Права ТВ и тм это

В свете последних событий, связанных с изменениями и поправками в водительском удостоверении, нередко возникают сложности с расшифровкой ключевых терминов и условных обозначений. Дело в том, что новая версия прав, датированная 2018 годом, претерпела серьезные доработки, которые, по мнению ведущих экспертов в области ПДД, позволят водителям беспрепятственно пользоваться ТС за пределами территории России.

Для того чтобы разобраться во всех нововведениях, которые нашли своё воплощение в новой версии прав, и быть, как говориться «подкованным» в этом вопросе, необходимо ознакомиться с каждым символов и буквенным выражением. Все тонкости этого вопроса в той или иной мере освещены в представленной статье.

Что отмечено на водительских правах — лицевая и обратная сторона

Для начала изучим все информационные поля, имеющиеся на лицевой стороне представленного документа.

APS, ML, GCL что за отметки в водительском удостоверении?

Сведенья, в порядке их внесения в соответствующие поля документа, расположены в следующей последовательности:

1. фамилия владельца данного транспортного средства;
2. имя владельца данного транспортного средства с указанием отчества или без него;
3. дата рождения и место рождения.

Далее указывается информация, имеющая непосредственное отношение к представленному документу, а именно:

1. дата вручения водительского удостоверения;
2. дата завершения срока действия водительского удостоверения;
3. указание места выдачи представленного документа (отдел ГИБДД);
4. комбинация из 4 цифр, указывающая на принадлежность к конкретному подразделению;
5. цифровая комбинация номера и серии документа (номер и серия дублируются на оборотной стороне);
6. цветное фотоизображение владельца. Данная фотокарточка изготавливается непосредственно перед выдачей представленного документа в соответствующем отделении автоинспекции. Размер фото составляет 21×30 мм. В случае если владелец имеет ограничения по зрению, на фото он должен находиться в очках. Кроме этого, в графе «особые пометки» делается запись «Годен в очках» или «Очки»;
7. персональная роспись владельца без расшифровки, идентичная той, что сделана в паспорте;
8. цифровое обозначение региона проживания владельца;
9. категории транспортных средств, доступные владельцу данного ВУ.

Название документа отражено в верхней его части с акронимом RUS в левом верхнем углу, указывающим на принадлежность документа к стране Россия.

Обратная сторона ВУ отличается наличием, так называемой полосы с зашифрованной графической информацией, которая при необходимости считывается специальным сканирующим устройством.

Следующее поле занимает цифровое обозначение – код изготовителя. Большую часть обратной стороны прав занимает таблица с указанием всех имеющихся категорий транспортных средств с графическим изображением каждой из них.

Во втором и третьем столбце, напротив разрешенной категории, вводится дата начала и окончания срока действия, данного ВУ. Четвёртый столбец, как правило, остаётся незаполненным. В него, при необходимости, вносятся зашифрованные данные о возможных ограничениях в эксплуатации ТС.

Отдельная графа отводится для внесения дополнительной сопутствующей информации. Зачастую в ней указывают полный стаж вождения или же номер ранее используемого ВУ.

Расшифровка всех категорий и подкатегорий водительских удостоверений

Водительское удостоверение старого образца содержало подробное описание каждой категории в отдельности. Новые права лишены такой особенности. Поэтому зачастую трудно разобраться во всех нюансах, присущих той или иной категории/подкатегории.

Несмотря на то, что некоторые из них сохранили своё, традиционно устоявшееся определение, появились новые подгруппы, выраженные в комбинации букв и цифр.

Категория — А

Данная категория распространяется на мотоциклы, вне зависимости от характеристик мощности двигателя.

Подкатегория — А1

Представленная категория позволяет эксплуатировать мотоциклы с некоторыми ограничениями по объему двигателя. Он не должен превышать 125 см³. Мощность двигателя должна укладываться в 15 л.с.

Категория — В и BE

Категория В не претерпела изменений и, как и раньше охватывает все легковые автомобили с массой не более 3,5 т, при этом число мест должно составляет не более 8.

Данная категория разрешает также управлять авто с прицепом со снаряженной максимальной массой не более 750 км.

Открытая категория ВЕ предоставляет владельцу право управлением легковым авто с прицепом, вес которого превышает заявленные выше 750 км.

Подкатегория — B1

Под эту категорию подпадают все виды квадроциклов и трициклов, объём двигателя которых превышает 50 см³.

Категория — С и СЕ

Категория С даёт возможность управлять транспортными средствами с максимальной массой до 7,5 т. В данном случае разрешается эксплуатация ТС с прицепом, при условии, что вес последнего не превышает 750 кг.

СЕ позволяет управлять представленными выше ТС с одной единственной оговоркой: вес прицепа в данном случае может составлять более 750 кг, но не должен превышать 3,5 т.

Подкатегория — С1 и С1Е

Представленная подкатегория разрешает управлять ТС, установленной весовой категории в пределах от 3,5 до 7,5 т.

Что касается подкатегории С1Е, то она распространяется на все вышеобозначенные ТС подкатегории С1, оснащенных ко всему прочему прицепами, вес которых может превышать 750 кг. При этом суммарная масса автопоезда не должна быть менее 12 т.

Категория — D и DE

Категория D полностью соотносится с прежним буквенным рядом. Лицам, имеющим данную категорию разрешено перевозить людей на специально оборудованных ТС. Число мест при этом может составлять более 8 ед. Автобус или иное ТС подобного рода может оснащаться прицепной тележкой, массой не более 750 кг.

Категория DE полностью копирует предыдущую категорию, с тем единственным исключением, что разрешенный вес тележки варьируется в пределах от 750 до 3500 кг.

Подкатегория D1 и D1Е

D1 рассчитана на ТС, предназначенные для перевозки пассажиров. Данная подкатегория накладывает ограничения по вместимости представленного ТС. А именно, вместимость такого ТС должна составлять от 8 до 16 человек.

К подкатегории D1E можно отнести представленные выше ТС с одной единственной поправкой. Обладатель такой подкатегории имеет право оснащать своё ТС прицепом, при этом общая масса ТС с тележкой не должны выходить за отметку в 12 т.

Категория — E

Представленная категория в результате проведенной реформы, утратила статус самостоятельной категории. В новом варианте прав она служит неким дополнением. Её наличие говорит о возможности использования прицепов и полуприцепов.

В зависимости от предшествующей литеры, можно судить об ограничениях по массе, накладываемых как на прицеп в отдельности, так и на прицеп вместе с тягачом.

Категория — M

Данная категория придется как нельзя кстати для любителей легких ТС, заявленный объем которых составляет менее 50 см³. К ним относятся разного рода скутеры, квадроциклы и мопеды.

Категории — Tb и Tm

Акроним Tb, как можно догадаться, представляет собой безрельсовые ТС контактного типа. Проще говоря, речь идёт о троллейбусах. Не трудно догадаться, что за следующей аббревиатурой скрывается трамвай. Теперь, водителям данных ТС не придется иметь при себе отдельные права. Как говорится, теперь «всё включено».

Кроме этого следует обратить внимания на некоторые возрастные ограничения, которые проявили себя, после указанных нововведений.

К примеру, для получения прав с категорией В и С необходимо достигнуть совершеннолетия. Тем не менее, пока не стукнуло 18 лет, можно заочно пройти обучение в автошколе и сдать на права. По достижении указанного возраста, остаётся лишь забрать ВУ и в добрый путь.

Несколько иначе обстоят дела с категориями В1 и С1. Чтобы отучиться на эти категории и стать счастливым обладателем таких прав, придётся всё-таки дождаться совершеннолетия.

Тем, кто горит желанием развозить пассажиров на автобусе, троллейбусе или трамвае следует набраться терпения, ведь чтобы сесть за баранку заветного Лиаза или Пазика, возраст водителя должен составлять 21 год.

Категорий с литерой Е открываются лишь тем, кто успел набрать стаж не менее 1 года по соответствующей категории типа В(Е), C (E), D (E).

Переход на новый формат водительского удостоверения – оправданный и целесообразный шаг. Такое инновационное решение было продиктовано тем, что существующая ранее версия прав не отвечала международным требованиям и стандартам, что существенно ограничивало возможности водителей, пребывающих за пределами России. Принятые меры по усовершенствованию водительского удостоверения позволили решить эту проблему и избавили владельцев ТС от всевозможных недоразумений и трат.

Источник: autovogdenie.ru

Категории водительских прав

Право на управление определенным транспортным средством дает получение водительского удостоверения с категорией, соответствующей данному типу транспорта. На государственном уровне принята классификация водительских прав по 5 основным категориям , подкатегориям и нескольким специальным категориям.

Управление категорией ТС, право на которое не подтверждено отметкой на удостоверении водителя, наказывается штрафом в пределах от 5000 до 15 000 р. в соответствии с законодательными нормативами.

2021 г. насчитывает всего 16 категорий для водителей, однако не все из них доступны для обучения в обычных автошколах. Допуск к ним открывает только специализированные курсы подготовки водителей общественного транспорта.

Вы хотите открыть новую категорию ?
Проголосовало: 4

Расшифровка категорий водительских прав приведена в следующей таблице:

Категория или подкатегория	Тип транспортного средства
А	Мотоциклы
А1	Легкие мотоциклы
В	Легковые автомобили, небольшие грузовики (до 3,5 тонн)
ВE	Легковые автомобили с прицепом
В1	Трициклы
С	Грузовые автомобили (от 3,5 тонн)
СE	Грузовые автомобили с прицепом
С1	Средние грузовики (от 3,5 до 7,5 тонн)
С1E	Средние грузовики с прицепом
D	Автобусы
DE	Автобусы с прицепом
D1	Небольшие автобусы
D1E	Небольшие автобусы с прицепом
М	Мопеды
Tm	Трамваи
Tb	Троллейбусы

Категория А: мотоциклы

Наличие отметки в графе с категорией А подтверждает право управлять двух — и трех — и четырехколесным ТС, массой не превышающей 400 кг. Сюда могут относиться любые мотоциклы, с мотоприцепами, колясками и без. Получение категории А допустимо с 18 лет, в то время, как подкатегория А1 позволяет в 16-нем возрасте управлять легким мотоциклом с маломощным двигателем, объем которого не более 125 см. куб.

Сдав экзамен на права категории А, водитель получает законную возможность управления мотоциклом, квадроциклом, квадрициклом, мопедом. Ему автоматически доступны подкатегории А1, В1, М для легкомоторных ТС. Важно помнить, что категория В не распространяется на квадроциклы, так как это ТС механического типа.

Категория А1

А1 открыта для получения с 16 лет на управление мотоциклом с малой мощностью и двигателем небольшого объема до 11 кВТ. Категория позволяет управлять квадроциклом с мотоциклетным рулем и открывается Гостехнадзором при получении профессионального удостоверения тракториста-машиниста, или при открытии ГИБДД категории А.

Категория В: легковые автомобили

Получив удостоверение категории В, водитель подтверждает право на управление ТС с механической или автоматической трансмиссией:

• легковым автомобилем без прицепа или с таковым, но не превышающим массу в 750 кг. Превышение массы требует присвоения подкатегории ВЕ.
• микроавтобусом и мини грузовиком.

Особенности, уточняющие технические характеристики автомобиля класса В, указаны в нормативном документе «О безопасности дорожного движения». Так, указывается количество сидячих мест в салоне авто, не превышающее 9, включая водительское кресло.

Тип коробки передач обязательно указывается в графе водительского удостоверения. Освоение навыков вождения с механической трансмиссией требует большего усердия и показывает высокий уровень водительского мастерства.

Категория В1

В1 предусматривает прохождение обучения езде на квадрициклах и трициклах. Обязательно соответствие технических параметров ТС.

• Вес транспортных средств без нагрузки не более 550 кг.
• Разрешенная скорость движения для ТС не превышает 50 км/ч.
• Объем двигателя 50 см куб.
• ТС имеют автомобильную посадку и рулевой тип управления, на который распространяется категория В.

Наличие категорий В и В1 не дают права управлять мотоциклом.

Категория ВЕ

ВЕ допускает управление авто с прицепом, суммарная масса которых не превышает 3, 5 т. Получение данных подкатегорий требует опыта водительского вождения не менее года. Однако, практического подтверждения годового стажа вождения не потребуется. Достаточно того, чтобы после официального открытия категории прошло 12 месяцев.

Категория С: грузовые автомобили

Получение прав категории С подтверждает квалификацию водителя на управление грузовыми машинами со средним и тяжелым весом, с прицепом или без. Строго оговаривается масса автомобиля:

• средний вес от 3500 кг до 7500 кг
• тяжелый вес от 7500 кг
• прицеп не более 750 кг.

Наличие прав категории С не предусматривает управление транспортом, который относится к классу В: менее 3500 кг. Такой подход определяет данную группу, как дополнительную. К обучению управлением грузовым ТС доступно лицам, достигшим 18 лет, и овладевшим навыками и правилами вождения авто класса В.

Категория С1

С1 является дополнительным разрешением для автомобилей с массой от 3,5 до 7,5 т, дающим возможность сцепления грузовика с прицепом, масса которого не тяжелее 0, 75 т. Под эту классификацию попадают автомобильные фургоны.

Категория СЕ

СЕ дает право после прохождения обучающего курса ездить на грузовом авто с прицепом, масса которого составляет более 750 кг. Обучение позволяет получить опыт маневрирования тяжелой, груженой товаром машиной.

Овладение умением управлять ТС с повышенной опасностью, а так же знание правил перемещения тяжелых грузовозов по трассам подтверждается получением квалификации данного уровня. Обязательно прохождение строгой проверки медицинских показателей. Степень нагрузки на водителя габаритного грузовика велика и требует особенного контроля за здоровьем. Разрешение на допуск к экзамену и работе водители получают после врачебного заключения и предоставления медицинской справки.

Категория С1Е

С1Е допускает к управлению авто группы С1 с тяжелым прицепом массой более 0, 75 т. При этом общая масса авто и прицепа не более 12 т. СЕ- более высокий уровень, позволяющий владельцу осуществлять вождение ТС класса С1Е автоматически. Допуск к управлению бортовыми грузовиками требует соблюдения возрастных ограничений и подтверждения практических навыков водителя. Категория открыта лицам с 21 года.

Открытая категория С дает возможность базы для профильного обучения и получения специального водительского удостоверения категории А для управления самоходным транспортом:

• квадроцикл. Права на управление ТС выдает Гостехнадзор, который регистрирует данную технику.
• вездеход
• трактор

Присвоение профессиональной категории тракториста-машиниста не имеет отношения к обучению в автошколе. Профильные учебные центры занимаются оказанием услуг по предоставлению квалифицированной подготовки на базе открытых водительских категорий В, С, Д.

Категория D: автобусы

Получение водительской квалификации, подтверждающей навыки и правила перевозки более 8 человек в салоне машины, не считая водителя, дает категория D. Она открыта для обучения с 21 года, исключая военнослужащих, которые могут с 19 лет водить автобус с пассажирами, но при условии, что транспорт — военный. Право управления маршрутными такси, пассажирскими автобусами любого размера с наличием прицепа, не превышающего 750 кг и без такового имеет одно исключение. Недостаточно иметь уровень D для вождения автобусов-гармошек, соединенных несколькими узлами.

Категория D1

D1 разрешает водителю осуществлять пассажирские перевозки на транспорте с количеством сидячих мест в салоне не более 16. Позволяется буксировка прицепа с массой до 0, 75 т.

Категория D1Е

D1Е получают водители, прошедшие подготовку для транспортировки тяжелого транспортного состава из малого автобуса и прицепа, общая масса которых не более 12 т. Прицеп не предназначен для транспортировки пассажиров, и превышая массу 0, 75 т, не должен быть тяжелее массы автобуса без нагрузки.

Категория DE

DE — подкатегория подтверждает отработанные навыки и применение знаний для управления пассажирским автобусом-гармошкой, состоящим из нескольких секций, а также разрешает вождение автобуса с буксиром, масса которого более 750 кг.

Категория М: мопеды

Управление мопедом, скутером открывает категория М лицам, достигшим 16 лет. Категория оказывается доступной непосредственно водителю категорий А или В.

ВЕ, СЕ, DE -специальные категории для автомобилей с прицепами.

Категории TM и TB трамваи и троллейбусы

Tm — квалификация, подтверждающая право управлением трамвая, выдается после прохождения специальной подготовки и определяется одним из трех рангов. Получить наивысший профессиональный разряд возможно не ранее 5-летнего срока примерного исполнения обязанностей. Строгие требования к категории водителей трамвая сформулированы Министерством транспорта и могут дополняться региональными предписаниями. Предполагается проявление не только мастерства вождения, но и умения выполнить ремонтные работы ТС в случае необходимости.
Возрастные ограничения — к обучению допускаются лица от 21 года при наличии водительского удостоверения категории В, С или Д. Учебный период занимает от 10 месяцев и предусматривает три уровня профессиональной подготовки при учебном учреждении транспортного муниципального предприятия.

Tb — особенная водительская категория, получение которой дает право управлять таким видом городского транспорта, как троллейбус. Нестандартная для автошколы учебная программа данной категории в первую очередь потребует эмоционального соответствия. Высокий уровень ответственности предполагает в качестве допуска к обучению успешного прохождения психологического тестирования.

В течение 6 месяцев ученики, допущенные к занятиям, проходят четыре обучающих этапа:

• Теоретический курс, охватывающий техническую базу, изучающую правила управления троллейбусом, его устройство, ПДД, навыки умения оказывать первую медицинскую помощь.
• Практические занятия на тренажере, позволяющие применять знания о блоках управления ТС.
• Экзаменационная сдача теоретической части в ГИБДД.
• Практическое применение знаний и совершенствование основ вождения ТС следуя по городским маршрутам.

Сложность получения водительской категории Tb обязывает знать и применять правила эксплуатации электрических установок в условиях высокого напряжения, соблюдать нормы безопасности труда. Понимание принципов работы механизмов, обеспечивающих функционирование безрельсовых электроприводных ТС, является необходимым условием.

Источник: bcb.su

Таблица категорий водительских прав с описанием

Категории водительских прав в 2023 году не претерпели изменения, по сравнению с предыдущим годом. Последние изменения в перечень категорий были внесены в ноябре 2013 года, а за последние 5 лет были лишь уточнены требования к теоретической и практической подготовке водителей.

В этом материале разберем, на какие виды транспорта распространяются определенные категории прав, и что нужно сделать для их подтверждения или изменения.

Зачем нужны категории прав

Правила дорожного движения, требования дорожных знаков, предписания разметки распространяются на все виды транспортных средств. Однако управление отдельными видами ТС обязывает водителей проходить специальную подготовку, учитывать технические характеристики, подтверждать надлежащее состояние здоровья по расширенному перечню заболеваний. Поэтому и требования к получению права управления разными видами транспорта будут существенно отличаться.

Сведения о каждой категории прав, которыми обладает шофер, фиксируются в официальном бланке – водительском удостоверении. Информация о категориях в/у будет использоваться следующим образом:

1. гражданин может управлять определенным транспортным средством только при прохождении экзаменов по определенным направлениям подготовки (только после сдачи экзаменов соответствующая категория будет внесена в бланк удостоверения);
2. если гражданин управляет ТС, на которое в удостоверении не закреплена категория, он будет привлечен к ответственности, как не имеющий прав;
3. при оформлении на работу шофером, могут устанавливаться дополнительные требования к перечню открытых категорий (например, чтобы устроиться на работы водителем общественного транспорта, нужно иметь в удостоверении категорию D или аналогичные подкатегории).

Для получения права управления по отдельным категориям, соискателю нужно пройти теоретическую и практическую подготовку по специальным программам автошкол, сдать вождение и экзамены, пройти медкомиссию и получить справку. Разберем, какие категории действуют в России в 2023 году, и в чем заключается перечень требований к претендентам.

Таблица категорий и подкатегорий

С ноября 2013 года в России действует 5 базовых категорий и 4 подкатегории (для модификаций ТС). Кроме того, в отдельную классификацию выделены подкатегории для транспорта с прицепами, для управления трамваями и троллейбусами. Для наглядности, представим все доступные категории в виде единой таблицы:

Категория/подкатегория

Вид ТС

Примечания

Легковой транспорт, грузовой транспорт массой до 3.5 тонн

Тоннаж грузовика для этой категории определяется по ПТС или иному документу производителя

Легковой транспорт с прицепом

Грузовой транспорт массой свыше 3.5 тонн

Тоннаж грузовика для этой категории определяется по ПТС или иному документу производителя

Грузовой транспорт с прицепом

Тоннаж грузовика для этой категории определяется по ПТС или иному документу производителя

Грузовой транспорт массой 3.5-7 тонн

Тоннаж грузовика для этой категории определяется по ПТС или иному документу производителя

Грузовой транспорт массой 3.5-7 тонн с прицепом

Тоннаж грузовика для этой категории определяется по ПТС или иному документу производителя

Автобус с прицепом

Микроавтобус с прицепом

Закон не запрещает открывать сразу несколько разных категорий и подкатегорий для управления разными видами транспорта. Например, сдав экзамены на управление легковым и грузовым автомобилем, гражданин может пройти дополнительную подготовку и получить разрешение на управление автобусом. В настоящее время не используется категория E, ранее позволявшая управлять грузовиками, автобусами и их модификациями.

Разграничение по категориям и подкатегориям проходит по типу ТС, разрешенной массе, наличию прицепа и его весовым характеристикам. Разберем особенности транспортных средств, по которым происходит их распределение по разным категориям.

Категория A

Открыв категорию A, гражданин приобретает законное право на управление мотоциклом, т.е. транспортным средством с двумя колесами, с боковым прицепом или без такового. Ключевой особенностью данной категории является возможность получить водительское удостоверение с 16 лет (по всем остальным категориям такое право возникнет только с 18 лет). Помимо мотоциклов, под данную категорию подпадают иные ТС, имеющие 3 или 4 колеса, чья масса не превышает 400 кг (в снаряженном виде).

В отдельную подкатегорию А1 выделены маломощные мотоциклы. Получить право управления по A1 можно на ТС, чья мощность не превышает 11 кВт, а объем двигателя – не более 125 см.куб. Естественно, имея открытую категорию A, можно легально управлять мотоциклом, подпадающим под характеристики A1.

Категория B

Именно категория B является наиболее распространенным видом права управления, так как позволяет эксплуатировать:

• легковые автомашины, с разрешенной массой до 3.5 тонн, количеством сидений для пассажиров не более 8 (без учета места для водителя);
• легковой транспорт с прицепом, чья масса не более 750 кг;
• легковой транспорт с прицепом, чья масса более 750 кг, однако совокупный вес ТС не превышает 3.5 тонн;
• небольшие грузовики и микроавтобусы, подпадающие под перечисленные выше характеристики.

Под категорию B подпадает практически весь легковой автотранспорт отечественных и зарубежных производителей. Исключение составляют только отдельные модификации, предназначенные для эксплуатации в тяжелых условиях.

Характеристики ТС, которые учитываются при распределении по категориям, фиксируются в технической документации производителя (ПТС, паспорт транспортного средства). Поэтому собственникам и владельцам машин запрещено произвольно менять эти характеристики, так как это может повлиять на разграничение по категориям управления. Если проводится модификация легкового автомобиля с изменением технических характеристик, необходимо пройти процедуру перерегистрации и согласования в органах ГИБДД.

В базовую категорию B подпадает легковой транспорт с прицепами. Однако водитель должен учитывать ограничение по допустимой массе:

1. при стандартных условиях, масса прицепа не должна превышать 750 кг;
2. если весовые характеристики прицепа выше 750 кг, его масса не должна быть выше веса автомобиля;
3. дополнительное ограничение предусмотрено по совокупным весовым параметрам прицепа и легковой автомашины – они не должна быть тяжелее 3.5 тонн.

На рынке можно встретить прицепы, которые выходят за рамки указанных параметров. В этом случае нужно оформить специальную подкатегорию BE. Она позволит эксплуатировать прицеп, чья разрешенная масса будет выше веса машины без нагрузки, либо при превышении общего веса в 3.5 тонн.

При остановке на дорогах, существует вероятность, что инспектор ГИБДД потребует проверки веса легкового автомобиля и/или прицепа, чтобы убедиться в его соответствии категории B или BE. Для этого будет проводиться внешний осмотр машины и прицепа, взвешивание на спецоборудовании, сравнение с технической документацией производителя.

Отдельная подкатегория B1 открывается для управления квадрициклами и трициклами. Такие ТС встречаются на рынке крайне редко, поэтому отметку B1 можно встретить в водительских удостоверениях лишь в единичных случаях.

Категория C

Если гражданин планирует эксплуатировать грузовой транспорт, либо легковой автомобиль, не подпадающий под категорию B, ему придется сдавать теорию и практику на категорию C. Под категорию C подпадает грузовой автотранспорт и его модификации, соответствующие следующим параметрам:

• грузовой автомобиль со средними весовыми характеристиками (от 3500 до 7500 кг.);
• тяжелый грузовой транспорт с массой свыше 7500 кг, однако не подпадающий под категорию D (подкатегория C1);
• грузовая автомашина с прицепом, вес которого не более 750 кг.

Как и в иных случаях, разрешенная масса ТС для правильного отнесения к категории, будет определяться по паспорту производителя.

Для базовой категории С предусмотрено сразу 3 подкатегории, которые разграничиваются следующим образом:

1. под CE можно эксплуатировать грузовой транспорт с прицепом (полуприцепом), чья масса выше 750 кг;
2. по специальной подкатегории C1 фиксируется право эксплуатации грузовиков, чья масса регламентирована в пределах 3.5-7.5 тонн, в том числе с прицепом до 750 кг;
3. подкатегория C1E предназначена для шоферов грузовых автомашин с прицепами, чья масса выше 750 кг, но не больше веса автомашины (предусмотрено и ограничение по совокупной массе грузовика с прицепом – не более 12 тонн).

Имея базовую категорию С, водитель может эксплуатировать транспорт по подкатегории С1. Аналогичным образом, отметка СE дает право эксплуатации машины с прицепом, отвечающим характеристикам подкатегории C1E.

Таким образом, для управления легковым и грузовым транспортом, водителю придется сдавать экзамены на 2 разные категории – C и B. Это можно сделать в рамках одного теоретического экзамена, однако практическое вождение придется проходить отдельно на грузовике и легковом автомобиле.

Категория D

Характеристики автотранспорта, подпадающие под категорию B, позволяют перевозить пассажиров количеством не более 8. При превышении таких значений, единица автотранспорта будет отнесена к автобусам, т.к. предназначена для массовой перевозки пассажиров. На управление автобусами различных модификаций нужно открывать категорию D.

Под категорию управления D подпадает следующий транспорт:

• маршрутные такси, в которых количество посадочных мест для пассажиров превышает 8 человек (без учета места водителя);
• автобусы любых модификаций и без ограничения по весовым характеристикам;
• автобусы, модифицированные прицепом с массой не выше 750 кг.

Фактически, категория D предоставляет право заниматься частным извозом на маршрутных такси, устраиваться на работу в государственные и муниципальные автопарки. Однако для специальных модификаций сочлененных автобусов категория D не подходит, так как предъявляются повышенные требования и навыки к водителю.

Для автобусов, имеющих специальные характеристики или использующие прицепы, должны быть открыты дополнительные подкатегории:

1. в подразделе DE представлены сочлененные автобусы, либо ТС по категории D, использующие прицеп с массой свыше 750 кг;
2. по D1 выдается право управления небольшими автобусами, где количество мест для пассажиров не превышает 16 человек, а также для таких же ТС с прицепами массой до 750 кг;
3. если при управлении автобусом используется прицеп с массой более 750 кг, либо совокупный вес ТС с прицепом превышает 12 тонн, придется открывать категорию D1E.

Естественно, использование прицепа у автобуса не должно быть связано с перевозкой людей. ПДД запрещают эксплуатировать прицепы для размещения пассажиров.

Категория M

Для эксплуатации маломощных ТС, не подпадающих даже под характеристики мотоциклов, достаточно открыть категорию M. Она позволяет эксплуатировать мопеды и легкие квадрициклы. Ключевой особенностью является возможность водить мопед даже при отсутствии категории M в бланке удостоверения. Для этого гражданину достаточно иметь любую иную категорию прав.

Tm и Tb

Ввиду специфики управления и особенностей технических характеристик, в отдельные категории были вынесен электрический общественный транспорт – трамваи и троллейбусы. Для обучения теории и практике вождения такими ТС нужно пройти специальные программы. Естественно, тратить время на открытие категорий Tb (троллейбус) или Tm (трамвай) имеет смысл только при трудоустройстве в предприятие, занимающееся муниципальными перевозками пассажиров.

Порядок изменения категорий

Ввиду специальных требований к разным категориям вождения, гражданам придется сдавать отдельный экзамен, либо подавать заявление сразу по нескольким направлениям подготовки. Например, можно одновременно пройти обучение и сдать экзамены на категории C и B. Подготовкой водителей могут заниматься автошколы и центры, имеющие лицензию на указанные виды деятельности.

При открытии дополнительных категорий нужно учитывать следующие нюансы:

• для отдельных категорий прав могут быть предусмотрены специальные ограничения по состоянию здоровья, что влечет увеличение количества врачей и обследований при прохождении медкомиссий (например, дополнительные врачи предусмотрены при получении медсправки на категорию D);
• при обращении в орган ГИБДД нужно представить карточки или свидетельства из автошколы, подтверждающие успешное завершение курса теории и практики по заявленной категории;
• внесение новых категорий происходит путем выдачи обновленного бланка водительского удостоверения.

Вне зависимости от количества подтвержденных категорий, бланк водительского удостоверения будет действовать 10 лет. По истечении этого срока не нужно проходить повторные экзамены, чтобы получить новый бланк. Однако гражданин обязан представить новую справку о прохождении медкомиссии по перечню противопоказаний, соответствующему требованиям открытых категорий прав.

Что грозит за управление без категории

Соблюдение правил допуска к вождению является обязанностью каждого гражданина. Это означает, что при отсутствии водительского удостоверения, либо отдельных категорий, нельзя эксплуатировать транспорт. Например, наличие категории C не позволяет управлять автобусом или грузовиком с массой выше 3.5 тонн.

Если при проверке на дороге выявлен факт эксплуатации транспорта без подтверждения открытой категории прав, гражданину грозит административная ответственность. Закон рассматривает такие случаи по ст. 12.7 КоАП РФ, а наказанием будет являться штраф в размере от 5 до 15 тыс. руб. Например, при управлении автобусом без открытой категории D нельзя избежать наказания, даже если в бланке удостоверения стоят отметки C и B.

Если водителя лишают прав за нарушение ПДД, временно прекращается действие всех категорий. Например, если за пьяную езду на легковом автомобиле гражданин будет лишен прав по суду, он не сможет управлять и иными ТС (грузовиками, автобусами и т.д.).

Источник: mirmotor.ru