Подключение автомобильные ТВ антенны

Применение в конструкции приёмного элемента сегнетоэлектрика, не более чем маркетинговый ход, как и всё описание антенны.

В конструкции антенны усилитель находится на конце кабеля снижения, а удаление приёмного элемента от усилителя приводит к затуханию 0,5 дб/метр на частоте 200 мгц, (с увеличением частоты оно растёт) соответственно это то же влияет на качество приема. Для хорошего приёма производители рекомендуют 4 штуки, (каждая по 1900р.) плюс ещё сумматор (500р.) = 6500р., плюс еще установка четырех антенн минимум по 500 р. каждая =2000р., итого 10100 руб. Довольно дорогое предложение.

Антенна «два в одном» — ТВ + ФМ

Любая автомобильная ТВ антенна, рассчитанная на метровый диапазон (каналы с 1-12) принимает ФМ диапазон по умолчанию, но деление сигнала на 2 нагрузки ослабляет его по мощности.

Соответственно учитывая сложности приема ТВ сигнала в автомобиле, ТВ-модуль антенны: приемные элементы и усилитель должны быть очень качественными, что отражается на цене.

Как установить и подключить автомобильную активную антенну Триада-55

Антенны двулучевые активные, пассивные

Конструктивно приёмные элементы выполнены из тонкой (1,5- 2 мм) проволоки и представляют собой или классический диполь или 2 штыря в горизонтальной плоскости, что является вариантом простейшей реализации Тв антенны. Ожидать чудес от подобной конструкции бессмысленно, что и подтвердилось на практике. Хоть как то, работает только активный вариант, в пассивном всё затухает в кабеле. В итоге, относительно (500-1000 р.) дешево, но плохо. Их можно сравнить с комнатными телескопическими антеннами «Тайга», те хоть покрутить можно, а автомобильная ТВ антенна крутится только с автомобилем.

Антенны четырех-лучевые пассивные

При установке внутри машины двумя «Г» (смотри рисунок) эффективность не высока, поскольку, на ТВ приём будут работать только горизонтальные приемные элементы, т.к. поляризация ТВ вещания в России горизонтальная, а сумматор не суммирует, а выбирает вход с максимальным сигналом, кроме того два корпуса и четыре приемных элемента ухудшают обзорность. Установка на заднее стекло в горизонтальной плоскости параллельно друг другу, в теории может дать неплохой результат. Однако на практике, приемные элементы экранированы обогревателем стекла, плюс в большинстве случаев тонировочной пленкой, плюс пятиметровый кабель потери в котором вызывают опасения, т.к. у большинства образцов он очень тоненький, а чем тоньше кабель, тем больше затухание (порядка 2дб/метр).

Возможна эффективная работа данной антенны при установке в бампер, когда все приемные элементы горизонтальны. В итоге цена антенны (950 р.) плюс цена установки в бампер (2000 р.) плюс сумматор (500р.) получается более 3450р., далеко не каждый установочный центр возьмется за такую работу и уж точно не каждый автовладелец согласится на такую инсталляцию.

Антенны четырех-лучевые активные

Всё тоже самое как в предыдущем образце, но затухание в кабеле компенсировано усилителем, соответственно, что то можно увидеть, обычно около трети из транслируемых каналов. Стоит повторится по поводу тонировки заднего стекла. Тонировочная плёнка металлизирована и для радиоволн представляет экран, соответственно клеить подобные антенны на тонировочную пленку означает самостоятельно ухудшать условия приема, так что в данных случаях выбор встает между тонировкой и ТВ приемом.

Антенны и дураки. Основы антенных устройств

Антенны телескопические четырех-лучевые наружной установки.

Не плохой вариант с точки зрения теории приема ТВ сигнала: четыре полноценных приемных элемента, расположены снаружи, т.е. не экранированы кузовом, могут располагаться в горизонтальной плоскости, что соответствует горизонтальной поляризации ТВ волны.

Теперь рассмотрим, как это выглядит на практике. Изучив различные образцы подобных антенн, а так же учитывая собственный опыт производства телескопических антенн можно отметить следующие немаловажные моменты:

1. Защитно-декоративное покрытие. В качестве такого покрытия используется двухслойное покрытие хром-никель, совместная толщина которых должна быть 12 микрон, в крайнем случае, 9. У большинства недорогих антенн это покрытие значительно тоньше и является скорее декоративным, чем защитным, из за экономии на гальванике. Кроме того толщина самих трубочек из которых и состоит телескоп, во многих случаях недопустимо мала, по той же причине экономии на достаточно дорогом материале (латунь, медь). В результате после года эксплуатации, под воздействием температуры, влажности и дорожных реагентов приемные элементы дешевых антенн ржавеют, и как следствие прием значительно ухудшается или пропадает полностью.

2. Кабель. Как уже говорилось выше, чем длиннее кабель, тем больше в нем потери сигнала. В рассматриваемых антеннах кабель обычно более пяти метров, кроме того в некоторых образцах он очень тонкий, что в сумме может сильно ослаблять принимаемый сигнал.

3. Поскольку эти антенны имеют четыре ТВ штекера (от каждого приемного элемента) для них необходим так называемый «сумматор». Это устройство, которое выбирает в каждый момент времени приемный элемент с самым сильным сигналом и передает этот сигнал ТВ тюнеру. Некоторые ТВ тюнеры оснащены встроенным сумматором, однако многие бюджетные модели автомобильных телевизоров имеют только один антенный вход и для подключения к ним антенн этого типа необходим отдельный сумматор, его цена колеблется в диапазоне 400-1000 рублей.

4. С точки зрения теории ТВ приема, длина приемного элемента должна равняться четверти длины волны, например волны метрового диапазона (ОРТ, Россия) имеют длину 3 метра, соответственно приемный элемент должен иметь длину 75 сантиметров. Телескопические антенны полностью удовлетворяют этому критерию, если их приемные элементы полностью раздвинуты. Это означает, что для лучшего приема на машине должны быть полностью раздвинуты в разные стороны четыре 75-ти сантиметровых приемных элемента.

5. Справедливости ради нужно отметить, что существуют однозначно качественные антенны такого типа. Как правило, это известные бренды и в этом случае цена начинается с двух тысяч.

Автомобильные ТВ антенны «ОЗАР»

Приёмные элементы: распределенный диполь посчитанный на приём АМ, ФМ, МВ и ДМВ диапазонов. Правильное подключение приёмных элементов к усилителю, что исключает потери в зонах микросигналов. Сами приемные элементы имеют сложный контур, расщитаный на прием всех диапазонов.

Усиление организовано по двухкаскадной схеме на спец. микросхеме и спец. транзисторе, что позволило иметь линейный и стабильный коэффициент усиления более 20дб во всём диапазоне сигнала.

Согласованный кабель снижения, позволяет доставить сигнал без потерь в нагрузку.

Конструкция антенны позволяет ее монтировать в различных вариантах, как на заднее, так и на переднее стекло.

Источник: redpower.ru

Автомобильная ТВ антенна для телевизора своими руками

Некоторые модели автомобильных антенн стоят относительно дорого. Основную часть себестоимости антенных устройств составляют не материалы, а конструктивное и схемотехническое исполнение. Малейшее отклонение от расчетной конструкции, технологии изготовления могут привести к значительному изменению параметров антенны.

Учитывая, что при самостоятельном изготовлении можно с высокой точностью воспроизвести расчетную конструкцию, выполнить качественный монтаж — от антенны, изготовленной своими руками, можно ожидать высоких параметров. При этом стоимость готового изделия может быть намного ниже, чем заводского варианта.

Как обустроить ТВ в автомобиле

Для этого понадобится приемник. Современный рынок предлагает широкий ассортимент этих устройств. Качество приема ТВ-сигнала зависит от модели и системы приемника. Чтобы смотреть передачи или фильмы без помех, понадобится хорошая авто ТВ-антенна. Ее выбором нужно заняться первоочередно.

ТВ-приемники делятся на два типа:

• жидкокристаллические аналоговые;
• тюнеры.

Существуют инновационные модели, настроенные на прием нового стандарта вещания DVB-T. Но они пока мало распространены. Цифровой стандарт – недешевое, и не всем доступное удовольствие, из-за множества ограничений.

Следовательно, перед выбором телевизионного устройства нужно задуматься о покупке подходящей антенны.

Подключение кабеля

В работе системы обязательно используется кабель. Для этого принято проводить монтаж коаксиальным экранированным кабелем.

Нужно знать, что для монтажа должны использоваться цельные куски кабеля без скруток или спаек.

Предварительно нужно запастись бухтой с достаточной длиной кабеля. Обязательно перед его использованием проверяем кабель на разрывы тестером. От качества кабеля во многом зависит уровень сигнала.

Шаг 1. Подбираем соответствующий усилитель

Шаг 2. Соединяем с кабелем Шаг 3. Собираем схему

Шаг 4. Устанавливаем штекеры

Шаг 5. Изолируем контакты

Шаг 6. Пакуем в корпус

При прокладке его по корпусу автомобиля стоит руководствоваться такими правилами:

• необходимо максимально плотно располагать кабель к корпусу авто кА с внешней стороны, так и внутри машины;
• для наружного кабеля устанавливается минимальный лимит длины, так как тан он подвергается негативному внешнему воздействию;
• длина должна позволять проводить прокладку без натяга, а с небольшим провисанием;
• нельзя допускать резкие перегибы.

Чтобы не ошибиться с длиной, можно предварительно провести замеры портняжным метром или строительной рулеткой.

Какие критерии наиболее важны при выборе?

Среди множества характеристик самыми главными являются:

• параметры;
• тип;
• размеры;
• варианты установки;
• дополнительное оборудование.

Сначала, определите предназначение устройства. Для приема сигналов GPS, GSM, TB используются разные частоты. Специалисты рекомендуют покупать GPS или GSM модели с приемом AMFMTV. Они позволят одновременно добиться нескольких целей. Во-первых, обеспечить стабильную работу мобильного, во-вторых, сможете пользоваться навигатором, и в-третьих, смотреть телевизор.

Это отличный выбор для любителей максимального комфорта.

TV-антенны бывают активными и пассивными. Конструкция активных предполагает наличие встроенного усилителя сигналов. Он дает возможность использовать устройство без дополнительного оснащения. То есть, достаточно приемника и активной модели, чтобы получить качественное изображение. Но такие модели нуждаются в отдельном электропитании от автомобильной сети.

Автомобилисты интересуются производителем, качеством сигнала, стоимостью. Самые распространенные – Корона, Orion, Supra, Philips.

Установить антенну можно снаружи или внутри. Внешний монтаж предполагает вынесение усов из салона. Есть несколько способов крепления:

• на крыше или любом другом месте салона (подходит, если имеются штатные крепления);
• на струбцине;
• с помощью магнитного держателя.

При внутренней установке усы устройства крепятся на заднем или лобовом стекле. Есть комбинированные активные модели, оснащенные внешними элементами, обеспечивающими прием МВДМВ.

Стоит ответственно отнестись к выбору места для монтажа. TV-антенна должна располагаться как можно дальше от двигателя.

Пассивные антенны требуют установки усилителя для повышения качества сигнала. Дополнительно желательно использовать специальный фильтр для подключения приемника. Последний можно подключать и к аккумулятору.

Стоит серьезно отнестись к покупке TV-антенны. Если она окажется слабой, даже самый дорогой и качественный телевизор не порадует вас хорошим изображением. Предварительно почитайте отзывы автовладельцев, посоветуйтесь со знакомыми.

Интересная статья — солнечные очки для водителей.

Правильный монтаж

К процессу монтажа нужно подходить ответственно, чтобы обеспечить максимальное качество сигнала. Конструкцию автовладелец подбирает самостоятельно так, чтобы она соответствовала параметрам для встроенного телевизора.

Преимуществом встроенной антенны является максимальная защита от наружного негативного воздействия на аппарат. В качестве недостатка отмечается сложность в демонтаже без деформации активного приемного устройства.

В качестве альтернативы автомобилисты используют врезную конструкцию. Основная часть антенны будет находиться внутри, а лишь приемный прут выдвигается наружу.

Обязательно соблюдаются условия монтажа:

• Надежная установка и крепление к корпусу автомобиля. При наличии карбонового покрытия внутрь сигнал будет заходить ослабленным. После монтажа проводится максимальная защита металлических наружных элементов от возможной будущей коррозии.
• Защиту можно выполнить с помощью силиконового герметика. Не желательно применять обмотку изолентой либо надевание пластика на стыковку. Такие процедуры обеспечивают появление конденсата под изоляцией, а также ослабевание сигнала.

Желательно использовать металлические качественно покрытые детали.

Как сделать правильный выбор

Покупка всегда начинается с приобретения самого телевизора. Инновационные модели многофункциональны, и совместимы с любыми гаджетами – приставками, фотоаппаратами, видеокамерами, плеерами. Подключаются к ним также автокамеры, навигатор, парктроник.

Стоит поинтересоваться следующей информацией:

• Страна-производитель. Многие предпочитают покупать импортные устройства, но они не всегда удобны. Такие модели плохо принимают каналы метровых волн – гораздо хуже отечественных.
• Наличие режима «город». Предназначен для защиты от помех, которые могут появляться во время езды по городу из-за влияния мобильной связи, электросетей и прочих факторов.
• Турбо-режим. Усиливает прием, когда машина находится далеко от принимающей станции (за городом).

Эти параметры имеют значение всегда.

DVB-T стандарт

Еще один важный нюанс на который нужно обратить внимание – это дисплей или же автомагнитола. Если вы имели опыт подключения телевидения на персональный компьютер, то принцип работы покажется вам знакомым. ТВ-тюнером оснащены большинство современных мультимедийных устройств если же на вашем, такой опции не оказалось тогда придется купить его отдельно, что несколько подымит стоимость установки. Само собой разумеется, что аналоговое вещание возможно и без него, а вот «цифры» нет!

Цифровая интерактивная установка в домашних условиях требует питания в 220 Вт, автомобильные варианты менее требовательны, им вполне хватит и 12. Как выбрать антенну именно для DVB-T-телевидения? Да очень просто обращайте внимание на характеристики! Хотя по большому счету большинство устройств справятся как с аналоговым, так и с цифровым сигналом.

Виды ТВ-антенн, способы их установки

Эти устройства классифицируются по нескольким показателям. Например, по способу расположения они бывают внутрисалонными и внешними. Вариант крепления – такой же, как при монтаже радиоантенны.

Существуют комбинированные модели. Они представляют собой активные устройства внутрисалонного типа, оснащенные внешними выводами для повышения качества принимаемого сигнала. Дополнительно авто ТВ-антенна может иметь усилитель, фильтр для подключения к автосети.

Нельзя назвать какую-то модель лучшей, ведь каждая имеет свои преимущества и недостатки. Стандартные антенны требуют периодического подстраивания, например, из-за изменения условий расположения машины. Если не хотите заниматься этим, купите спутниковую автоантенну.

Наружный монтаж

Для наружной конструкции применяют обычно ТВ-усилитель польской сборки. Все можно собрать также самостоятельно. Качественное прохождение сигнала обеспечивает пара телескопических антенн. Их обычно заимствуют у старых радиоприемников на разборках радиорынка.

В качестве корпуса подойдет пластик от усилителя, к которому фиксируется магнитное крепление. На следующем этапе систему обеспечиваем электропитанием. Понадобится взять разъем от активной антенны и впаять в него провод. После проводим кабель таким образом, чтобы у него не получалось проблемного перетирания или пережатия, а напоследок фиксируем его в таком положении.

Припаянный к разъему провод выводим на гнездо, имеющее подключение к +12 В на мультимедийной системе. Заводим штекер в соответствующий «вход» гнезда и наслаждаемся четким изображением.

Как сделать своими руками

Стандартное наземное устройство для автомобиля не подходит. Корпус транспортного средства постоянно движется, поэтому при выполнении маневров будут возникать длительные промежутки молчания, из-за отсутствия сигнала. Такое утверждение верно, если говорить о горизонтальной поляризации. Но если использовать вертикальную, все будет иначе. Тогда антенне безразлично, откуда поступает сигнал.

Как сделать такое приспособление самостоятельно, чтобы:

• избежать проблем с работниками ГИБДД из-за больших изменений корпуса;
• установить его сразу в салоне;
• получить надежный и стабильный прием сигнала.

Стандартные четвертьволновые вибраторы – плохой выбор. Сделать их своими руками непросто, вдобавок, они достаточно большие, плохо монтируются, снижают комфортность езды.

Лучше использовать рамочную конструкцию. Она укладывается под уплотнитель заднего стекла транспортного средства. Такой вариант имеет неподходящие для приема 27 МГц габариты, чуть заужен вверху. Поэтому по центру располагается конденсатор-настройщик на резонанс. Используется две приемных частоты, к примеру, 27 и 65 МГц.

Верхний резонанс – это нижний диапазон радиовещания. Схема автоантенны проста: положите по периметру заднего стекла провод МГТФ 0,5, разместив его в виде трапеции. Параметры (в см) следующие:

• сверху – 56,5+56,5;
• снизу – 66,5+66,5;
• сбоку – 22,5+22,5, 45.

Плюсы устанавливаются там, где будут добавляться провода конденсатора-согласователя, и кабелем РК-50 снимется сигнал. По центру стекла вертикально разместите два кабеля, посредине закрепите конденсатор. Для каждого длина 45 см. Лучше сделать их зигзагообразными и сложить в изоляционную трубу. Кабель паяется там, где вы обрезали его.

Важно, чтобы с противоположной стороны не было разрыва.

Подключение происходит через разъем связной аппаратуры. Желательно выбирать недлинный кабель, ведь устройство получится пассивным, и есть вероятность периодического снижения качества сигнала. Лучше провести монтаж непосредственно возле заднего стекла.

Обзор лучших моделей

Во многом качество антенны зависит, сколько вы готовы за нее заплатить. Есть масса дешевых антенн китайского производства «no name» которые вы если и возьмете, то только на свой страх и риск и, скорее всего, покажут они себя не с самой хорошей стороны. Ваш выбор вы сделаете самостоятельно, а мы поможем вам обратить внимание на модели, которые популярны среди других автолюбителей.

Calearo ANT 71 37 122 – это активная внутренняя антенна. Преимущество в том что она принимает как цифровой и аналоговый сигналы, устанавливается на ветровое стекло с внутренней стороны на самоклеящейся основе, прозрачная почти незаметная.

Основные характеристики: TV коннектор – моноджек 3,5 мм; TV кабель; широкий телевизионный частотный диапазон; коэффициент усиления 14 ± 2 дБ. Питание идет по ТВ кабелю так, что не требуется дополнительных слотов для подпитки. Средняя стоимость 5700 рублей.

Более бюджетный вариант Prology TVA-400. Это активная внутренняя антенна. Характеристики: одновременная работа в диапазонах МВ, ДМВ, ДВ, СВ, КВ, УКВ, FM, коэффициент усиления, не менее, 30 Дб; два выхода (УКВ/FM и TV). Крепится на стекло, лучше на заднее так будет меньше отвлекать, так как она непрозрачная, да и помех так меньше. Средняя стоимость 1700 рублей.

Triada 655 Profi – внутренняя активная антенна. Характеристики: разъем 9 мм, 3.5 мм (переходник), диапазон – МВ + ДМВ, DVBT, DVBT-2; Усилитель имеет большой динамический диапазон HDR; дальность приема до 80 км. Также крепится на стекло, прозрачная и не мешает обзору. Средняя стоимость 1600 рублей.

Prology TVA-100 – внутренняя активная антенна. Характеристики: коэффициент усиления 30 дБ; дальность приема: до 80 км; питание: 10 – 15 В. Крепится также на стекло, но непрозрачная и подойдет скорее только на заднее стекло, длина кабеля 3 метра может хватить не для каждого автомобиля и кабель протягивать придется под обшивкой. Средняя стоимость 850 рублей

Calearo ANT 77 27 085 – внешняя активная антенна. Подойдет не только для ТВ, но и для радио и GPS. Производится в Италии с соответственной ценой и качеством. В комплекте ТВ и GPS кабеля 5 метров. Отличный сигнал, универсальность и необычный внешний вид в виде акульего плавника.

Все это будет стоить около 14000 рублей.

Источник: avtodvs.ru

Рекомендации по установке автомобильной FM антенны

Большинство автолюбителей получают удовольствие от прослушивания хитов на любимой радиостанции во время поездок. К примеру, в больших городах музыка позволяет скоротать время в пробках. Всем известно, что, для того чтобы наслаждаться любимой радиостанцией на автомашине, должна быть установлена специальная антенна для автомобиля. От правильности её выбора при покупке и соответствующего места при установке зависит качество воспроизводимого радиосигнала. Длинная антенна не всегда залог хорошего звука, так как она может быть свёрнута в кольцо и установлена совсем в неподходящем месте.

На отечественном авторынке вы столкнётесь с широким ассортиментом антенн для автомашин. Между собой они могут различаться по внешней форме, по стоимости и по способу крепления на машину, общим для всех является соответствие жёстким требованиям по электрическим, механическим и эксплуатационным параметрам.

Общие правила установки

Если вы решили не пользоваться услугами автосервиса и установить антенну самостоятельно, то, где бы вы ни надумали её расположить, необходимо придерживаться некоторых несложных правил:

• старайтесь установить антенну в наивысшей точке автомашины;
• максимально большая её часть должна находиться над крышей (это улучшит сигнал);
• антенна должна быть установлена в геометрическом центре поверхности, на которой вы её располагаете;
• антенный кабель должен находиться максимально далеко от источников звуковых помех (провод зажигания, электромагнитные приборы);
• подводящий кабель должен быть надёжно подсоединён к кузову;
• не изменяйте длину штатного кабеля, который идёт в комплекте;
• старайтесь не повредить кабель.

Свод этих нехитрых правил значительно облегчит вам установку, а главное, избавит вас от проблемы плохого звучания. Зная заранее острые углы, их всегда легче обойти.

Что за странные буквы: АМ, FM, UKW

Сегодня проблема выбора автомобильной радио антенны, иногда заводит в тупик рядового среднестатистического автолюбителя. Огромное количество типов, видов, моделей. Огромное количество брендов, один краше другого.

Радиоэфир – это передатчик – электромагнитное излучение – приемник. Вот именно звук и модулируется одним из означенных способов, и обозначается буквами: АМ – амплитудная модуляция, ЧМ – частотная модуляция, FM – диапазон, более привычный для нас под аббревиатурой УКВ. Автомобильная антенна FM — эта маркировка на иностранных моделях, в отличие от АМ.

И то и другое обозначает ультракоротковолновый диапазон. Но, например, в немецком оборудовании принято обозначение UKW. Сегодняшняя глобализация и направленность определенных брендов на конкретные страны, помогает тем, что фирменные автомобильные антенны снабжаются переводом, и вы без труда сможете разобраться с параметрами.

При качественном исполнении оборудования и правильной установке, автомобильная антенна FM и антенна в диапазоне УКВ, обеспечивают одинаково надлежащее качество воспроизведения сигнала.

Особенности при установке

Кроме правил установки, вы также должны знать о некоторых её особенностях. Итак, правильная установка антенны на автомобиль гарантирует хорошую дальность сигнала. Помехи может создавать система зажигания двигателя. Чтобы их не было, постарайтесь поместить её подальше от двигателя. Лучше всего, чтобы антенна питалась от аккумуляторной батареи или через фильтр.

Провод к корпусу автомашины не должен быть очень длинным и тонким.

Об отсутствии помех в будущем также говорит уровень шума приёмника, который не изменяется при включении двигателя при условии, что антенна отключена. Где бы вы ни поместили антенну, она должна хорошо контактировать с кузовом. Поэтому, устанавливая её в отверстие в кузове, зачистите краску вблизи этого отверстия, монтируя её на кронштейне — проследите, есть ли между ним и кузовом автомашины хорошее электрическое соединение.

Также при монтаже стоит учитывать тип антенны, к примеру, ТВ-антенна для автомобиля более восприимчива к различным факторам внешнего воздействия. Помехи, вызванные её неправильной установкой, будут влиять не только на качество звука, но и на качество изображения. С другой стороны, её преимущество налицо.

Как сделать автомобильную антенну своими руками

Для улавливания радио волн в автомобиле можно использовать обычную бытовую антенну, которая применяется и в домашних условиях. Сделать ее может любой хозяин, при чем нет особой разницы, имеет она горизонтальную поляризацию, или вертикальную. В любом случае ее применение будет вызывать дискомфорт, когда автомобиль находится в движении, поскольку она не приспособлена для улавливания волн во время маневрирования.

Но вполне возможно сделать антенну для автомобиля, которая будет отлично работать и на скорости. При этом она не будет смущать представителей всевозможных государственных служб, проверяющих состояние кузова автомобиля.

Для этого следует применить конструкцию рамочного типа, которую следует установить под давлением уплотнителя на заднем стекле. Она имеет суженную к верху сторону, а также оснащена конденсатором, который находится по центру конструкции. С его помощью достигается настройка резонанса с нужной радио волной, например с частотой 27 МГц.

Сделав антенну своими силами, вы сэкономите немало средств.

Выглядит антенна для радиоприемника довольно просто. Если заднее стекло имеет форму трапеции, то по всему его периметру устанавливается тонкий кабель МГТФ, диаметром 0,5. Длина конструкции имеет следующие пропорции:

1. Длина верхней грани равна шестидесяти пяти с половиной сантиметрам (плюс 65,5);
2. Длина нижней грани – шестьдесят шесть с половиной сантиметров (плюс 66,5);
3. Длина боковых граней – сорока пяти сантиметрам (25, 5 плюс 25,5).

По стеклу к центральной части антенны вертикально прокладывается два провода длиной 45 сантиметров. Они прикрепляются к конденсатору. Для удобства в эксплуатации их лучше закрутить в виде зигзага и установить под изоляционной трубочкой.

Паять провод следует только в той части, где он подрезан. С другой стороны он должен быть целым, без всяких разрывов и надрезов.

Кабель не должен быть слишком длинным, желательно применять максимально короткий. Подключается антенна через отверстие, которое зачастую служит в качестве связного оборудования. Поскольку уровень сигнала данного устройства не настолько высок, как хотелось бы, лучше монтировать антенну как можно ближе к стеклу.

Еще одну инструкцию вы найдете в этом видео:

Итог

Какую бы антенну ни выбрал человек для своего автомобиля, самое главное – чтобы она обеспечивала ему качественное воспроизведение музыки и радио программ, благодаря чему дорога езда будет более приятной и увлекательной.

Дорогие читатели! Мы постоянно пишем актуальные и интересные материалы на наш интернет-журнал ПроКроссовер, подписывайтесь на наш канал в Яндекс-Дзен!

Дорогие читатели! Мы постоянно пишем актуальные и интересные материалы на наш интернет-журнал ПроКроссовер, подписывайтесь на наш канал в Яндекс-Дзен!

Варианты монтажа

Конечно, вы вправе установить антенну в любом удобном для вас месте на автомашине. В этом случае стоит учесть, что, скорее всего, она будет там находиться только для красоты и не принесёт никакой пользы.

Итак, специалисты предлагают шесть вариантов размещения антенны:

• на крыше;
• на переднем крыле;
• на крышке багажника;
• на заднем бампере;
• на кронштейне;
• магнитная антенна.

Монтаж на крыше

Это отличный вариант, так как при таком расположении антенна улавливает сигнал со всех сторон. Для крыши лучше всего приобрести укорочённый штырь с удлиняющей катушкой. При этом стоит смириться с дырой в потолке автомашины, так как кабель и разъём будут располагаться внутри авто. Однако в этом есть и свой плюс: кабель не будет перебиваться и окисляться, что обеспечит более надёжную и долговечную работу системе связи.

При самостоятельном монтаже антенны на крышу водители очень часто совершают одну и ту же ошибку — устанавливают её «без массы». При этом они пользуются двумя истинами: надёжно закрепить и высоко поставить. Итогом такой установки является монтирование антенны на конструкцию, которая не контактирует с кузовом автомашины, врезана в пластик или в целях надёжного удержания специально изолирована от кузова.

Антенна на крышу автомобиля «без массы» — это огромное количество помех, некачественный сигнал и небольшая дальность.

Исправить отсутствие массы поможет прокладка «массовой» жилы. Но здесь тоже существуют свои особенности. Подобные жилы могут значительно повлиять на круговую диаграмму направленности и согласование. Их стоит прокладывать лишь при крайней необходимости.

Монтаж на переднем крыле

При таком расположении максимум диаграммы направленности ориентирован назад. Этот вид установки очень простой и лёгкий. Переднее крыло можно использовать как для монтажа антенны автомагнитолы, так и СВ-трансивера.

Здесь также стоит остерегаться возможности установки «без массы», то есть попадания на пластиковый участок авто.

Монтаж на багажнике

Этот вариант предусматривает ориентированность максимума диаграммы направленности вперёд. Для него отлично подойдёт полноразмерная четвертьволновая антенна. Она будет характеризоваться отличной дальностью и отсутствием помех.

Монтаж на заднем бампере

Такое размещение наименее выгодное в плане качества сигнала. Дело в том, что максимум диаграммы направленности здесь ориентирован сразу в обе стороны от автомашины, он неустойчив. Преимуществом является лёгкий монтаж и демонтаж антенны, которые не требуют сверления отверстия в кузове автомашины.

Монтаж на кронштейне

Часто используется автолюбителями, которые не хотят делать отверстие в кузове своего четырёхколёсного друга. Качество передачи при этом страдает незначительно. Однако дальность антенны, установленной подобным образом, желает лучшего.

Существенным недостатком такой установки является недолговечность кабеля, который находится на улице и постоянно подвергается различным внешним воздействиям. Этот тип монтажа требует приобретения кронштейна, а это дополнительные вложения помимо антенны. Кстати, не всегда на автомашину можно найти подходящий кронштейн.

Такой тип монтажа также требует тщательного выбора места для кронштейна.

Магнитная антенна

Эта антенна ставится на автомобиль за несколько секунд. Её диаграмму направленности можно назвать идеально круговой. К минусам относят помехи, улавливаемые от бортовой сети авто, порчу лакокрасочного покрытия, малую дальность связи.

Рекомендации по установке автомобильной FM антенны

Сегодня публикуем статью, присланную нашим читателем Романом. В данной статье он приводит некоторые рекомендации по правильной установке автомобильной активной FM антенны. Известно, что для автомобилей продается великое множество различных простых в установке антенн. В данной статье указанны общие рекомендации по выбору и грамотной установке такой антенны.

Владельцам автомобилей, которые долго и ежедневно находятся за рулем, необходимо иметь какой-то комфорт и уют. Поэтому много различных девайсов используются для этого. Одним из популярных систем, которыми пользуются автомобилисты – это аудиосистемы.

Слушать постоянно одни и те же композиции, записанные на диске либо флешке, надоедает, поэтому включается радиоприемник, где есть множество радиостанций на любой вкус. Но чтобы автоприемник работал уверенно, необходимо установить активную FM антенну. Но это оборудование требует правильного размещения и установки, что бы получить максимум эффективности.

Выбор места установки

Активную антенну нужно устанавливать в зависимости от ее конструкции. В том случае если она имеет два приемных элемента, расположенные по вертикали и горизонтали, то устанавливаются обычно, на правой стороне лобового стекла, где не будет, мешать водителю, смотреть на дорогу.

При расположении «усиков» антенны, только по горизонтали, можно установить посередине стекла, возле зеркала заднего вида. Если установлен видеорегистратор, то антенну необходимо несколько сместить в сторону, чтобы не перекрывать обзор камере. Только после того как вы точно определись с местом установки, очищаете и обезжириваете места приклейки усиков антенны. Некоторые производители, дают в комплекте специальную жидкость для этого. Снимаем защитную пленку с двухстороннего скотча и прижимаем на несколько секунд пальцами, прижимаем сильно, чтобы впоследствии элементы не отвалились.

Для сохранения внешнего вида салона автомобиля, провода от антенны к приемнику, нужно скрыть за обшивкой крыши, либо за уплотнителем стекла и опустить по стойке. Провода необходимо закрепить под торпедо, чтобы они свободно не болтались, не терлись о другие провода, а тем более о металл. Со временем они могут перетереться сами, либо повредить другую проводку.

Обычно, от антенны выходят три провода, один из них провод питания, подключается к положительному контакту бортовой сети автомобиля, второй подключается к массе машины, к любой металлической части кузова. Третий провод, собственно подключается к антенному входу магнитолы. В различных конструкциях есть небольшие различия, на них надо обратить внимание и о правильном подключении и расцветке проводов прочитать в инструкции производителя. Чаще всего штекер антенны сделан, так что при включении магнитолы автоматически включается и активная антенна.

Теперь осталось проверить работу и проверить надежность приема. При аккуратной установке и правильном подключении, антенна должна работать без каких-либо проблем. Если что-то не работает, то следует проверить правильность подключения проводов. На некоторых моделях антенн есть светодиод, который сигнализирует о том, что антенна подключена.

Если провода подключены, а сигнала на приборе нет, то возможно отсутствует напряжение на плюсовом контакте. Нужно проверить мультиметром наличие напряжения.

Так же хочется сказать, что не обязательно наличие известного бренда на коробке прибора, дает гарантию более высокого качества, чем отечественные приборы. Во многом они отличаются только ценами, у бренда она всегда завышена. Поэтому перед приобретением посмотрите в сети отзывы о том или ином девайсе, сравните характеристики и сделайте оптимальный выбор.

Уход за антенной

Просто установить антенну и наслаждаться её преимуществами недостаточно. За ней требуется ухаживать, как и за любой другой деталью вашей машины. Необходимо следить, чтобы не разболтался штырь, не окислились контакты, из-за окисления крепежа не потерялась масса, кабель не перетирался, не затекал.

Специалисты рекомендуют проверять раз в полгода разъёмы, крепления, кабель и при необходимости подкручивать их и зачищать. Отсутствие ухода приводит к потере дальности, помехам и даже поломкам.

Таким образом, правильная установка антенны — это залог качественного приёма и хорошей её дальности. Если вы наверняка не уверенны, где её можно установить на вашем авто, то лучше всего обратиться за помощью к профессионалам.

Как выбрать антенну в авто для рации

Обычно стабильно работающая рация необходима таксистам и дальнобойщикам. Учитывая многочисленность этих двух категорий, оборудование, которое для этого необходимо, не будет оставлено без внимания.

Главным преимуществом рации перед мобильной связью является возможность ее использования, вне зависимости от наличия покрытия. Однако, и минусов у подобной связи немало. Одними из самых явных недостатков рации можно назвать загруженность каналов и небольшой радиус ее действия.

Радиус действия этого портативного устройства варьируется от 5 до 20 км и имеет прямую зависимость не только от самой рации, но и от используемой антенны. При этом, если само устройство может быть приобретено по достаточно низкой цене, то экономить на антенне нельзя.

Таксисты, работающие на легковых автомобилях, чаще всего отдают предпочтение магнитным антеннам. Это приспособление отличается быстрой установкой и идеально подходит для подобных автомобилей. Однако, стоит отметить и тот факт, что для грузовых машин подобные антенны будут просто бесполезны. В этом случае лучше отдать предпочтение врезным антеннам. Благодаря надежному креплению и стойкой реакции на вибрации, подобная антенна считается наилучшим вариантом для грузовиков.

Устанавливая автомобильные антенны, следует избегать их вертикальных металлических деталей. В противном случае они негативно отразятся на качестве получаемого сигнала, ухудшив его не менее чем на 30%.

Выбирая автомобильную антенну, отдайте предпочтение тем моделям, длина штыря которых составляет не более 2 м. Подобные устройства имеют большой радиус действия и отлично принимают сигнал. Однако, без недостатков в этом случае не обойтись. Большие габариты устройства повышают риск его деформации, вследствие столкновения с тем или иным препятствием. Решить эту проблему смогут антенны длиной от 80 до 150 см. А вот те варианты, длина которых составляет менее 70 см не смогут обеспечить большую дальность приема сигнала, хотя выглядят они максимально привлекательно, если учитывать эстетическую сторону вопроса.

Монтаж антенны для рации нечем не отличается от тех правил, которые были описаны выше. А вот их настройка требует особого внимания. Для этого автомобилисту понадобится специальное оборудование, обойтись без которого в этом случае не получится.

Особенности внутрисалонных антенн

Внутрисалонные антенны пользуются огромным спросом благодаря целому ряду преимуществ. Их установка производится довольно легко и не требует особых знаний. Достаточно будет следовать прилагаемой к устройству инструкции. Расположение внутри салона значительно продлевает срок эксплуатации антенны, что является неоспоримым преимуществом: воздействие внешней среды вызывает окисление или коррозию, из-за чего антенна может выйти из строя.

Также значительным плюсом является встроенный усилитель, который имеется во всех внутренних антеннах. Активная автомобильная антенна обладает отличным качеством приема сигнала.

Внутренние антенны все же имеют некоторые недостатки: их демонтаж практически невозможен без повреждения приемных полос, а шумы машины могут искажать принятые сигналы.

Источник: avtomaster-ekspert.ru