1999; ACK; перед; 1999, ACK, 4B0805588N, 4B0823509, 8D0959455R, 4B1823531, Фото не актуально, с запчасти отделены: Вентилятор радиатора, + замок капота это а 4 в 5, сломана,, сломана
OEM: 4B0805588N, 4B0823509, 4B1823531, 8D0959455R
Рамка передняя (панель кузовная, телевизор)
2003; Дизель; 2.5; TD; Универсал; Автомат; Полный; перед; чёрный; трещина в верхней части справа цена без комплектующих, наличие дефекта
OEM: 4B0805588N
Рамка передняя (панель кузовная, телевизор)
1999; Бензин; 2.4; i; Седан; Механика; перед; серый; треснута возле фары, наличие дефекта
Рамка передняя (панель кузовная, телевизор)
1999; Бензин; 4.2; i; Седан; Автомат; Полный; перед; зелёный; + без вентилятор(треснута), наличие дефекта, Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти:, Кронштейн крепления, Замок капота
Рамка передняя (панель кузовная, телевизор)
2004; Дизель; 2.5; TD; Седан; Механика; перед; чёрный
OEM: 059010158A
Рамка передняя (панель кузовная, телевизор)
2003; Дизель; 2.5; TD; Универсал; Автомат; перед; серый
#006 демонтаж блока навигации,тв-тюнера,усилителя звука… Audi A6 (C6 4F)
OEM: 4B0010157D
Рамка передняя (панель кузовная, телевизор)
2003; Дизель; 2.5; TD; Седан; Автомат; перед; серый; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти:, Радиатор интеркулера
OEM: 4B0805588N
Рамка передняя (панель кузовная, телевизор)
2002; Дизель; 2.5; TD; Универсал; Механика; Полный; перед; чёрный
OEM: 4B0805588N
Рамка передняя (панель кузовная, телевизор)
2002; Дизель; 2.5; TD; Универсал; Механика; Полный; перед; чёрный
OEM: 4B0805588N
Рамка передняя (панель кузовная, телевизор)
2002; Дизель; 2.5; TD; Универсал; Автомат; перед; чёрный
OEM: 4B0805588N
Рамка передняя (панель кузовная, телевизор)
2001; Дизель; 2.5; TD; Универсал; Автомат; перед; синий
OEM: 4B0805588N
Рамка передняя (панель кузовная, телевизор)
2001; Дизель; 2.5; TD; Универсал; Механика; перед; синий; цена без комплектующих
OEM: 4B0805588M
Рамка передняя (панель кузовная, телевизор)
2000; Дизель; 2.5; TD; Седан; Механика; Полный; перед; чёрный
OEM: 4B0805588N
Рамка передняя (панель кузовная, телевизор)
2000; Дизель; 2.5; TD; Универсал; Механика; Полный; перед; синий
OEM: 4B0805588N
Рамка передняя (панель кузовная, телевизор)
2000; Дизель; 2.5; TD; Универсал; Механика; перед; серый
OEM: 4B0805588N
Рамка передняя (панель кузовная, телевизор)
2000; Дизель; 2.5; TD; Универсал; Автомат; перед; серый
OEM: 4B0805588N
Рамка передняя (панель кузовная, телевизор)
2000; Дизель; 2.5; TD; Универсал; Механика; перед; чёрный
OEM: 4B0010157D
Рамка передняя (панель кузовная, телевизор)
1999; Бензин; 2.8; i; Универсал; Механика; Полный; перед; чёрный; цена без комплектующих.
Рамка передняя (панель кузовная, телевизор)
1999; Бензин; 2.4; i; Универсал; Механика; перед; серый
OEM: 4A0010114S
Рамка передняя (панель кузовная, телевизор)
1998; Дизель; 2.5; TD; Универсал; Автомат; Полный; перед; зелёный
OEM: 4B0010157
Рамка передняя (панель кузовная, телевизор)
1998; Бензин; 2.8; i; Универсал; Механика; Полный; перед; серый
Рамка передняя (панель кузовная, телевизор)
2003; Дизель; 2.5; TD; Универсал; Автомат; перед; серый
Как перезагрузить радио и дисплей на MMI 3G в Audi A6 C6 рестайлинг
OEM: 4B0805588N
передняя панель (телевизор)
2001; 2.5TDI,4B0805588K,1853888116,ДЕФЕКТ НИЖНЕГО УГЛА.
Рамка передняя (телевизор)
2003; Бензин; 3.0; AVK, Инжектор; Седан; перед; 2003, 3л, Бензин, Инжектор, AVK, Седан, трещина,, трещина
Рамка передняя (телевизор)
2000; Дизель; 2.5; AKE, TDI; Универсал; Механика; перед; синий; 2000, 2.5л, Дизель, TDI, AKE, 4B0805588N, Универсал, синий, Фото не актуально, с запчасти отделены: Вентилятор радиатора,
OEM: 4B0805588N
1999; Дизель; 1.9; AFN; Механика; серый; 1.9TDi (AFN) A6C5
панель передняя (телевизор)
2001; Дизель; 2.5; TDi; Универсал; Механика; перед; + замок капота, сколы, дефект креплений, трещина
OEM: 059010158A, 1H0805594
панель передняя (телевизор)
1999; Дизель; 2.5; TDi; Универсал; Механика; перед; + замок капота(+датчик, обрезана фишка), трещины, скол
OEM: 4B0805588N
2000; Бензин; 2.7; T; Седан; Автомат; Полный
Рамка передняя (панель кузовная, телевизор)
1999; Бензин; 2.7; Ti; Универсал; Автомат; перед; чёрный; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти:, Балка под радиатор
Рамка передняя (телевизор)
2004; Дизель; 2.5; BDG, TDI; Универсал; перед; черный; 2004, 2.5л, Дизель, TDI, BDG, 4B0805588N, Универсал, черный, Фото не актуально, с запчасти отделены: Вентилятор радиатора, ржавчина,, ржавчина
OEM: 4B0805588N
Рамка передняя (телевизор)
2003; Дизель; 2.5; BDG, TDI; Универсал; перед; серый; 2003, 2.5л, Дизель, TDI, BDG, Универсал, серый, Фото не актуально, с запчасти отделены: Вентилятор радиатора, + замок капота + вентилятор,
передняя панель (телевизор)
2001; 2.5TDI,4B0805588K,1853888116, С ЗАМКОМ КАПОТА*.
передняя панель (телевизор)
2001; 2.5TDI,4B0805588K,1853888116, С ЗАМКОМ КАПОТА***.
передняя панель (телевизор)
2001; 2.5TDI,4B0805588K,1853888116, С ЗАМКОМ КАПОТА**.
передняя панель (телевизор)
2001; 2.5TDI,4B0805588K,1853888116, С ЗАМКОМ КАПОТА.
передняя панель (телевизор)
2001; 2.4-2.8I,4B0805588G,4B0805594G, 4B0805594H,ТРЕЩИНА.
Рамка передняя (телевизор)
2004; Дизель; 2.5; BDG, TDI; Универсал; Механика; перед; зеленый; 2004, 2.5л, Дизель, TDI, BDG, Универсал, зеленый,
Рамка передняя (телевизор)
2000; Дизель; 2.5; AKE, TDI; Седан; Автомат; перед; серый; 2000, 2.5л, Дизель, TDI, AKE, Седан, серый,
Панель передняя (телевизор)
2003; Дизель; 2.0; Турбо; Седан; Автомат
панель передняя (телевизор)
2002; Дизель; 2.5; TDi; Универсал; перед; +замок капота, треснуты крепления, +воздухозаборник
OEM: 4B0805588K, 4B0805588N
Рамка передняя (телевизор)
2000; Дизель; 2.5; BDG, TDI; Универсал; Автомат; перед; зеленый; 2000, 2.5л, Дизель, TDI, BDG, Универсал, зеленый,
Рамка передняя (телевизор)
2002; Бензин; 2.0; Седан; перед; синий; 2002, 2л, Бензин, Седан, синий,
Рамка передняя (телевизор)
2002; Дизель; 2.5; BFC, TDI; Универсал; Механика; перед; серый; 2002, 2.5л, Дизель, TDI, BFC, Универсал, серый,
Рамка передняя (телевизор)
2002; Дизель; 1.9; AWX, TDI; Седан; Механика; перед; черный; 2002, 1.9л, Дизель, TDI, AWX, Седан, черный,
Рамка передняя (телевизор)
2001; Дизель; 2.5; AYM, TDI; Седан; Механика; перед; черный; 2001, 2.5л, Дизель, TDI, AYM, Седан, черный,
панель передняя (телевизор)
2003; Дизель; 2.5; TDi; Седан; Механика; перед
панель передняя (телевизор)
2001; Дизель; 2.5; TDi; Универсал; Механика; перед; +замок капота, незаводские отверстия
OEM: 4B0805588K, 4B0805588N
панель передняя (телевизор)
2000; Дизель; 2.5; TDi; Универсал; Автомат; перед
панель передняя (телевизор)
1998; Бензин; 2.4; i; Универсал; Механика; перед
OEM: 4B0805588A
2003; Бензин; 3.0; i; Седан; Автомат; Полный; цена указана за голый телевизор
панель передняя (телевизор)
2000; Дизель; 2.5; TDi; Универсал; Автомат; перед; + замок капота, + радиатор ГУРа, + накладки, треснуто крепление
Рамка передняя (телевизор)
2004; Бензин; 2.7; BES, Турбо-инжектор; Универсал; Механика; перед; черный; 2004, 2.7л, Бензин, Турбо-инжектор, BES, Универсал, черный,
Рамка передняя (телевизор)
2002; Бензин; 1.8; AWT, Турбо-инжектор; Универсал; Механика; перед; черный; 2002, 1.8л, Бензин, Турбо-инжектор, AWT, Универсал, черный, + балка под радиатор, + трос,
Рамка передняя (телевизор)
2002; Дизель; 2.5; AYM, TDI; Седан; Механика; перед; серебристый; 2002, 2.5л, Дизель, TDI, AYM, Седан, серебристый,
Рамка передняя (телевизор)
2002; Дизель; 2.5; BAU, TDI; Универсал; Автомат; перед; черный; 2002, 2.5л, Дизель, TDI, BAU, Универсал, черный,
Рамка передняя (телевизор)
2001; Дизель; 2.5; AYM, TDI; Универсал; Автомат; перед; черный; 2001, 2.5л, Дизель, TDI, AYM, Универсал, черный,
Рамка передняя (телевизор)
1998; Дизель; 2.5; AFB, TDI; Седан; Механика; перед; черный; 1998, 2.5л, Дизель, TDI, AFB, Седан, черный,
Передняя панель крепления облицовки (телевизор)
2000; +вентилятор кондиционера, радиатор основной, радиатор интеркулера цена указана за голую деталь
Передняя панель крепления облицовки (телевизор)
1998; Дизель; 2.5; TDi; под кондиционер Из Германии.
Передняя панель крепления облицовки (телевизор)
1998; Передн. Из Германии.
Передняя панель крепления облицовки (телевизор)
1998; Бензин; 2.4; i; Рамка 4B0805594, диффузор + вент кондиционера, радиатор 4B0121251D цена указана за голую деталь
Передняя панель крепления облицовки (телевизор)
1998; Бензин; 2.4; i; Рамка 4B0805594, диффузор + вент кондиционера, радиатор 4B0121251D, радиатор кондиционера цена указана за голую деталь
передняя панель (телевизор)
2001; 4.2I,4B3805588D,1853368116,С ЗАМКОМ КАПОТА.
передняя панель (телевизор)
2001; 2.4-2.8I,4B0805594H,4B0805594G.
2002; Бензин; 3.0; i; Седан; Автомат; Полный; Дефект С вентиляторами
2002; Бензин; 3.0; i; Автомат; Полный; С вентиляторами
2002; Бензин; 3.0; i; Автомат; Полный; Пластиковый
1999; ACK; перед; 1999, ACK, 4B0805588N, 4B0823509, 8D0959455R, 4B1823531, Фото не актуально, с запчасти отделены: Вентилятор радиатора, + замок капота это а 4 в 5, сломана,, сломана
2003; Дизель; 2.5; TD; Универсал; Автомат; Полный; перед; чёрный; трещина в верхней части справа цена без комплектующих, наличие дефекта
1999; Бензин; 2.4; i; Седан; Механика; перед; серый; треснута возле фары, наличие дефекта
1999; Бензин; 4.2; i; Седан; Автомат; Полный; перед; зелёный; + без вентилятор(треснута), наличие дефекта, Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти:, Кронштейн крепления, Замок капота
2004; Дизель; 2.5; TD; Седан; Механика; перед; чёрный
2003; Дизель; 2.5; TD; Универсал; Автомат; перед; серый
2003; Дизель; 2.5; TD; Седан; Автомат; перед; серый; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти:, Радиатор интеркулера
2002; Дизель; 2.5; TD; Универсал; Механика; Полный; перед; чёрный
2002; Дизель; 2.5; TD; Универсал; Механика; Полный; перед; чёрный
2002; Дизель; 2.5; TD; Универсал; Автомат; перед; чёрный
2001; Дизель; 2.5; TD; Универсал; Автомат; перед; синий
2001; Дизель; 2.5; TD; Универсал; Механика; перед; синий; цена без комплектующих
2000; Дизель; 2.5; TD; Седан; Механика; Полный; перед; чёрный
2000; Дизель; 2.5; TD; Универсал; Механика; Полный; перед; синий
2000; Дизель; 2.5; TD; Универсал; Механика; перед; серый
2000; Дизель; 2.5; TD; Универсал; Автомат; перед; серый
2000; Дизель; 2.5; TD; Универсал; Механика; перед; чёрный
1999; Бензин; 2.8; i; Универсал; Механика; Полный; перед; чёрный; цена без комплектующих.
1999; Бензин; 2.4; i; Универсал; Механика; перед; серый
1998; Дизель; 2.5; TD; Универсал; Автомат; Полный; перед; зелёный
1998; Бензин; 2.8; i; Универсал; Механика; Полный; перед; серый
2003; Дизель; 2.5; TD; Универсал; Автомат; перед; серый
2001; 2.5TDI,4B0805588K,1853888116,ДЕФЕКТ НИЖНЕГО УГЛА.
2003; Бензин; 3.0; AVK, Инжектор; Седан; перед; 2003, 3л, Бензин, Инжектор, AVK, Седан, трещина,, трещина
2000; Дизель; 2.5; AKE, TDI; Универсал; Механика; перед; синий; 2000, 2.5л, Дизель, TDI, AKE, 4B0805588N, Универсал, синий, Фото не актуально, с запчасти отделены: Вентилятор радиатора,
1999; Дизель; 1.9; AFN; Механика; серый; 1.9TDi (AFN) A6C5
2001; Дизель; 2.5; TDi; Универсал; Механика; перед; + замок капота, сколы, дефект креплений, трещина
1999; Дизель; 2.5; TDi; Универсал; Механика; перед; + замок капота(+датчик, обрезана фишка), трещины, скол
2000; Бензин; 2.7; T; Седан; Автомат; Полный
1999; Бензин; 2.7; Ti; Универсал; Автомат; перед; чёрный; Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти:, Балка под радиатор
2004; Дизель; 2.5; BDG, TDI; Универсал; перед; черный; 2004, 2.5л, Дизель, TDI, BDG, 4B0805588N, Универсал, черный, Фото не актуально, с запчасти отделены: Вентилятор радиатора, ржавчина,, ржавчина
2003; Дизель; 2.5; BDG, TDI; Универсал; перед; серый; 2003, 2.5л, Дизель, TDI, BDG, Универсал, серый, Фото не актуально, с запчасти отделены: Вентилятор радиатора, + замок капота + вентилятор,
2001; 2.5TDI,4B0805588K,1853888116, С ЗАМКОМ КАПОТА*.
2001; 2.5TDI,4B0805588K,1853888116, С ЗАМКОМ КАПОТА***.
2001; 2.5TDI,4B0805588K,1853888116, С ЗАМКОМ КАПОТА**.
2001; 2.5TDI,4B0805588K,1853888116, С ЗАМКОМ КАПОТА.
2001; 2.4-2.8I,4B0805588G,4B0805594G, 4B0805594H,ТРЕЩИНА.
2004; Дизель; 2.5; BDG, TDI; Универсал; Механика; перед; зеленый; 2004, 2.5л, Дизель, TDI, BDG, Универсал, зеленый,
2000; Дизель; 2.5; AKE, TDI; Седан; Автомат; перед; серый; 2000, 2.5л, Дизель, TDI, AKE, Седан, серый,
2003; Дизель; 2.0; Турбо; Седан; Автомат
2002; Дизель; 2.5; TDi; Универсал; перед; +замок капота, треснуты крепления, +воздухозаборник
2000; Дизель; 2.5; BDG, TDI; Универсал; Автомат; перед; зеленый; 2000, 2.5л, Дизель, TDI, BDG, Универсал, зеленый,
2002; Бензин; 2.0; Седан; перед; синий; 2002, 2л, Бензин, Седан, синий,
2002; Дизель; 2.5; BFC, TDI; Универсал; Механика; перед; серый; 2002, 2.5л, Дизель, TDI, BFC, Универсал, серый,
2002; Дизель; 1.9; AWX, TDI; Седан; Механика; перед; черный; 2002, 1.9л, Дизель, TDI, AWX, Седан, черный,
2001; Дизель; 2.5; AYM, TDI; Седан; Механика; перед; черный; 2001, 2.5л, Дизель, TDI, AYM, Седан, черный,
2003; Дизель; 2.5; TDi; Седан; Механика; перед
2001; Дизель; 2.5; TDi; Универсал; Механика; перед; +замок капота, незаводские отверстия
2000; Дизель; 2.5; TDi; Универсал; Автомат; перед
1998; Бензин; 2.4; i; Универсал; Механика; перед
2003; Бензин; 3.0; i; Седан; Автомат; Полный; цена указана за голый телевизор
2000; Дизель; 2.5; TDi; Универсал; Автомат; перед; + замок капота, + радиатор ГУРа, + накладки, треснуто крепление
2004; Бензин; 2.7; BES, Турбо-инжектор; Универсал; Механика; перед; черный; 2004, 2.7л, Бензин, Турбо-инжектор, BES, Универсал, черный,
2002; Бензин; 1.8; AWT, Турбо-инжектор; Универсал; Механика; перед; черный; 2002, 1.8л, Бензин, Турбо-инжектор, AWT, Универсал, черный, + балка под радиатор, + трос,
2002; Дизель; 2.5; AYM, TDI; Седан; Механика; перед; серебристый; 2002, 2.5л, Дизель, TDI, AYM, Седан, серебристый,
2002; Дизель; 2.5; BAU, TDI; Универсал; Автомат; перед; черный; 2002, 2.5л, Дизель, TDI, BAU, Универсал, черный,
2001; Дизель; 2.5; AYM, TDI; Универсал; Автомат; перед; черный; 2001, 2.5л, Дизель, TDI, AYM, Универсал, черный,
1998; Дизель; 2.5; AFB, TDI; Седан; Механика; перед; черный; 1998, 2.5л, Дизель, TDI, AFB, Седан, черный,
2000; +вентилятор кондиционера, радиатор основной, радиатор интеркулера цена указана за голую деталь
1998; Дизель; 2.5; TDi; под кондиционер Из Германии.
1998; Передн. Из Германии.
1998; Бензин; 2.4; i; Рамка 4B0805594, диффузор + вент кондиционера, радиатор 4B0121251D цена указана за голую деталь
1998; Бензин; 2.4; i; Рамка 4B0805594, диффузор + вент кондиционера, радиатор 4B0121251D, радиатор кондиционера цена указана за голую деталь
2001; 4.2I,4B3805588D,1853368116,С ЗАМКОМ КАПОТА.
2001; 2.4-2.8I,4B0805594H,4B0805594G.
2002; Бензин; 3.0; i; Седан; Автомат; Полный; Дефект С вентиляторами
2002; Бензин; 3.0; i; Автомат; Полный; С вентиляторами
2002; Бензин; 3.0; i; Автомат; Полный; Пластиковый
Технические характеристики телевизора (передней рамки): Тех. характеристики:
| Выпуск: | 1997–2004 (рестайл в 2001 г.) |
| Тип топлива: | Бензин, Дизель |
| Объём ДВС, л: | 1.8, 1.9, 2.0, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 4.2 л |
| OEM-номера: | 059010158A, 1H0805594, 4A0010114S, 4B0010157, 4B0010157D, 4B0805588A, 4B0805588K, 4B0805588M, 4B0805588N, 4B0823509, 4B1823531, 8D0959455R |
Цена: 7320 руб.
от 1340 до 16390 руб.
Цена зависит от состояния и комплектации детали.
также вы можете посмотреть другие передние рамки на Audi
Компания FINNAUTOPARTS занимается продажей контрактных (б/у, бывших в употреблении) запчастей для иномарок. В нашей компании продаются только оригинальные запчасти из Европы, Японии и Кореи, которые не имеют пробега по РФ. Если вы хотите приобрести телевизор (рамку переднюю) для а/м Ауди А6 С5 (Ц5), смело обращайтесь в нашу компанию. Все наши менеджеры — профессионалы своего дела, и с удовольствием помогут вам купить запчасти, в том числе, передние рамки, на Audi A6 (C5) и другие автомобили.
Продажа телевизора (передней рамки), рамка передняя (телевизор), телевизор (панель передняя) в Санкт-Петербурге и Москве, а также с доставкой транспортными компаниями по всей России. Мы предоставляем полную гарантию на все наши запчасти, оплатить товар можно как наличными, так и безналичным переводом или банковской картой.
Компания FINNAUTOPARTS была основана в 2011 г. в Санкт-Петербурге и успела хорошо зарекомендовать себя благодаря оперативной работе, качественному товару и доброму отношению к своим клиентам.
История вопросов по Рамка передняя (телевизор) на Audi A6 (C5):
Комментарий
Создание сайта — Obfuscator Group
Как правильно подключить автомагнитолу на ауди
Так как авто достался с нерабочей магнитолой, а именно с нерабочим регулятором громкости (или совсем тихо, или капец как громко) было решено её ремонтировать дабы не хотелось нарушать дизайн и общую стилистику интерьера авто.
Но озадачившись этой проблемой и перечитав опять же тучу форумов понял что дело это довольно дорогостоящее и никаких гарантий что впаяют нормальную микросхему с рабочим (долгоживущим) дампом нет. Дело всё в том что производители ауди (да пусть объикаются они) сделали счётчик на количество кручений данной ручки… и причём счётчик стоит только на уровень громкости. В режимах баланс, фэйдер, ВЧ, НЧ этот же регулятор работает отменно, на стоит им попробовать порегулировать громкость и он не работает. Вот такую свинью подложили VAG-овцы нам.
Ну чтож. менять этот кассетный хлам без сожаления и точка! Магнитолу выбирал самую бюджетную и по отзывам людей её купивших самую нормальную, к тому же подсветка кнопок подходила под аудюшную. Диски так же не хотелось пользовать потому как нужно их записывать и покупать болванки и хранить их в бардачке, а там как всегда хаос из за них и от этого хотелось уйти… по сему мне было достаточно USB порта. В итоге выбор пал как раз на Pioneer mvh-150ui
так же нам понадобятся переходная рамка и переходник для антенны с усилителем, а так же 2 RCA разъёма, 5 клеммы-папа, термоусадка и провод.
Нус, начнём по порядку…
Для начала необходимо изготовить шнур для подключения штатного усилителя и сабвуфера (выполнены в едином корпусе и находятся в нише заднего правого крыла), так же колонок в задних дверях так как они питаются от усилителя а не напрямую от ГУ как передние колонки. Обе массы с каждого тюльпана соединяем вместе, , а плюсы от каждого сами по себе, итог она выходе имеем 3 контакта. Также на необходимо на пучке проводов идущей с магнитолой обжать 2 клеммы на голубом проводе, он обычно управляет питанием усилителя или антенны. Нам как раз нужно и то и другое.
1. Вытаскиваем при помощи ключиков старую магнитолу и отсоединяем от неё все разъёмы
2. Оставшиеся Евро-ISO разёмы на автомобиле вставляем в переходный кабель от магнитолы… ошибиться не получится так как у каждого разъёма есть так называемый»ключ», и так вставляем разъём питания магнитолы и подключаем передние динамики.
Читать дальше: Поменять гривны в москве
3. Далее подключаем штатную антенну к нашему переходнику и второй конец его вставляем в магнитолу. также один из обжатых голубых проводов подключаем к переходнику антенны, это будет её питание.
4. Затем подключаем наш изготовленный провод с тюльпанами и питание усилителя согласно распиновке на самой магнитоле, а именно вот так:
5. включаем магнитолу, проверяем все режимы работы, если всё работает отлично то аккуратно устанавливаем до конца магнитолу, но прежде необходимо закрепить боковые переходные рамки.
В итоге получаем такой вид:
Влешки больших объёмов читает в лёт! Радио ловит супер! Звук отличный! Эстетически мне нравится по крайней мере…
Схема подключение автомагнитолы в Audi
Схема подключение автомагнитолы в Audi практически не отличается от других вариантов соединения головного устройства в авто. Схема подключения автомагнитолы Audi будет рассмотрена нами подробно, приведена инструкция по установке.
Подключение
Типичная схема подключения головного устройства в автомобиле Ауди выглядит вот так:
Автомагнитола для Ауди А6 и других моделей и схема подключения
А это другая схема:
Автомагнитола для Ауди А6
Распиновка
Что касается распиновки, то она выглядит следующим образом:
Примечание. Осуществив подключение магнитолы в Ауди по этой схеме, получим следующую картину: устройство будет включаться не только кнопкой, но и при повороте ключа в положение 1.
Автомагнитола delta audi
Что касается динамиков, то проводку надо соединять с ними так:
Если подключается внешний усилитель, то общая картина будет выглядеть так:
Адаптер
Сегодня можно купить различные полезные штуки, чтобы значительно повысить функционал автомагнитол Ауди старых моделей. Так, можно приобрести специальный адаптер для штатных головных устройств, который позволит слушать музыкальные композиции с SD-карт и флешек USB.
Примечание. Адаптер подключается в специальное место сзади штатных магнитол.
Специальный адаптер и схема его подключения
Вот так в итоге будет выглядеть схема подключения, осуществленная посредством адаптера (Yatour).
Примечание. Динамики и усилитель можно подбирать другие, но на наш взгляд Алпайн впереди, Хертц сзади и усилитель Блаупункт превратят салон вашего Ауди в мечту меломана. Если еще добавить к общей картине сабвуфер, то это только плюс.
Автомагнитолы audi a3
Установка автомагнитолы выполняется обязательно со снятием металлической рамки (если она имеется). Что касается проводки, то ее можно, так сказать, «окультурить» изолентой.
Audi a4 b6 автомагнитола
Штатные автомагнитолы при подключении могут нуждаться в вводе кода. Ниже приводится инструкция, как и что делать:
Примечание. Может понадобиться нажимать на одну и ту же кнопку, например на 1 два раза, чтобы подтвердить ввод.
Audi chorus автомагнитола
Audi A6 Avant 121kw › Бортжурнал › Замена штатной магнитолы Chorus
Долго и усердно анализируя возможные варианты остановился на модели DEH-1400 UB (конечно же рассматривались только Pioneer). Учитывая одну начинку всех моделей (ЦАП) звук у всех одинаковый в диапазоне до 200$. Дальше идет другой уровень но пришлось бы менять и всю аккустику, а меня она вполне устраивает.
Примочки типа I-Pod, разные цвета подсветки и поддержка SD-карт меня не интересовали, т.к. отличие в цене до 2-х раз не стоят того. Обращаю внимание! родная шторка остается но к сожалению в данный момент не выпускается аппаратов которые при установке с мордой шторка будет закрывать. К сожалению морду все-таки приходится снимать (а жалко).
Моделька DEH-1400UB с красной подсветкой великолепно заменила родную кассетную Chorus (Blaupunkt) и отлично вписалась в интерьер. Переходную рамку брал польскую, т.к. она наиболее подходит по цвету и структуре пластика к панели машины (китайские резко отличаются в качестве пластика). Есть особенности подключения магнитолы к штатной аккустике и сабу через родной усилитель, об этом ниже.
Для подключения любой нештатной магнитолы к штатной аккустике нам понадобится: — специальный адаптер Nokia (20$) — адаптер ISO (идет в комплекте магнитолы) — адаптер (усилитель) для антенны (10$) — переходная рамка (брал польскую) (15$) — ключи для снятия штатной Corus — новая магнитола (95$) На фото ниже впринципе отражен порядок установки, выкладываю так же инстукцию по подключению адаптера Nokia. Без него можно подключить только 2 передние колонки, с ним подключаются все + саб.
При подключении усилителя антенны, может возникнуть вопрос (не лезет — мешают провода) — это показатель того что кто то лазил в систему климата и укладка проводов нарушена, в этом случае ручками укладываем все чтоб не мешало. Важно (касается всех пионеров)! Подключая разъем ISO обратите внимание на подключение 2-х проводов (тюльпаны) желтый и красный.
Их нужно подключать желтый к красному, красный к желтому. При подключении Ж-Ж, К-К после того как вынемите ключ из замка зажигания настройки магнитолы сбросятся. Позже выложу фото в вечернее время с подсветкой.
Установка
Панели некоторых штатных автомагнитол Ауди немного шире посадочного места. Конечно, в случае со штатными устройствами такого быть не должно, но ситуация такая наблюдается. Немного доработки и все, сядет как родная.
Демонтаж центральной панели
Примечание. Два самореза находятся в самом низу, четыре самореза держат БУ печки, еще два фиксируют декоративную планку для дополнительных приборов.
Автомагнитола audi chorus
Непосредственно доработка
Отпиливаем переднюю часть рамки
Примечание. Звучит страшно, но это действительно возможно.
Доработка автомагнитолы Ауди
Примечание. Бока надо замазать холодной сваркой. Чтобы сварка приклеилась, надо наносить ее на бумажный скотч, которым заранее обклеиваем боковые части панели.
Особенности установки
При установке штатной аудиосистемы на Ауди А6 не требуется монтаж дополнительных рамок, так как место установки и крепления идеально подходят друг к другу. В результате при правильном выборе модели подключить аудиосистему можно самостоятельно. При этом ее потребуется разблокировать, так как после инсталляции на экране появится надпись «SAVE», далее потребуется раскодировка (код входит в комплект поставки нового устройства).
Для последующего использования нужно разблокировать устройство с помощью кода. Выполните действия по следующей инструкции (см. фото):
- Включите магнитолу;
- Введите код, чтобы на дисплее он отразился корректно;
- При появлении надписи «SAVE» нажмите клавиши FM и DX (переход в сервисный режим) и удерживайте их до появления числа 1000;
- Нажмите клавиши FM и DX и удерживайте до включения устройства.
Где можно взять код магнитолы Ауди А6, чтобы ее разблокировать? Это серийный номер, он есть в документации, его можно снять у похожей модели или запросить в одном из ближайших официальных сервисов.
Плюсы и минусы приведенной схемы подключения и установки
| Звучание остается на прежнем уровне, а доработка автомагнитолы, дает гармонию с дизайном и общим интерьером. | Некоторая сложность осуществления на практике для новичков |
| Использование адаптера дает возможность слушать музыкальные композиции с флешек USB и карточек. | Изменение конструкции автомагнитолы, что скажется на гарантии (хотя такие штатные автомагнитолы без USB сегодня с гарантией не продаются. Их можно купить только с рук). |
| Можно включать/выключать головное устройство не только кнопкой, но и через замок зажигания, поворотом ключа. |
READ Как подключить трехфазный двигатель постоянного тока
Автомагнитола для audi a3
Приведенная схема подключения не единственная в своем роде. Альтернативные варианты подключения автомагнитол в Ауди и других авто можно найти в статьях нашего сайта, видео обзорах, фото. Штатные автомагнитолы для Ауди А6 или других моделях стоят сегодня недешево. Если же попробовать найти старые модели головных устройств (цена на них ниже) и доработать своими руками, как описано выше – эффектом уж точно останется доволен каждый.
На какие функции можно рассчитывать при установке фирменной аудиосистемы?
Для начала давайте разберемся, что такое магнитола Ауди А6 С5. Это аудиосистема, которая не только адаптирована под возможности марки автомобиля, но и разработана сугубо под его стандарты (несмотря на 1997-2004 год выпуска) с применением новых возможностей.
К ним относятся (в том числе, для С4 и С5):
- Возможность проигрывания различных музыкальных форматов с носителя;
- Навигация (GPS);
- Беспроводное подключение к другим устройствам (Bluetooth);
- Видеокамеры заднего вида и регистратора;
- Инсталляция медиапарктроников, датчиков давления шин и других устройств, существенно улучшающих качество или безопасность вождения;
- Наличие 3G/Wi-Fi модуля;
- Подключение через мобильную сеть к Интернету и получение сигнала ТВ.
Audi A6 2.7 BiTurbo Quattro › Бортжурнал › FAQ Подключение штатного усилитиля к нештатной «голове»…
Итак, многие наверное сталкиваются с проблемой малого функционала штатной магнитолы и задумываются о замене на другую нештатную магнитолу. Тут у многих появляется вопрос, как заставить работать штатный усилитель.
Многие с этой проблемой едут к установщикам, которые за минутную работу берут кучу денег, короче говоря зарабатывают на не понимании владельца.
Особенно страдают владельцы аудиосистем BOSE, как все наверное знают у BOSE усилитель питает все динамики, как передние так и задние, у простых систем, только задние динамики.
Если честно, всё настолько просто, что даже смешно. Я сталкиваюсь с этим не в первый раз, и кину вам схему подключения.
Как видно по схеме, всё что надо сделать, так это лишь взять четыре тюльпана (2 для простой акустики) и подключить их к проводке усилителя и засунуть в линейные выходы нештатной магнитолы. А так же подать питание на управляющий провод усилителя на магнитоле! И будем вам счастье!
PS При этой схеме будет работать ВСЁ — включая сабвуфер!
Удачи вам АУДИВОДЫ!
Audi A4 › Бортжурнал › Установка магнитолы
Магнитолу купил, но нужно ее еще подключить). При подключении возникли некоторые сложности, однако дело было сделано, все работает наилучшим образом. Хочу описать весь процесс, может кому поможет в будущем. Делал все сам. Фото буду обзывать сверху-вниз по-очереди.
Был куплен исо-разъем, самый простой с выходом из обычных проводов. Вместе с ним дали так же переходник на адио антенну. За переходник для ауди переплачивать не хотел, решил покопаться с подключением самостоятельно. Так же купил пластиковые заглушки по бокам магнитолы на переднюю панель.
Итак. В магнитоле сзади находятся 6 линейников, Разъем для подключения, выход на микрофон, антенный вход.
1) Подключение питания. Сдесь вопросов больших не возникло, глянул распиновку на старой магнитоле Audi Chorus (была наклеена картинка сверху) и подключал по аналогии. Понадобилось 4 контакта: земля, постоянные +12В, +12В от зажигания, и контакт регулировки яркости подсветки (когда включены габариты или свет яркость подсветки магнитолы уменьшается).
2) Подключение динамиков. С передними динамиками проблем не возникло, на ФОТО 1
это контакт В, в машине это коричневый разъем. С задними все оказалось гораздо сложнее. Все дело в том, что задние динамики подключены через активный усилитель, который надо запитывать. От магнитолы отходит контакт ant. cont.
3) Подключение радио антенны. Так как на антенну радио тоже стоит отдельный усилитель, его так же надо запитывать. Сделал я это следующим образом. К центральной жиле контакта антенны подсоединил проводок с петлей
4) Подключаем микрофон в соответствующее гнездо. Микрофон я вывел за рулевое колесо
Заматываем все подключения изолентой, чтобы ничего не отсоединилось и не развалилось)). Все в сборе
Источник: teamspro.ru
Как подключить магнитолу в ауди а6 с5 видео
Так как авто достался с нерабочей магнитолой, а именно с нерабочим регулятором громкости (или совсем тихо, или капец как громко) было решено её ремонтировать дабы не хотелось нарушать дизайн и общую стилистику интерьера авто.
Но озадачившись этой проблемой и перечитав опять же тучу форумов понял что дело это довольно дорогостоящее и никаких гарантий что впаяют нормальную микросхему с рабочим (долгоживущим) дампом нет. Дело всё в том что производители ауди (да пусть объикаются они) сделали счётчик на количество кручений данной ручки… и причём счётчик стоит только на уровень громкости. В режимах баланс, фэйдер, ВЧ, НЧ этот же регулятор работает отменно, на стоит им попробовать порегулировать громкость и он не работает. Вот такую свинью подложили VAG-овцы нам.
Ну чтож. менять этот кассетный хлам без сожаления и точка! Магнитолу выбирал самую бюджетную и по отзывам людей её купивших самую нормальную, к тому же подсветка кнопок подходила под аудюшную. Диски так же не хотелось пользовать потому как нужно их записывать и покупать болванки и хранить их в бардачке, а там как всегда хаос из за них и от этого хотелось уйти… по сему мне было достаточно USB порта. В итоге выбор пал как раз на Pioneer mvh-150ui
так же нам понадобятся переходная рамка и переходник для антенны с усилителем, а так же 2 RCA разъёма, 5 клеммы-папа, термоусадка и провод.
Нус, начнём по порядку…
Для начала необходимо изготовить шнур для подключения штатного усилителя и сабвуфера (выполнены в едином корпусе и находятся в нише заднего правого крыла), так же колонок в задних дверях так как они питаются от усилителя а не напрямую от ГУ как передние колонки. Обе массы с каждого тюльпана соединяем вместе, , а плюсы от каждого сами по себе, итог она выходе имеем 3 контакта. Также на необходимо на пучке проводов идущей с магнитолой обжать 2 клеммы на голубом проводе, он обычно управляет питанием усилителя или антенны. Нам как раз нужно и то и другое.
1. Вытаскиваем при помощи ключиков старую магнитолу и отсоединяем от неё все разъёмы
2. Оставшиеся Евро-ISO разёмы на автомобиле вставляем в переходный кабель от магнитолы… ошибиться не получится так как у каждого разъёма есть так называемый»ключ», и так вставляем разъём питания магнитолы и подключаем передние динамики.
Читать дальше: Как сделать зажигание на мотороллер муравей
3. Далее подключаем штатную антенну к нашему переходнику и второй конец его вставляем в магнитолу. также один из обжатых голубых проводов подключаем к переходнику антенны, это будет её питание.
4. Затем подключаем наш изготовленный провод с тюльпанами и питание усилителя согласно распиновке на самой магнитоле, а именно вот так:
5. включаем магнитолу, проверяем все режимы работы, если всё работает отлично то аккуратно устанавливаем до конца магнитолу, но прежде необходимо закрепить боковые переходные рамки.
В итоге получаем такой вид:
Влешки больших объёмов читает в лёт! Радио ловит супер! Звук отличный! Эстетически мне нравится по крайней мере…
Схема подключение автомагнитолы в Audi
Схема подключение автомагнитолы в Audi практически не отличается от других вариантов соединения головного устройства в авто. Схема подключения автомагнитолы Audi будет рассмотрена нами подробно, приведена инструкция по установке.
Подключение
Типичная схема подключения головного устройства в автомобиле Ауди выглядит вот так:
Автомагнитола для Ауди А6 и других моделей и схема подключения
А это другая схема:
Автомагнитола для Ауди А6
Распиновка
Что касается распиновки, то она выглядит следующим образом:
Примечание. Осуществив подключение магнитолы в Ауди по этой схеме, получим следующую картину: устройство будет включаться не только кнопкой, но и при повороте ключа в положение 1.
Автомагнитола delta audi
Что касается динамиков, то проводку надо соединять с ними так:
Если подключается внешний усилитель, то общая картина будет выглядеть так:
Адаптер
Сегодня можно купить различные полезные штуки, чтобы значительно повысить функционал автомагнитол Ауди старых моделей. Так, можно приобрести специальный адаптер для штатных головных устройств, который позволит слушать музыкальные композиции с SD-карт и флешек USB.
Примечание. Адаптер подключается в специальное место сзади штатных магнитол.
Специальный адаптер и схема его подключения
Вот так в итоге будет выглядеть схема подключения, осуществленная посредством адаптера (Yatour).
Примечание. Динамики и усилитель можно подбирать другие, но на наш взгляд Алпайн впереди, Хертц сзади и усилитель Блаупункт превратят салон вашего Ауди в мечту меломана. Если еще добавить к общей картине сабвуфер, то это только плюс.
Автомагнитолы audi a3
Установка автомагнитолы выполняется обязательно со снятием металлической рамки (если она имеется). Что касается проводки, то ее можно, так сказать, «окультурить» изолентой.
Audi a4 b6 автомагнитола
Штатные автомагнитолы при подключении могут нуждаться в вводе кода. Ниже приводится инструкция, как и что делать:
Примечание. Может понадобиться нажимать на одну и ту же кнопку, например на 1 два раза, чтобы подтвердить ввод.
Audi chorus автомагнитола
Audi A6 Avant 121kw › Бортжурнал › Замена штатной магнитолы Chorus
Долго и усердно анализируя возможные варианты остановился на модели DEH-1400 UB (конечно же рассматривались только Pioneer). Учитывая одну начинку всех моделей (ЦАП) звук у всех одинаковый в диапазоне до 200$. Дальше идет другой уровень но пришлось бы менять и всю аккустику, а меня она вполне устраивает.
Примочки типа I-Pod, разные цвета подсветки и поддержка SD-карт меня не интересовали, т.к. отличие в цене до 2-х раз не стоят того. Обращаю внимание! родная шторка остается но к сожалению в данный момент не выпускается аппаратов которые при установке с мордой шторка будет закрывать. К сожалению морду все-таки приходится снимать (а жалко).
Моделька DEH-1400UB с красной подсветкой великолепно заменила родную кассетную Chorus (Blaupunkt) и отлично вписалась в интерьер. Переходную рамку брал польскую, т.к. она наиболее подходит по цвету и структуре пластика к панели машины (китайские резко отличаются в качестве пластика). Есть особенности подключения магнитолы к штатной аккустике и сабу через родной усилитель, об этом ниже.
Для подключения любой нештатной магнитолы к штатной аккустике нам понадобится: — специальный адаптер Nokia (20$) — адаптер ISO (идет в комплекте магнитолы) — адаптер (усилитель) для антенны (10$) — переходная рамка (брал польскую) (15$) — ключи для снятия штатной Corus — новая магнитола (95$) На фото ниже впринципе отражен порядок установки, выкладываю так же инстукцию по подключению адаптера Nokia. Без него можно подключить только 2 передние колонки, с ним подключаются все + саб.
При подключении усилителя антенны, может возникнуть вопрос (не лезет — мешают провода) — это показатель того что кто то лазил в систему климата и укладка проводов нарушена, в этом случае ручками укладываем все чтоб не мешало. Важно (касается всех пионеров)! Подключая разъем ISO обратите внимание на подключение 2-х проводов (тюльпаны) желтый и красный.
Их нужно подключать желтый к красному, красный к желтому. При подключении Ж-Ж, К-К после того как вынемите ключ из замка зажигания настройки магнитолы сбросятся. Позже выложу фото в вечернее время с подсветкой.
Установка
Панели некоторых штатных автомагнитол Ауди немного шире посадочного места. Конечно, в случае со штатными устройствами такого быть не должно, но ситуация такая наблюдается. Немного доработки и все, сядет как родная.
Демонтаж центральной панели
Примечание. Два самореза находятся в самом низу, четыре самореза держат БУ печки, еще два фиксируют декоративную планку для дополнительных приборов.
Автомагнитола audi chorus
Непосредственно доработка
Отпиливаем переднюю часть рамки
Примечание. Звучит страшно, но это действительно возможно.
Доработка автомагнитолы Ауди
Примечание. Бока надо замазать холодной сваркой. Чтобы сварка приклеилась, надо наносить ее на бумажный скотч, которым заранее обклеиваем боковые части панели.
Выбор модели
В силу довольно развернутой функциональности и высоких требований к таким системам стоит обстоятельно подойти к выбору модели. Для этого сначала потребуется ознакомиться со всеми доступными предложениями.
Прежде всего, определитесь со стандартом будущей системы. В продаже предложены 1-диновые и 2-диновые модели. Второй стандарт более новый и предлагает широкие возможности, при этом, безусловно, дороже стоит. Визуально это довольно просто сделать.
Первые – аудиоустройства, которые устанавливались лет 10 назад, 2 дин – это мультимедийное автомобильное аудио с дополнительным набором функций. Например, магнитола Ауди А6 С4 может быть двухдиновой и однодиновой.
В момент выбора стоит осмотреть предусмотренное место установки, аудиосистемы разных стандартов, рассчитаны на разные размеры:
- 1 дин – 150*80 мм (ширина/высота);
- 2 дин – 180*100 мм (ширина/высота).
Если у вас панель не предусматривает установку двухдиновой магнитолы, то стоит обратиться к специалисту для ее тюнинга, одновременно вам смогут посоветовать и установить все доступное по цене и поставкам оборудования для оснащения автомобиля.
Плюсы и минусы приведенной схемы подключения и установки
| Звучание остается на прежнем уровне, а доработка автомагнитолы, дает гармонию с дизайном и общим интерьером. | Некоторая сложность осуществления на практике для новичков |
| Использование адаптера дает возможность слушать музыкальные композиции с флешек USB и карточек. | Изменение конструкции автомагнитолы, что скажется на гарантии (хотя такие штатные автомагнитолы без USB сегодня с гарантией не продаются. Их можно купить только с рук). |
| Можно включать/выключать головное устройство не только кнопкой, но и через замок зажигания, поворотом ключа. |
READ Как подключить трехфазный двигатель постоянного тока
Автомагнитола для audi a3
Приведенная схема подключения не единственная в своем роде. Альтернативные варианты подключения автомагнитол в Ауди и других авто можно найти в статьях нашего сайта, видео обзорах, фото. Штатные автомагнитолы для Ауди А6 или других моделях стоят сегодня недешево. Если же попробовать найти старые модели головных устройств (цена на них ниже) и доработать своими руками, как описано выше – эффектом уж точно останется доволен каждый.
На какие функции можно рассчитывать при установке фирменной аудиосистемы?
Для начала давайте разберемся, что такое магнитола Ауди А6 С5. Это аудиосистема, которая не только адаптирована под возможности марки автомобиля, но и разработана сугубо под его стандарты (несмотря на 1997-2004 год выпуска) с применением новых возможностей.
К ним относятся (в том числе, для С4 и С5):
- Возможность проигрывания различных музыкальных форматов с носителя;
- Навигация (GPS);
- Беспроводное подключение к другим устройствам (Bluetooth);
- Видеокамеры заднего вида и регистратора;
- Инсталляция медиапарктроников, датчиков давления шин и других устройств, существенно улучшающих качество или безопасность вождения;
- Наличие 3G/Wi-Fi модуля;
- Подключение через мобильную сеть к Интернету и получение сигнала ТВ.
Audi A6 2.7 BiTurbo Quattro › Бортжурнал › FAQ Подключение штатного усилитиля к нештатной «голове»…
Итак, многие наверное сталкиваются с проблемой малого функционала штатной магнитолы и задумываются о замене на другую нештатную магнитолу. Тут у многих появляется вопрос, как заставить работать штатный усилитель.
Многие с этой проблемой едут к установщикам, которые за минутную работу берут кучу денег, короче говоря зарабатывают на не понимании владельца.
Особенно страдают владельцы аудиосистем BOSE, как все наверное знают у BOSE усилитель питает все динамики, как передние так и задние, у простых систем, только задние динамики.
Если честно, всё настолько просто, что даже смешно. Я сталкиваюсь с этим не в первый раз, и кину вам схему подключения.
Как видно по схеме, всё что надо сделать, так это лишь взять четыре тюльпана (2 для простой акустики) и подключить их к проводке усилителя и засунуть в линейные выходы нештатной магнитолы. А так же подать питание на управляющий провод усилителя на магнитоле! И будем вам счастье!
PS При этой схеме будет работать ВСЁ — включая сабвуфер!
Удачи вам АУДИВОДЫ!
Замена штатной магнитолы Ауди А6 С5 в тех
Заводские магнитолы могут иметь различные крепления. Если речь идет о выдвижном креплении, то демонтаж аппаратуры займет немного времени. Однако без специального ключа выполнить работу будет очень тяжело, при этом существует вероятность повредить крепления и приборную панель. У нас имеются все необходимые инструменты, которые позволят безопасно извлечь старую технику и установить на ее место новую.
Также магнитола может иметь быстросъемное крепление – его можно определить по наличию четырех или двух отверстий, которые можно найти на лицевой стороне. Стоит учитывать, что в багажном отсеке (с левой стороны за облицовкой) может находиться дополнительный усилитель.
Замена штатной магнитолы Ауди А6 С5 выполняется следующим образом:
- Прежде всего, снимается минусовая клемма с АКБ.
- Снимаются ручки управления, а также декоративные шайбы, которые располагаются под ними.
- С помощью небольшой отвертки отжимаются фиксирующие пружины на осях ручек.
- Демонтируется передняя панель. В пазы вставляются выступы фиксаторов с обратной стороны панели. Причем, выступы фиксирующих пружин должны располагаться сверху и смотреть в направлении лицевой панели.
- Выкручиваются винты около осей управления, после чего снимаются крепежные скобы.
- Штатная магнитола извлекается из приборной панели.
- С тыльной стороны электроприбора отсоединяются все разъемы (на антенну, динамики, массу и т.д.).
- Далее выполняется установка новой магнитолы:
- Соединяются разъемы, которые находятся с тыльной стороны прибора.
- Магнитола помещается в полость приборной панели, при этом ее фиксируют на заднем упоре.
- Около осей ручек управления устанавливаются крепежные скобы и фиксируются винтами. Причем, их не следует слишком усердно затягивать.
- На фиксирующие пружины устанавливается передняя панель. Используя узкую отвертку необходимо нажать на выступы пружин, чтобы зафиксировать панель.
- Декоративные шайбы надеваются на оси ручек управления.
- Надеваются непосредственно ручки управления.
- Минусовая клемма подсоединяется к аккумулятору.
Особенности установки
При установке штатной аудиосистемы на Ауди А6 не требуется монтаж дополнительных рамок, так как место установки и крепления идеально подходят друг к другу. В результате при правильном выборе модели подключить аудиосистему можно самостоятельно. При этом ее потребуется разблокировать, так как после инсталляции на экране появится надпись «SAVE», далее потребуется раскодировка (код входит в комплект поставки нового устройства).
Для последующего использования нужно разблокировать устройство с помощью кода. Выполните действия по следующей инструкции (см. фото):
- Включите магнитолу;
- Введите код, чтобы на дисплее он отразился корректно;
- При появлении надписи «SAVE» нажмите клавиши FM и DX (переход в сервисный режим) и удерживайте их до появления числа 1000;
- Нажмите клавиши FM и DX и удерживайте до включения устройства.
Где можно взять код магнитолы Ауди А6, чтобы ее разблокировать? Это серийный номер, он есть в документации, его можно снять у похожей модели или запросить в одном из ближайших официальных сервисов.
Источник: gt-models.ru