«Мы считаем, что ситуация, вышедшая из-под контроля ранее, превратит именно нас в козлов отпущения. Именно нас объявят виновными за провальную и некомпетентную политику правительства в вопросах иммиграции на протяжении многих лет, включая сегодня. Мы понимаем, что они хотят перенести всю ответственность на случившееся на нас», — заявили в группе под названием «Массовые депортации сейчас» (Μαζικές Απελάσεις ΤΩΡΑ).
«Отмена протеста — это не слабость, а настоящий, ответственный «патриотизм»».
По мнению организаторов, левые и в частности партия АКЕЛ используют инциденты, как тактику, чтобы заручиться поддержкой перед парламентскими выборами в ЕС.
Ранее группа, призывала к массовым депортациям, более быстрому рассмотрению заявлений о предоставлении убежища, увеличению числа сотрудников в отделе регистрации актов гражданского состояния и миграции, а также к ужесточению обращения с подозреваемыми торговцами людьми, доставляющими мигрантов на лодках.
Многие участники группы называют миграционный кризис на Кипре «третьим вторжением на остров с согласия всех последних кипрских правительств». Первые два имеются ввиду захват Кипра османской империей и оккупация острова 1974 года.
История тракторов МТЗ.Трактора «Беларус» [ АВТО СССР ]
«Опасность того, что мы можем потерять и вторую половину нашей родины, теперь более чем очевидна, и выживание кипрского эллинизма на месте его предков более чем сомнительно», — заявили организаторы.
«Проблема не только в Хлораке, она простирается до улицы Ледра, до Коккинотримитии и в какой-то момент разъест даже последнюю деревню на Кипре».
Напомним, что на улице Ледра периодически вспыхивают драки с участием беженцев из африканских стран, в Коккинотримитии находится лагерь для беженцев.
Лидер киприотов-турок Эрсин Татар также отреагировал на недавние инциденты в Лимассоле. «В ту же секунду, как турецкая армия покинет остров, объектом расистских нападений станут турко-киприоты», — заявил он.
Татар также добавил, что нынешние нападения на мигрантов на Кипре связаны с недавней акцией сожжения Корана в других странах ЕС.
Комментируя насилие в Лимассоле, он сказал, что нападениям подверглись бедные рабочие, имевшие разрешения на работу, и заявил, что президент Никос Христодулидес «признал, что они беспомощны в вопросе расистских нападений».
Источник: cyprusbutterfly.com.cy
Была ваша – станет наша: эти модели авто угоняют со свистом
Эксперт предсказал, какие машины попадают в рейтинг самых популярных у автоворов – и будут в опасности в ближайшие три года точно.
Любимчики угонщиков – машины, которым еще не исполнилось пяти лет, так что владельцам «старичков» можно не сильно беспокоиться. Привлекают преступников модели из массового обихода. Слишком дорогой или эксклюзивный автомобиль, конечно, тоже могут угнать, но, скорее, под конкретный заказ. Или чтобы насолить владельцу. Да и защита у элитных машин обычно куда лучше, чем у простых смертных.
История Автомобилей ИЖ [АВТО СССР]
Бывает, что владельцы премиальных авто и сами организуют похищение собственного автомобиля. Нанимают посредника или непосредственно угонщика, что-то платят ему за работу, но сами получают куда больше по страховке.
Чаще же всего жертвами преступников становятся владельцы Kia Rio, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Toyota RAV4, Camry. Отечественные машины, как ни странно, тоже регулярно незаконно меняют владельца. Угонщики предпочитают наши Lada Granta и Lada Largus.
Даже большегрузы порой исчезают со стоянок. Самым необычным угоном в этом году стало похищение сразу трех самосвалов Shacman.
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин, уверен, что в ближайшие три года самыми популярными среди угонщиков будут машины китайского автопрома. Просто из-за санкций европейских авто в России станет меньше, а поставки из Поднебесной постоянно растут.
Причем эксперт даже конкретную модель, которая окажется в зоне риска, назвал. Это седан Kaiyi. Дешевая и практичная машина будет пользоваться спросом в сервисах такси. Ну и владельцам Hyundai и Kia тоже надо быть начеку.
Простые и сложные способы защитить автомобиль от угона
Они за это заплатят! Что делать, если ваш авиарейс задержали или отменили
Агутин оказался в больнице с сильнейшими болями: госпитализацию скрывали
Источник фото: Nikolay Gyngazov/Global Look Press
Елена Молодкина
Сегодня читают
«Мусульбес своего не упустит»: беременная Ира Пинчук рассталась с мужем Заявление звезды «Дома-2»
Исхудавшая и без мужа: борющаяся с раком Боярская вышла в свет впервые за два года Актрису не узнать
Новое на сайте
САМОЕ ЧИТАЕМОЕ
САМОЕ ОБСУЖДАЕМОЕ
САМОЕ СВЕЖЕЕ
Источник: www.eg.ru
Автозаправочные станции с «летающими тарелками» в Киеве в конце 1970-х – начале 1980-х годов (6 фото)
В 1970-е годы даже банальные автозаправочные станции в СССР превращались в настоящие шедевры, не теряя при этом своей функциональности.
В 1977 году в Киеве были построены как минимум две такие заправки. Несмотря на свой необычный внешний вид, они были довольно удобны.
Не имело значения, с какой стороны автомобиля находится заливная горловина — водителям нужно было просто припарковать машину недалеко от нужного шланга.
После того, как водитель расплачивался с оператором, из «летающей тарелки» опускался пистолет со шлангом. Так что подпрыгивать за ним не было необходимости.
Идея таких заправочных станций была придумана не в Советском Союзе. Она была позаимствована у японцев, где в то время были популярны подобные бензоколонки. Поэтому такие заправки называли японскими.
К сожалению, эта технология заправки автомобиля не завоевала популярности. Видимо, недостатков было больше, чем преимуществ.
Источник: bugaga.ru