Демонтаж кондиционера Самсунг своими руками

Монтаж и демонтаж кондиционеров LG, Panasonic или других брендов — непростые задачи, требующие особых навыков и умений. Не случайно эту процедуру выполняют профессионалы, а стоимость ее достаточно высока. Тем не менее, снять кондиционер в случае экстренной необходимости можно самостоятельно своими руками, если знать и соблюдать правильный порядок действий, а также иметь необходимый инструмент. Обо всех этапах процесса пошагово, а также об особенностях зимнего демонтажа и нюансах для сплит-систем разных брендов – в материале далее.

Когда снимать сплит-систему нет необходимости

В ряде случаев демонтаж сплит-системы выполнять не нужно, например, при проведении косметического ремонта. Для поклейки обоев полностью снимать кондиционер нет надобности — достаточно отстегнуть защелки, снять внутренний блок с монтажной пластины, открутить ее, приклеить обои, а затем вернуть технику на место.

Демонтаж кондиционера с сохранением фреона

На заметку! Если в доме проводится ремонт, и будет выполняться оштукатуривание, выравнивание, облицовка или иные действия со стенами, не обязательно демонтировать оба блока — достаточно отсоединить только внутренний. Длины трассы должно хватить для последующего монтажа узла.

Меры предосторожности

Если кондиционер сломан и ремонту не подлежит, демонтировать его очень просто, так как нет необходимости в соблюдении мер предосторожности и сохранении фреона, а также целостности жизненно важных узлов. С рабочей техникой действовать нужно иначе. Нельзя допустить, чтобы в систему проникли не только пыль, но и воздух, в противном случае после установки и последующего запуска устройства на новом месте оно практически гарантированно будет повреждено. Также при демонтаже сплит-системы важно сохранить фреон, чтобы не потребовалось закачивать его заново, так как эта услуга обойдется недешево.

Совет! Во время демонтажа нужно внимательно работать с проводами. При их отключении рекомендуется сфотографировать соединения или сделать пометки. Неправильное их подключение может привести к выходу из строя техники.

Только в том случае, если владелец климатического оборудования уверен, что он сможет правильно выполнить вышеперечисленные условия, можно приступать к демонтажу кондиционера своими силами.

Демонтаж пошагово

• провести подготовительные работы;
• спустить фреон;
• отключить и демонтировать наружный блок;
• отсоединить компрессор (при необходимости);
• снять внутренний блок.

Все действия нужно выполнять с осторожностью и согласно инструкции, чтобы не нанести ущерб кондиционеру.

Подготовительные работы

Подготовительные работы включают в себя сбор необходимых инструментов, среди которых понадобятся и профессиональные. Итак, у мастера должны быть:

• комплект шлицевых и гаечных отверток;
• набор торцевых ключей-шестигранников;
• плоскогубцы;
• манометрическая станция;
• труборез и бокорез;
• нож для строительных работ;
• набор рожковых и разводных ключей;
• шуруповерт;
• дрель.

Важно! Если снятие внешнего блока проводится на значительной высоте, потребуется страховочное снаряжение.

Спуск фреона

Перед проведением работ по демонтажу кондиционера потребуется спустить фреон. Если планируется переустановка прибора в иное место, эту процедуру нужно выполнить так, чтобы собрать хладагент во внешнем блоке. Есть два способа решить эту задачу: первый — с помощью манометра, второй — посредством станции откачки и сбора хладагента, которая подсоединяется к баллону с двумя вентилями. Прибор, используемый в последнем случае, оснащен собственным манометром и компрессором, позволяющим откачать фреон в жидкой или газообразной форме.

Первый способ проще, но он используется только в том случае, если есть возможность запустить устройство. Тогда перемещение фреона в наружный блок выполняется с помощью собственного компрессора.

Второй метод сложнее, требует навыков, а аренда подобной станции стоит очень дорого. Его преимущество в том, что откачать фреон можно даже в зимнее время, когда запуск техники не допустим. Кроме того, наружный блок вакуумируется, а в конденсаторе не остается хладагента, что более безопасно при транспортировке устройства.

Чтобы собрать фреон в наружном блоке кондиционера при помощи манометра, необходимо найти на нем два штуцера с тонкой и толстой трубками. Первая используется для передачи жидкого хладагента в испаритель из конденсатора. Вторая необходима, чтобы закачать в конденсатор фреон в газообразной форме. У каждого из штуцеров крышками закрыты головки перекрывающих клапанов, при этом газовый оснащен отводом с ниппелем. Далее для сбора хладагента в наружном блоке следует выполнить такие действия:

• снять защитные крышки с ниппеля и штуцеров;
• подключить манометр к ниппелю;
• запустить сплит-систему на максимальное охлаждение;
• через несколько минут перекрыть поступление хладагента в испаритель;
• наблюдать за показаниями манометра.

При появлении на приборе значения «-1 МПа» необходимо перекрыть газовый штуцер шестигранником и сразу же отключить сплит-систему. Не следует позволять ей работать долго в холостом режиме, это может завершиться поломкой компрессора. Именно поэтому рекомендуется работать с помощником, а не самому — быстро добежать до сплит-системы, чтобы отключить ее, получится не у каждого.

На заметку! Значение «-1 МПа» сообщает, что хладагент собран в конденсаторе, а в остальных узлах образовался технический вакуум.

Снятие наружного блока

После спуска хладогента следует приступить к демонтажу блоков. Но перед этим необходимо отсоединить трубки, для чего можно воспользоваться одним из двух способов.

Первый метод — открутить гайки, которыми трубки прикручены к штуцерам. На их место надеваются специальные крышки. Так трубки останутся целыми, но при этой процедуре воздух с большой вероятностью окажется внутри компрессора.

Второй метод — отступить от штуцеров примерно 15 см трубки и обрезать бокорезами. Затем края необходимо загнуть и зажать тисками. При таком способе потребуется замена трассы, но сама процедура проходит быстро, а значит, воздух с пылью с меньшей вероятностью проникнут в компрессор. Аналогичным образом нужно обрезать и зажать трубку возле внутреннего блока для защиты испарителя.

Далее от внешнего блока следует отключить сигнальный и силовой провода. После этого можно выкрутить удерживающий крепеж и снять агрегат с кронштейна.

Снятие компрессора

Иногда внешний блок снимают для ремонта компрессора. Тогда действия по демонтажу выглядят иначе — хладагент удаляется из системы полностью. Чтобы обойтись без потери фреона, его закачивают в баллон при помощи специальной станции, а летом его можно выпустить в атмосферу.

На заметку! При демонтаже компрессора зажимать трубки или закрывать крышками вентили необязательно, потому что после установки нового работоспособного компрессора наружный блок вакуумируют специальным насосом.

Работы по замене компрессора рекомендуется доверить специалистам, так как для их проведения необходимо иметь большое количество профессионального оборудования: вакуумный насос, манометр, газовую горелку. Если же пользователь желает выполнить эти действия самостоятельно, следует:

• снять с внешнего блока защитный кожух;
• с помощью газовой горелки отсоединить патрубки нагнетающей и всасывающей трубок;
• отключить электрический кабель;
• выкрутить и убрать крепеж, удерживающий вентилятор и конденсатор;
• вынуть конденсатор;
• убрать крепления и демонтировать компрессор.

Теперь можно снять шкив с компрессора или выполнить другие работы. Установка нового компрессора выполняется в обратном порядке.

Снятие внутреннего блока

Для демонтажа внутреннего блока потребуется:

• вытащить согласно инструкции защитные заглушки, выкрутить крепеж, снять крышку корпуса;
• отключить кабель питания, отсоединив его от клемм, вытащить из кондиционера;
• удалить дренажную трубку и подставить емкость, чтобы слить оставшуюся жидкость;
• обрезать, согнуть и зажать медные трубки, как на внешнем блоке;
• отщелкнуть крепления и снять блок с монтажной пластины;
• выкрутить винты, которыми пластина крепится к стене, и снять ее.

Особенности процесса зимой

Большинство современных сплит-систем работают как летом, так и зимой. Их допускается использовать для обогрева помещения или для охлаждения, например, серверных. Нужно знать, что собрать фреон можно, лишь запустив кондиционер в режиме охлаждения. Сложность работ в холодное время заключается в том, что существует нижний порог температуры, при котором сплит-система исправно функционирует. Такие ограничения объясняются работой компрессора на масле, которому свойственно менять свою консистенцию и становиться густым при низкой температуре воздуха.

На заметку! Для обычных кондиционеров нижний порог установлен в пределах от +5°С до -5°С, для инверторов – до – 15°С или ниже (максимальное значение -25°С).

В связи с этим при демонтаже техники нужно учитывать температуру воздуха на улице. Зимой, если на сплит-системе не установлен «зимний комплект» (подогревающий картер компрессора), для проведения работ по сохранению фреона нужно использовать специальную станцию, так как на ней задействован безмаслянный компрессор.

Особенности процесса для разных видов кондиционеров

Процесс демонтажа кондиционера может отличаться в зависимости от его типа. В бытовых условиях сегодня чаще всего используются сплит-системы, состоящие из внутреннего и внешнего блока. Процесс их снятия был представлен выше.

Второй тип кондиционеров для домашнего использования – это оконные устройства. Они состоят из одного блока, который монтируется в форточку либо в специальное отверстие в окне, подготовленное под технику. Демонтаж в этом случае очень прост: прибор достаточно вынуть из посадочного места, предварительно удалив удерживающий крепеж.

Помимо этого, в быту часто используются мобильные кондиционеры. Эти приборы не требуют монтажа, а значит — и последующего снятия.

Остальные типы кондиционеров (канальные, кассетные, колонные и т.д.) используются для охлаждения торговых площадей, промышленных залов и т.д. С их демонтажем справится только группа профессионалов.

Важно! Самостоятельное обслуживание и демонтаж профессионального климатического оборудования не допускается. Для проведения каких-либо работ с этой техникой следует обратиться к специалистам.

Последствия некорректного демонтажа

Неправильный демонтаж кондиционера может иметь ряд неприятных последствий:

• охладительный контур потеряет герметичность, и/или произойдет утечка фреона — устранение этой проблемы будет стоить очень дорого;
• внутрь контура могут попасть частички пыли или капельки воды, что негативно скажется на работе компрессора — именно поэтому не рекомендуется проводить снятие сплит-системы во время дождя или снегопада;
• существует риск падения наружного блока с высоты, что приведет к его поломке и последующей замене;
• могут произойти механические повреждения одного из блоков или трассы, что чревато разгерметизацией корпуса, утечкой хладагента и попаданием внутрь влаги и грязи.

Таким образом, чтобы не вытек фреон, внутрь системы не проникла жидкость или пыль, а техника не получила повреждений, необходимо действовать максимально осторожно и соблюдать правила демонтажа.

Итак, несмотря на то, что работы по демонтажу кондиционера рекомендуется доверить профессионалам, при необходимости эту операцию можно провести самостоятельно. Для этого потребуется собрать или взять в аренду специальный инструмент, а также воспользоваться инструкцией по эксплуатации, где подробно расписаны все необходимые действия. Во время работ следует соблюдать осторожность, чтобы не нанести вред технике. В помощь домашнему мастеру в Интернете доступно множество обучающих видео, посвященных этой операции, а сам процесс примерно одинаков для техники разных брендов.

Лучшие модели сплит-систем 2019 года

Сплит-система AUX ASW-H07B4/LK-700R1DI на Яндекс Маркете

Сплит-система Ballu BSD-09HN1 на Яндекс Маркете

Сплит-система AUX ASW-H07B4/FJ-R1 на Яндекс Маркете

Сплит-система LG P09SP на Яндекс Маркете

Сплит-система Roda RS-A09F/RU-A09F на Яндекс Маркете

Источник: hitech-online.ru

Демонтаж кондиционера (сплит-системы) своими руками: руководство к действию для домашнего мастера

Подключение, установка, настройка

Автор Надежда Хоменко На чтение 9 мин. Просмотров 2.3k. Опубликовано 28.01.2019

За демонтаж самой популярной разновидности кондиционеров — сплит-системы — специалисты берут плату из расчёта 1 р. за каждый киловатт мощности. Многие владельцы охлаждающих устройств, которым приходится переезжать, с целью сэкономить свои кровные берутся демонтировать кондиционер своими руками. Сделать работу чисто, избежав фатальных ошибок, поможет ряд полезных рекомендаций.

Возможные проблемы при самостоятельном снятии

Рассказ о том, как демонтировать кондиционер своими руками, следует начать с предупреждения о подводных камнях, ожидающих неподготовленного мастера. Вот что может случиться:

1. Утечка хладагента: улетучившийся в атмосферу фреон причиной экологической катастрофы не станет, этого бояться не нужно. Но и даром такое событие не пройдёт: при установке кондиционера на новом месте придётся оплатить его заправку. Поэтому весьма желательно демонтировать прибор так, чтобы весь имеющийся хладагент остался внутри него.
2. Попадание во внутренний контур воды или пыли: такая «добавка» к хладагенту быстро приводит компрессор в негодность. Возможно, на первый взгляд вода может показаться вполне безобидным веществом, но нужно учесть, что в испарителе она будет замерзать, превращаясь в лёд. А это уже твёрдые частички, наличие которых «не совместимо с жизнью» компрессора. Чтобы свести риск попадания влаги во внутренний контур к минимуму, следует избегать производить демонтаж кондиционера во время дождя или снегопада.
3. Падение наружного блока: даже если внешний блок висит рядом с балконом или окном, работать с ним крайне неудобно. При этом данный узел является довольно тяжёлым, так что, не рассчитав свои силы, его легко можно уронить. Профессионалы от подобных случайностей застрахованы, так как при работах выше первого этажа пользуются автовышкой или снаряжением для промышленного альпинизма. Обывателю же для надёжности следует пригласить помощника.
4. Повреждение элементов прибора: наиболее ощутимыми являются повреждения, вызывающие разгерметизацию контура. Трещина может быть совсем незаметной, но вполне достаточной для утечки фреона или попадания внутрь грязи и воды. Чтобы избежать подобных неприятностей, в первую очередь следует быть аккуратным.

При выполнении своими руками такой сложной операции, как отсоединение испарителя внутреннего блока, весьма желательно пользоваться не подручными инструментами — отвёрткой и пассатижами, а профессиональными, предназначенными специально для неё.

Пользователи же на этом этапе зачастую орудуют, чем придётся, в результате чего повреждаются трубки испарителя, расположеные близко к креплениям. Проблема в том, что профессиональный инструмент стоит довольно дорого и даже его аренда может обойтись в сумму, вполне соизмеримую со стоимостью услуг квалифицированного мастера.

Подготовка кондиционера: «упаковываем» фреон

Итак, прежде всего, необходимо обеспечить сохранность хладагента. Чтобы понять, как это делается, нужно вспомнить устройство сплит-системы. Она представляет собой заполненный фреоном замкнутый контур, который состоит из компрессора, двух условно говоря, камер (испаритель и конденсатор) и связывающих эти элементы фреонопроводов (медные трубки).

Из конденсатора в испаритель хладагент поступает в жидком виде, поэтому трубка, по которой он течёт, имеет меньший диаметр.

По второму фреонопроводу — из испарителя в компрессор — фреон следует уже в газообразном состоянии, поэтому диаметр этой ветки увеличен.

Чтобы осуществить демонтаж без потери газа, необходимо собрать его в конденсаторе:

• во время работы кондиционера на охлаждение перекрывают вентиль между конденсатором и тонкой трубкой;
• когда весь хладагент благодаря работе компрессора «переберётся» в конденсатор, нужно будет закрыть ещё и вентиль между толстой трубкой и компрессором.

Важный момент: через какое время следует перекрывать второй вентиль? Правильнее всего отслеживать давление газа по вакуумному манометру. Но для этого придётся одолжить у мастеров специальный инструмент — манометрический коллектор.

Те, у кого такой возможности нет, просто выжидают около минуты: как показывает опыт, за это время бытовой кондиционер обычно успевает закачать в конденсатор почти весь фреон.

Переходим от теории к практике:

1. Если вам удалось раздобыть манометрический коллектор, присоедините его к ниппелю (клапан шредера) на штуцере, к которому подсоединён «газовый» фреонопровод. При отсутствии такого инструмента этот пункт просто пропускаем.
2. Включаем кондиционер и вводим с пульта настройки: работа на охлаждение, режим «турбо», температура — как можно более низкая (допустимый минимум нужно уточнить в паспорте). Так прибор должен отработать 10 мин.
3. На внешнем блоке найдите вентиль, к штуцеру которого подключён жидкостный фреонопровод (напомним, что он является тонким). Под защитным колпачком, который необходимо снять, обнаружатся шлицы под шестигранник. Вставив ключ, вентиль необходимо закрыть.
4. Теперь следует наблюдать за манометром либо, если его нет, за часами. В первом случае ожидаем, когда прибор покажет наличие вакуума; во втором — засекаем 1 минуту.
5. Далее нужно произвести снятие защитного колпачка со второго вентиля на наружном блоке, к которому подсоединена толстая «газовая» магистраль, и также закрыть его при помощи шестигранника. Кондиционер после этого сразу же выключаем. Защитные колпачки возвращаем на свои места.

Всё, теперь фреон в ловушке и систему можно смело разбирать и демонтировать.

Инструкция по демонтажу кондиционера своими руками

Переходим непосредственно к деинсталляции.

Наружный блок

Отсоединяем фреонопроводы. Это можно сделать путём отвинчивания гаек, которыми магистрали прикручены к штуцерам наружного блока. К такому способу прибегают в том случае, если длина трубок позволяет использовать их на новом месте. Открытые штуцеры нужно надёжно заклеить изолентой или скотчем — это предотвратит их засорение.

Но в большинстве случаев фреонопроводы повторно не используют, тем более что их наращивание не допускается. Тогда трубки просто обрезают труборезом на расстоянии в 150–200 мм от штуцеров, сразу же зачеканивая их концы слесарными тисками.

Совет. Если известно, что кондиционер будет храниться в разобранном виде достаточно долго, трубки можно заполнить азотом и плотно закупорить. В отличие от воздуха, точнее, содержащегося в нём кислорода, азот не приводит к окислению материала.

После всех манипуляций с наружной части фреонопроводов необходимо снять теплоизоляцию.

Убедившись, что прибор отключён от сети, снимаем защитную крышку над местом присоединения электрокабеля. Его клеммы необходимо каким-либо образом пометить, чтобы избежать путаницы при подключении на новом месте. После этого нужно открутить зажимы, при помощи которых жилы прикручены к контактам наружного блока. Освободившийся конец кабеля прикручивают к фреонопроводам, которые после этого вручную выпрямляют, чтобы иметь возможность вытащить их через отверстие в стене.

Теперь откручиваем гайки, удерживающие наружный блок на кронштейнах, и вместе с помощником снимаем его, а затем и сами кронштейны.

Обратите внимание! Во время хранения и перевозки наружный блок должен быть в вертикальном положении. При транспортировке очень важно избежать тряски и ударов — для этого лучше поместить блок в коробку с предварительно уложенным в неё пенопластом.

Отсоединение компрессора

Если демонтаж кондиционера производится с целью ремонта компрессора, последний нужно правильно отсоединить. Делается это так:

1. С наружного блока снимаются крышки.
2. После этого можно будет отсоединить от компрессора трубки всаса и нагнетания.
3. Отключаем провода, питающие компрессор и вентилятор.
4. Откручиваем крепления, удерживающие вентили и конденсатор.
5. Снимаем конденсатор, получая доступ к креплениям компрессора.
6. Снимаем компрессор.

Действуя таким образом, вы исключите риск повреждения трубопроводов обвязки. Ещё один плюс: появляется возможность вести ремонт нескольких элементов наружного блока одновременно, что позволит справиться с задачей быстрее.

Чтобы с компрессором можно было работать, нужно вылить имеющееся в нём масло.

В случае с поршневой моделью оно без проблем сливается через всасывающий патрубок. У спиральных и роторных моделей приходится просверливать днище (диаметр отверстия — 5–6 мм). Насквозь сверлить нельзя, иначе внутрь попадёт стружка. Оставляют тонкую перегородку, которую затем протыкают пробойником.

Как снять внутренний блок

Чтобы получить доступ к фиксаторам внутреннего блока, необходимо снять с него лицевую панель. Затем отсоединяют фреонопроводы, электропровода, отщёлкивают фиксаторы и снимают блок с направляющих.

Обратите внимание! На этом этапе обыватель сталкивается с некоторыми трудностями: при неосторожных действиях легко можно повредить защёлки испарителя.

Этот элемент производитель обычно закрывает крышкой, фиксаторы которой прижаты к стене. Труднодоступными их сделали специально: такая мера предосторожности, по мнению разработчиков, является гарантией того, что демонтажом прибора будут заниматься только специалисты. Чтобы подобраться к фиксаторам, воспользуйтесь двумя тонкими отвёртками. При этом необходимо, чтобы кто-нибудь придерживал блок.

Соблюдать осторожность следует и при отщёлкивании фиксаторов, удерживающих блок на направляющих. Если их повредить, прибор не удастся прочно зафиксировать на новом месте и он быстро выйдет из строя из-за вибраций.

Сняв внутренний блок, откручивают монтажную пластину, извлекают из стены фреонопроводы с питающим кабелем и откручивают декоративный короб, уложенный вдоль наружной стены.

Особенности работы в зимнее время

При низких температурах нет возможности перекачать фреон в конденсатор: масло в компрессоре становится густым и попытка включить в таких условиях кондиционер приведёт к поломке нагнетателя. Такая опасность не грозит только моделям, оснащённым так называемым зимним комплектом, в котором имеются подогрев картера компрессора и дренажа, а также замедлитель скорости вращения вентилятора.

Те, у кого подобной системы нет, могут изъять хладагент при помощи манометрической станции для сбора фреона. Подключается она, как и манометрический коллектор, к клапану шредера.

Видео: демонтируем кондиционер с последующей установкой на новом месте

Процедура демонтажа кондиционера технически является достаточно простой. Сложность, с точки зрения обычного пользователя, состоит в том, что некоторые операции трудно выполнить без профессионального инструмента. Если вы все же твёрдо решили не обращаться к специалистам, рекомендуем пригласить ещё одного человека в помощь — тогда даже без специнструментов задача окажется вполне посильной.

Источник: tehznatok.com

Демонтаж кондиционеров в домашних условиях

Бывают ситуации, когда появляется необходимость демонтажа кондиционера. Например, у многих возникает вопрос, можно ли снять кондиционер при переезде, чтобы установить его в новом жилище. Также демонтирование может потребоваться во время капитального ремонта или при необходимости перевесить агрегат на новое место.

Для правильного выполнения демонтажа сплит-системы необходимо знать нюансы, на которые следует обращать внимание, а также соблюдать определенную последовательность мероприятий. В сегодняшней статье мы расскажем, как правильно сделать демонтаж кондиционера, какие особенности следует принять во внимание, чем запастись для проведения работ, и в какой последовательности выполнять действия.

На какие нюансы обратить внимание при демонтаже сплит-системы?

Прежде того, как снять кондиционер самому, необходимо вспомнить о некоторых нюансах демонтажа:

• наружную часть можно демонтировать самостоятельно только в том случае, если она находится в пределах досягаемости;
• без помощи напарника не обойтись — агрегат имеет значительный вес, а провести мероприятие по сохранению хладагента одному и вовсе невозможно;
• необходимо знать марку холодильного агента и подобрать манометр, который подходит именно под данный фреон.

Нужно отметить, что если запастись цифровой манометрической станцией, то на последний пункт можно не обращать внимания — станция настраивается под разные фреоны, заправляемые в кондиционер.

Какие инструменты понадобятся, чтобы демонтировать кондиционер?

Перед тем, как снять кондиционер со стены самому, необходимо подготовить все инструменты, чтобы они были под рукой, когда понадобятся. Полный перечень инструментария, который потребуется для выполнения демонтажа кондиционирующей системы, можно найти в пользовательской инструкции. Обычно в него входят:

• плоская и крестовая отвертки;
• рожковые ключи;
• шестигранники;
• манометр на 15 бар с резьбовым типом присоединения;
• канцелярский нож;
• малярный скотч;
• маркер;
• клейкая лента.

Подготовив все необходимые инструменты, можно переходить к процессу демонтажа кондиционера.

Какие подготовительные работы нужно провести?

Если снимается нерабочий кондиционер, то можно сразу переходить к демонтажу. Однако с кондиционерами в рабочем состоянии так поступать не следует.

Очень важно, чтобы во время демонтажа холодильная линия «сплита» сохранила свою герметичность, фреон не вытек наружу, а внутрь не попали мусор и даже воздух. В противном случае при установке кондиционера на новом месте и первом запуске он точно выйдет из строя.

Все дело в том, что вакуумный насос кондиционера имеет невероятно точную подгонку двигающихся компонентов к внутренней геометрии пространства камеры. Требуется это для нормальной работы с фреоном. Как известно, фреоны крайне текучи, а температурная дельта на входе и выходе может иметь показатель в несколько десятков градусов.

Подобные эксплуатационные условия не «по зубам» обычным уплотнителям. Именно поэтому подгонка деталей вакуумного насоса чрезвычайно точна. Малейшее отклонение запросто выведет из строя устройство сжатия фреона.

Поэтому при демонтаже системы кондиционирования необходимо предварительно выкачать весь фреон. Сделать это нужно так, чтобы внутри образовался вакуум и максимально сохранить объем откачанного хладагента, чтобы на новом месте установки наполнить им систему. Только после откачки газа можно разъединить блоки кондиционера для демонтажа.

Как сделать демонтаж кондиционера дома?

Самостоятельный демонтаж сплит-системы включает следующие шаги:

• перегонка хладагента во внешний блок;
• демонтаж наружной части;
• снятие со стены внутренней части.

Рассмотрим подробно последовательность действий каждого мероприятия по демонтажу кондиционера.

Как сохранить фреон во время демонтажа?

На этом этапе понадобится помощь напарника. Выполняется работа следующим образом:

• с кранов скручиваются заглушки, вместо них ставятся манометры — делать это нужно в перчатках, так как можно получить ожог выходящим под давлением фреоном;
• «сплит» включается и ставится на охлаждение с самой низкой температурой;
• шестигранником перекрывается кран тонкой трубки — манометр начинает показывать понижение давления;
• когда давление полностью падает, перекрывается кран толстой трубки и сразу же отключается кондиционер.

В результате этого весь холодильный агент скапливается внутри наружного блока кондиционера.

Как снять наружный блок кондиционера?

Работы проводятся следующим образом:

• снимается манометр и возвращаются заглушки;
• откручиваются и отгинаются в сторону прижимающие трубки к штуцером накидные гайки с помощью рожкового ключа;
• липкой лентой запечатываются открытые отверстия, чтобы в них не попал мусор;
• снимается крышка клеммной коробки, расположенной над фреоновыми вентилями;
• над клеммами крепится кусочек малярного скотча и маркируются цвета — это значительно упростит последующее подключение на новом месте;
• отсоединяются жилы и снимается электрический кабель;
• винты контактов затягиваются, чтобы они не выпали при транспортировке оборудования;
• отсоединенные магистрали фиксируются к кронштейну наружной части, чтобы не допустить их деформации;
• скручивается крепление можно блока — обычно это четыре гайки;
• выполняется демонтаж модуля со стены — понадобится помощь напарника.

Кронштейн, на котором крепился внешняя часть кондиционера, остается пока на месте. Его нужно снять в последнюю очередь — когда трубки фреонотрассы втягиваются в помещении при снятии блока внутреннего расположения.

Как снять внутренний блок кондиционера?

После демонтажа наружной части можно ли снять внутренний блок кондиционера сразу же? Можно. Никаких подготовительных мероприятий проводить уже нет необходимости.

• крышка корпуса снимается;
• от клемм отключается электрическое питание, убирается кабель;
• подготавливается емкость, в которую сольются остатки дренажной жидкости при отсоединении системы отвода конденсата;
• снимается дренажный патрубок;
• удаляется теплоизоляция;
• отсоединяются трубки фреонотрассы и запечатывается липкой лентой;
• со стены снимается модуль;
• убирается монтажная пластина.

Последним шагом в демонтаже от кронштейнов наружной части отвязывается трубопровод хладагента и протягивается внутри помещения, а затем демонтируется крепеж внешнего блока. Обычно кронштейны снаружи зафиксированы четырьмя анкерами. Открутить их можно ключом рожкового типа.

Источник: mircli.ru