовку, выполнение и управление проектами в различных сферах деятельности.
Дорогие хабралюди!
Как Вы считаете изучение по PMBOK и сертификация PMI может пригодится человеку, который занимается Web-проектами? Насколько мне известно, подход к управлению проектами по PMBOK является базой и не имеет значение каким проектом вы будете управлять, будь это строительство объектов или ИТ проекты. Знаю нескольких человек в строительстве, которые владеют таким сертификатом и такие люди ценятся больше, чем такие же специалисты не имеющие данного сертификата — соответственно и зарплата больше.
Может кто-то из хабралюдей владеет таким сертификатом? Поделитесь информацией. Насколько данная методика полезна для управления ИТ/Веб проектами? Влияет ли наличие данного сертификата на трудоустройство и вознаграждение?
Источник: habr.com
Что такое pmi в двигателе
Estimated Engine Load and PMI ME Engines.
| 1.8 Л |
| Бензин |
| 4 |
| Audi 80 (B1, B2, B3, B4) |
Четырехцилиндровый рядный, атмосферный двигатель внутреннего сгорания с двумя клапанами на цилиндре. Мотор с мощностью 90 л.с. или 66 кВт, 5500 об/мин. Объем мотора 1781 куб. см. (1.8-литровый) с каталитическим нейтрализатором. Крутящий момент — 142 Нм при 3250 об/мин. Производился с марта 1988 по август 1991. Диаметр цилиндра и ход поршня — 81 мм. и 86.4 мм., соответственно.
Масло: не ниже VAG 501.01. Карбюратор системы — Mono- Jetronic, топливо N 91. Бесконтактная система зажигания — TSZ-H.
Устанавливается на автомобиль Audi 80.
Технические характеристики двигателя PM
| Объем двигателя, куб.см | 1781 |
| Максимальная мощность, л.с. | 90 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 145(15)/3350 |
| Используемое топливо | Бензин АИ-92 |
| Расход топлива, л/100 км | 7.4 — 8.5 |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | механический инжектор, OHC |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 90 (66) / 5400 |
| Степень сжатия | 10 |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 86.4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Источник: ride-classic.com
Двигатель Skoda Octavia 1.6 MPI
Надпись на багажнике, которую можно увидеть на Шкоде Октавии 1.6 — MPI расшифровывается как система — (MultiPort fuel Injection) — многоточечный распределённый впрыск топлива. Смотрим как правильно расшифровать аббревиатуры на Шкодах.
Этой системой оснащаются двигатели концерна Vag — BSE, который стал модернизированным братом движка BSF. А эти двигатели, соответственно произошли от мотора ADP 1994 года выпуска. Основная модернизация коснулась замены материала блока движка, с чугуна на алюминий. Изменили диаметр цилиндра, теперь он составляет 81,0 мм и степень сжатия 10,5:1. И характеристики двигателя теперь мощность 102 л.с.,75квт.
Все движки VAG оснащаются рециркуляцией отработанных газов, цель этой системы — снижение токсичности выхлопных газов, за счёт возврата части отработанных газов из выпускного коллектора во впускной, в режимах прогрева и ускорения двигателя, который работает на обогащённой смеси.
При пуске холодного двигателя, из выхлопной трубы издаются непонятные громкие звуки (как от трактора), после пары минут прогрева обороты падают и звуки исчезают, это и есть результат работы рециркуляции отработанных газов!
В BSE установили дополнительный вентилятор нагнетающий воздух, особенность которого, на холостых оборотах небольшое потряхивание двигателя. Владельцы Октавии 1.6 MPI, наблюдающие такое явление, не переживайте, всё нормально, объясняется — питание движка на ХХ, очень обеднённой топливной смесью. Ещё особенность этого мотора, это при холодном пуске, выхлопная система издаёт разные громкие звуки, которые прекращаются примерно через минуту работы двигателя.
Двигатель BSE, который устанавливается в Skoda Octavia A5, начал свою историю в 2005 году (история модели Октавия), и устанавливается на автомобили Volkswagen: Passat B6, Golf 6, Jetta, Caddy и Touran.
Этот мотор вполне приемлемо потребляет как 95 бензин так и 92, и нормально себя чувствует, при условии качественного топлива. Примерный расход топлива по городу 11л, по трассе 7-8л. Официальный дилер рекомендует моторное масло фирмы Castrol EDGE. Рекомендации по замене масла.
Рейтинг статьи:
Источник: octavia-a5.ru