Пылесос Самсунг схема электрическая принципиальная

Содержание

More than 130+ Samsung Schematics Diagrams and Service Manuals for C- Schematics Diagrams PDF

Compressed Archive in ZIP Format [8.0 MB] — Download

Samsung C100 Schematics Circuit Diagrams PDF
C120_Schematics.zip
Compressed Archive in ZIP Format 159.0 KB
Samsung C140 Schematics Circuit Diagrams PDF

C170_schem.rar
compressed file archive 173.3 KB
Samsung C180 Service Manuals Circuit Diagrams PDF
C210_Schematics.rar
compressed file archive 333.3 KB
Samsung C240 Schematics Circuit Diagrams PDF
C260_schem.rar
compressed file archive 183.0 KB

Samsung C270 Service Manuals Schematics Diagrams PDF
C276_Service_Manual.zip
Compressed Archive in ZIP Format 1.3 MB
Samsung C400 Service Manuals Schematics Diagrams PDF
C520_service_manual.rar
compressed file archive 3.8 MB
Samsung C3010 Service Manuals Circuit Diagrams PDF
C3011_Service_Schematics.rar
compressed file archive 1.1 MB
Samsung C3050 Schematics Schematics Diagrams PDF
C3050_sm.rar
compressed file archive 11.6 MB
Samsung C3060 Schematics Schematics Diagrams PDF

Как починить пылесос, сделать напрямую, без платы⚡

C101_SM_S4_Zoom.rar
compressed file archive 1.4 MB
Samsung C130 Schematics Circuit Diagrams PDF
C160_schematics.rar
compressed file archive 277.7 KB
Samsung C170 Service Manuals Circuit Diagrams PDF
C200_Schematics.rar
compressed file archive 244.7 KB
Samsung C230 Service Manuals Circuit Diagrams PDF
C250_schem.rar
compressed file archive 187.3 KB
Samsung C266 Service Manuals Circuit Diagrams PDF
C270_SVCM_final_Anyservice_090209.rar
compressed file archive 6.0 MB

Samsung C300 Schematics Schematics Diagrams PDF
C450_service_manual.rar
compressed file archive 4.0 MB
Samsung Schematics Schematics Diagrams PDF
C3010S_SM.rar
compressed file archive 8.5 MB
Samsung C3011 Service Manuals Schematics Diagrams PDF
C3053_SM.rar
compressed file archive 11.0 MB
Samsung C3060 Service Manuals Circuit Diagrams PDF
C3110_schem.rar
compressed file archive 7.4 MB
Samsung C3200L (2) Service Manuals Circuit Diagrams PDF
C3212_schem.rar
compressed file archive 14.4 MB
Samsung C3222 Schematics Schematics Diagrams PDF
C3222_SM_final.rar
compressed file archive 7.5 MB
Samsung C3262 Schematics Circuit Diagrams PDF
C3300i_schem.rar
compressed file archive 3.1 MB

Samsung C3300K Schematics Circuit Diagrams PDF
C3310_schem.rar
compressed file archive 637.5 KB
Samsung C3312 Schematics Circuit Diagrams PDF
C3322_schem.rar
compressed file archive 2.0 MB
Samsung C3330 Service Manuals Schematics Diagrams PDF
C3350_SM.rar
compressed file archive 2.0 MB
Samsung C3510 Schematics Circuit Diagrams PDF
C3510T_schem.rar
compressed file archive 13.3 MB
Samsung C3518 Service Manuals Circuit Diagrams PDF
C3530_Service_Schematics_rev0.8_efrcom.r
compressed file archive 347.0 KB
Samsung C3560 Service Manuals Schematics Diagrams PDF
C3630C_sm (2).rar
compressed file archive 1.5 MB
Samsung C3730C Service Manuals Circuit Diagrams PDF
C3752_schem.rar
compressed file archive 2.9 MB
Samsung C3782 Service Manuals Schematics Diagrams PDF
C5130_sm.rar
compressed file archive 5.7 MB
Samsung C5212 Schematics Schematics Diagrams PDF
c5212i_sm_rus.rar
compressed file archive 4.2 MB
Samsung C5510 Schematics Circuit Diagrams PDF
C6112_schematic.rar
compressed file archive 496.7 KB
Samsung C6712 Schematics Circuit Diagrams PDF
C3200_schem.rar
compressed file archive 10.5 MB
Samsung C3200L (1) Service Manuals Schematics Diagrams PDF
C3212_sm.rar
compressed file archive 5.3 MB
Samsung C3222 Service Manuals Schematics Diagrams PDF
C3222W_SM.rar
compressed file archive 5.1 MB
Samsung C3300 Service Manuals C3303K — Service Manuals Schematics Diagrams PDF

Схема регулятора мощности пылесоса Samsung

C3300K_sm.rar
compressed file archive 7.7 MB
Samsung C3303 Service Manuals Schematics Diagrams PDF
C3310C_sm.rar
compressed file archive 11.7 MB
Samsung C3312 Service Manuals Schematics Diagrams PDF
C3322_sm.rar
compressed file archive 3.1 MB
Samsung C3332 Service Manuals Circuit Diagrams PDF
C3500_schem.rar
compressed file archive 6.8 MB
Samsung C3510L Service Manuals Schematics Diagrams PDF

C3510T_sm.rar
compressed file archive 2.0 MB
Samsung C3520 Service Manuals Circuit Diagrams PDF
C3560_schem.rar
compressed file archive 3.2 MB
Samsung C3592 Service Manuals Schematics Diagrams PDF
C3630C_sm.rar
compressed file archive 2.7 MB
Samsung C3750 Schematics Schematics Diagrams PDF
C3752_sm.rar
compressed file archive 8.2 MB
Samsung C5130 Schematics Schematics Diagrams PDF
C5212_service_manual.zip
Compressed Archive in ZIP Format 3.8 MB
Samsung C5212i Service Manuals Schematics Diagrams PDF
C5510_sm.rar
compressed file archive 6.3 MB
Samsung C5530 Service Manuals Schematics Diagrams PDF
C6112_sm.rar
compressed file archive 8.1 MB
Samsung C6712 Service Manuals Circuit Diagrams PDF
D100(A) Schematics.rar
compressed file archive 226.4 KB
Samsung D488 Schematics Circuit Diagrams PDF

D520_Schematics.rar
compressed file archive 646.1 KB
Samsung D600E Schematics Schematics Diagrams PDF

D720_Service_Manual.zip
Compressed Archive in ZIP Format 2.9 MB
Samsung D780 Schematics Circuit Diagrams PDF
D820_schem.rar
compressed file archive 474.9 KB
Samsung D840 Schematics Circuit Diagrams PDF
D900_schem.rar
compressed file archive 393.2 KB
Samsung D980 Schematics Circuit Diagrams PDF
D410 Schematics.rar
compressed file archive 238.3 KB

Samsung D500 Schematics Circuit Diagrams PDF
D600_Schematics.zip
Compressed Archive in ZIP Format 183.0 KB

Samsung D720 Schematics Circuit Diagrams PDF
D730_schem.rar
compressed file archive 289.0 KB
Samsung D800 Schematics Circuit Diagrams PDF
D830_schem.rar
compressed file archive 328.3 KB
Samsung D880 Service Manuals Circuit Diagrams PDF

D900i_schem.rar
compressed file archive 401.5 KB

DOWNLOAD INFORMATION’S : To download a user guide, choose the brand of your smartphone, then click on the model which you are looking for. The manual is automatically downloaded on the desktop or in the file downloads of your computer.
The same way is also possible if you prefer to search by choosing the menu: Brands.
All our owners manuals are for PDF format (Portable Document Format). To view the documents, you must have Adobe Reader installed on your computer.

For copyright owner’s

All materials posted on this site for the purpose of acquaintance. If you are the copyright owner of the materials posted on this site — contact us! We will remove these materials in the agreed upon time limits.

Источник: www.mobilephone-manualsonline.com

Ремонт пылесоса-своими руками. Электрические схемы пылесосов

Первый по стирке

Вне зависимости от производителей такого выпуска продукции как пылесос, отличаются они лишь своим дизайном и качеством. Конечно же, чтобы разрешить такой вопрос, необходимо знать электрическую схему соединений элементов. Рассмотрим три электрические схемы пылесосов.

Электрическая схема пылесоса

Данную электрическую схему (рис. 1) я нашел в интернете, где пояснено, что данная схема относится именно к пылесосу.

Выключатель в данной схеме (рис. 1) представляет собой разъединитель на два полюса фаза и ноль. Два дросселя Др1 и Др2 в электрическую цепь включены последовательно, конденсатор С3 параллельно. Остальные два конденсатора подключены последовательно. Статор электродвигателя состоит из двух обмоток возбуждения.

Электрическая цепь замыкается через графитовые щетки на коллекторе ротора.

Честно говоря, в своей практике, по ремонту пылесосов, таких схем я не встречал. Поэтому, мною для Вас предоставлены свои схемы, по которым мне приходилось устранять неисправности пылесосов различных моделей.

У себя дома я пользуюсь пылесосом DAEWOO (с мешком для сбора пыли). Конструкция пылесоса простая. Пылесос был отдан нам знакомыми, которые посчитали, что пылесос неисправен. В конечном итоге, была проделана небольшая профилактика (смазка подшипников), пылесосу уже около пяти лет, — как он исправно работает. В схеме (рис. 2) даны следующие обозначения:

Р.О — рабочая обмотка статора,

П.О — пусковая обмотка статора,

Выкл. — кнопочный выключатель,

С.п — пусковой конденсатор.

Круг в схеме, расположенный между двумя обмотками статора — ротор электродвигателя. Конденсатор и выключатель в схеме соединены последовательно, концы двух обмоток между собой также соединены последовательно. Схема представлена как подключение асинхронного двигателя через конденсатор. Конечно-же, в пылесосах установлены коллекторные двигатели переменного тока.

Поэтому, хочу сказать, что по двум электрическим схемам (рис. 2, рис. 3) дается пояснение по подключению конденсатора, двух обмоток статора, а также — как осуществляется регулировка оборотов электродвигателя пылесоса. Рассмотрим следующую схему пылесоса с регулятором оборотов электродвигателя.

Как устроен

Конструкция пылесоса включает в себя следующие элементы:

Корпус. В нем содержится силовой агрегат и другие механизмы. Изготавливается из пластика либо металла.
Насос. Создает разряженные воздушные потоки, то есть воздух с низкой плотностью. В действие его приводит коллекторный электромотор.
Фильтры. Собирают пыль и грязь в отдельный мешок. Периодически их нужно очищать от мелких частиц.
Электродвигатель. Активизирует центробежный компрессор, который в свою очередь создает разрежение и прокачивает воздух. Современная схема прибора предусматривает наличие мотора мощностью от 1,5 тысячи ватт.
Щетки. Позволяют интенсивнее чистить поверхности.
Шланг. Транспортирует собранный мусор внутрь устройства.

Конструкция пылесоса

Устройство пылесоса

Насадки

Данные компоненты предназначены для сборки мусора и расширяют функционал оборудования.

Существует несколько разновидностей насадок. К примеру, универсальная модель дает возможность чистить ковры, подоконники, удалять пыль со шкафов и иных поверхностей.

Для очистки ковровых и шерстяных покрытий используют турбощетку.

Цилиндрический валик позволяет устранять загрязнения с бытовых приборов, растений и люстр.

Еще по теме: Как поменять цвет букв на клавиатуре в телефоне Самсунг

Моющие устройства снабжаются вакуумными насадками, которые подают жидкость и средства для мытья к поверхности уборки, а затем удаляют грязную смесь.

Металлический мусор собирают посредством электромагнитных вставок, притягивающих частицы из металла и удерживающих их до выключения питания. После остановки пылесоса собранные элементы втягиваются воздушным потоком.

Конструктивные мелочи и качество уборки

Некоторые конструктивные особенности прибора влияют на качество уборки и удобство использования. Например, шланг. Он должен быть достаточного диаметра (не менее 5 см), чтобы часто не засорялся.

Длина гибкого шланга важна – чем этот аксессуар длиннее, тем удобнее выполнять уборку. Особенно в комнатах 15 м.кв. и более. Длина от 2,5 м нужна для уборки высокой мебели и потолков

Важна и прочность материала, иначе деталь будет трескаться, что снизит силу всасывания.

Кроме основных узлов на качество работы прибора оказывают влияние и уплотнители, втулки, подшипники. Если стыки выполнены из фторполимеров, это обеспечивает их герметичность.

Втулки и подшипники из фторопласта и полиамида продлевают срок эксплуатации подвижных деталей устройства.

Дополнительная информация о разных видах пылесосов, а также советы по выбору подходящего агрегата приведены в этой статье.

Принцип работы

Понять, как работает прибор, довольно просто. После включения пылесоса в работу приводится силовой агрегат, создающий разреженный воздух внутри корпуса. Это приводит к засасыванию воздушных потоков через шланг вместе с грязью и пылью.

Загрязненный поток проходит в мешок-пылесборник, одна его часть остается в мешке, а мелкие частицы перемещаются в систему фильтрации тонкой очистки, которая состоит из плотного материала.

Важно! Благодаря этому воздух возвращается в комнату из пылесоса полностью очищенным от взвешенных частиц.

Полезные советы

Несколько полезных советов, как подключить электродвигатель с 3 проводами, чтобы избежать проблемы во время эксплуатации:

Перед началом работы мотор рекомендуется испытать на холостом ходу, если он функционирует исправно – затем под нагрузкой.
При сильном нагреве корпуса даже без нагрузки необходимо понизить ёмкость рабочего конденсатора.
Если после пуска мотор просто гудит, но не вращает вал, то можно задать ему старт вручную – крутанув вал. Далее можно повысить ёмкость пускового конденсатора.
При остановке двигателя под рабочей нагрузкой, следует повысить ёмкость рабочего конденсатора.

Полезная информация! Правильно рассчитать ёмкость конденсатора можно только с учётом номинала мощности мотора. При недогрузке возникнет перегрев и ёмкость нужно будет снижать.

Смотрите в ролике, как подключить мотора по схеме звезды или треугольника:

Профилактика поломок

Пылесосы ломаются чаще других бытовых приборов, что связано с установкой в них коллекторных электродвигателей, имеющих высокую частоту вращения. Охлаждение мотора основано на воздушном обдуве, поэтому время работы прибора без воздушной струи должного напора составляет не более 10-15 минут. Если вовремя не выключить пылесос, то возникнут серьезные неисправности, требующие капитального ремонта. Во избежание этих последствий следует придерживаться некоторых правил эксплуатации, основанных на соблюдении режимов работы.

Итак, пылесос – это важный бытовой прибор, который используется практически ежедневно. Несмотря на простую конструкцию, поломки достаточно часто возникают и в зарубежных, и в отечественных моделях. Стоимость ремонта в сервисных центрах нередко необоснованно завышена, учитывая тот факт, что некоторые проблемы можно устранить за несколько минут путем банальной замены поврежденной детали. При этом большинство работ можно реализовать самостоятельно.

Схема включения в сеть

С напряжениями и «звездами» разобрались, попробуем включить электродвигатель в сеть. Обычно это делают при помощи мощного реле – пускателя (контактора). Независимо от того, как соединены между собой обмотки, схема будет одна и та же.

Включение без возможности реверса

Начнем с обычного включения, когда нам не требуется реверс (обратное вращение). Взглянем на схему, она предельно проста:

Схема включения трехфазного двигателя в сеть с односторонним вращением

Как только мы включим автомат QF, напряжение с фазы «В» поступит на электромагнит пускателя КМ-1. Напряжение же с фазы «С» пройдет через нормально замкнутую кнопку «Стоп» и появится на одном из выводов нормально разомкнутой кнопки «Пуск». Электромагнит контактора обесточен, его силовые контакты разомкнуты, двигатель АД не работает.

Нажимаем на кнопку «Пуск». Контактор срабатывает, подключая двигатель к сети, и отдельным контактом управления КМ-1.1 шунтирует (закорачивает) эту кнопку, которую теперь можно отпустить. Если мы хотим остановить двигатель, то нажимаем на кнопку «Стоп». Она снимает питание с электромагнита пускателя, тот в свою очередь снимает напряжение с мотора и одновременно разблокирует кнопку «Пуск». Кнопку «Стоп» можно отпустить.

Включение с реверсом

Для решения некоторых задач, к примеру, конвейер, кран-балка и т.п., требуется, чтобы двигатель вращался в обе стороны. Чтобы обеспечить обратное вращение, достаточно поменять местами фазы «А» и «С». Сделать это несложно, но понадобится еще один пускатель и кнопка на замыкание. Взглянем на схему ниже.

Включение трехфазного электродвигателя с реверсом

Итак, кнопа «Стоп» замкнута, кнопки «Вперед» и «Назад» разомкнуты. Оба контактора отключены, двигатель молчит. Предположим, мы нажмем на кнопку «Вперед». При этом сработает контактор КМ-1, запустит двигатель и заблокирует эту кнопку. Теперь остановим мотор кнопкой «Стоп» и нажмем «Назад».

Включится нижний по схеме контактор КМ-2 и подаст напряжение на мотор, но при этом поменяет местами фазы «А» и «С». Ну и, естественно, эта кнопка будет заблокирована его контактами управления.

А теперь обратим внимание на нормально замкнутые контакты КМ-1.2 и КМ-2.2. Они выполняют очень важную функцию. Если нажать на кнопку «Назад» в то время, когда мотор работает вперед (включен контактор КМ-1), то произойдет короткое замыкание между фазами «А» и «С». То же самое произойдет, если нажать на «Вперед», при включенном контакторе КМ-2.

Чтобы избежать подобной неприятности, и введены эти 2 цепи. Первая (КМ-1.2) размыкает цепь питания контактора КМ-2, когда включен КМ-1 и наоборот. Таким образом, оба контактора не смогут работать одновременно, не выжгут нам линию и не сгорят сами.

Полезно! Практически все контакторы имеют как нормально замкнутые, так и нормально разомкнутые контакты управления, так что проблем со сборкой такой схемы не будет.

Если пылесос не включается

Первым делом нужно убедиться, что напряжение доходит до платы управления

. Для этого снимаем кожух, пластиковую панель с клавишами включения и сматывания шнура и видим перед собой плату управления. Прослеживает по сетевому шнуру, идущему от блока наматывания, на какие клеммы он заходит. Включаем в сеть и меряем напряжение на этих клеммах – если оно есть – значить, со шнуром все в порядке.

Далее проверяем работу кнопки включения сети (на рисунку обозначена цифрой 1). При отключенной сети прозванием ее контакты во включенном и отключенном состоянии – если коммутация происходит – идем дальше. Нужно проверить цепь симистора

(на рис. обозначен – 3) – для этого при включенной сети проверяем напряжение на клеммах, идущих уже к двигателю – если присутствует – эта цепочка в порядке, а если нет – большая вероятность повреждения симистора, и он не пропускает через себя ток. Эти симисторы можно легко найти на любом радиорынке и стоят они около 0.5$.

Если напряжение все-таки поступает на двигатель, а он не работает – первым делом проверяем тепловую защит

у – на корпусе двигателя в специальном держателе крепится устройство, контролирующее температуру корпуса – если ее величина выходит на нормальный предел – теплозащита прерывает электроцепь питания. Если прозвонив защиту и убедившись, что с ней все в порядке – значить, причина в двигателе.

Первым делом проверяем щетки

– при их износе может пропасть цепь между статорной обмоткой и ротором. Щетки должны плотно прилегать к ротору и иметь запас по ходу. Далее тестером проверяем всю цепочку (обмотка статора – щетка – ротор – щетка – обмотка статора) при выключенном пылесосе и снятых клеммах от платы управления – и видим, что в ней обрыв.

Да, именно обрыв, потому что если все предыдущие этапы показали целостность схемы и на двигатель идет напряжение, а он не работает, хотя щетки в порядке – это однозначный обрыв обмотки. Это самый неприятный момент, поскольку двигатель неразборной, и так просто внутрь не добраться — только небольшие прорези вверху корпуса. Сразу скажу – стоимость нового – около 25$.

Но иногда все-таки везет, и можно обрыв устранить – нужно проверить все через отверстия в корпусе места закрепления концов обмоток к входящим клеммам и щеткам. Крепления там выполнено в виде «ласточкин хвост» — провод вставлен в прорезь металлической пластинки. В результате постоянных вибраций он может переломаться в этом месте и разорвать цепь. Именно так и было в моем случае.

Провод можно попробовать подтянуть и закрепить заново, но иногда это невозможно – приходится допаивать еще кусок в пару-тройку сантиметров. Паять неудобно через небольшую прорезь, но возможно – в результате пылесос снова будет работать.

Регулятор мощности SL-1800

Регулятор мощности SL-1800 можно встретить во многих недорогих китайских пылесосах.

Ремонт этого регулятора, не смотря на кажущуюся простоту схемотехники, невозможен – найти микросхему управления симистором практически невозможно. Силовая часть регулятора мощности SL-1800 выполнена на микросхеме регуляторе 501B-8P и симисторе BTA16-600B. Тут только два варианта событий: – купить плату регулятора в сборе, стоит она в районе 2000-2500 руб., что иногда составляет половину стоимости нового пылесоса. — собрать простейший регулятор мощности взамен оригинального регулятора. Такое творчество обойдется только запчастями в 200-250 руб.

Еще по теме: Как поставить смс на Самсунг другой звук

Можно ли подключить мотор пылесоса минуя электронику?

Скорее всего это банальный симисторный регулятор, чинить который — одно удовольствие! Включаем лампочку 100 ватт 220 вольт вместо мотора и и смотрим осциллоскопом отрезки синусоиды на симисторе — они должны симметрично сдвигаться при вращении переменного резистора (для не имеющих осциллоскопа придётся следить за плавностью изменения яркости лампочки).

Если синусоида режется/сдвигается без симметрии — меняем симистор. А больше там нечему дохнуть. А вот мотор (обычно это коллекторный сериесный движок переменного тока) — там есть чему дохнуть! Чаще всего щётки стачиваются или коллектор подгорает, а уже это приводит к крэшу электроники.

Щётки надо подобрать по сечению, более толстые обточить напильником под размер щёткодержателя, сильно изношенный коллектор аккуратно проточить (грамотные токаря умеют). Самая неприятная неисправность — обрыв подсоединения концов обмоток ротора к ламелям коллектора (оборванные ламели легко идентифицируются по сильному нагару). Контакт обеспечивается только зачеканкой конца провода, пайка там бесполезна — из-за сильного нагрева и огромной центробежной силы припой там держаться не будет.

Что касается ответа на собственно вопрос — да, можно (при условии исправности мотора, что не факт), но лучше не надо, потому что регулятор даёт возможность плавного разгона мотора до рабочих оборотов. Без него мотор будет рвать с места, для него такой режим крайне неприятен.

Скорее всего повлияет. Наверняка в регуляторе реализованы алгоритмы управления двигателем.

Стоп. А куда вы собираетесь мотор подключать?

Коротко о главном

Подключить электродвигатель 380 на 220 вольт можно 4-мя основными способами:

С конденсатором.
Без конденсатора.
С реверсом.
По схеме «звезда-треугольник».

Прежде чем начать работы по подключению, необходимо определить и удостовериться, каким образом соединена обмотка в клеммной коробке, а также узнать необходимые характеристики из технической таблицы. Выполнять электротехнические работы можно при наличии опыта, но лучше доверить её профессионалам с соответствующим допуском.

Источник: xn—-7sbbfcoy5atdmf5qh.xn--p1ai

Ремонт пылесоса-своими руками. Электрические схемы пылесосов

Электрическая схема пылесоса

Электрическая цепь замыкается через графитовые щетки на коллекторе ротора.

Р.О — рабочая обмотка статора,

П.О — пусковая обмотка статора,

Выкл. — кнопочный выключатель,

С.п — пусковой конденсатор.

СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ПЫЛЕСОСА

Цель работы:Изучение принципиальной электрической схемы системы автоматического управления электродвигателем пылесоса.

Регулятор оборотов двигателя использовал существующий, дополнив его самодельной схемой для автоматического запуска пылесоса при включении электроинструмента.

Рисунок 3 — Схема системы автоматического управления электродвигателем пылесоса

Автоматы (2х полюсные) QF1 и QF2 защищают соответственно цепи для подключения электроинструмента (розетка XS1) и схему регулирования оборотов двигателя пылесоса. При включении инструмента ток его нагрузки протекает через диоды VD2-VD4 и VD5 Они выбраны по справочнику из-за большого падения напряжения на них при прямом токе.

На цепочке из трех диодов при протекании одной (назовём её «положительной» ) полуволны тока создается пульсирующее падение напряжения которое через предохранитель FU1, диод Шоттки VD1и резистор R2 заряжает конденсатор С1. Предохранитель FU1 и варистор RU1 (на 16 Вольт) защищают схему управления от повреждений при перенапряжении, которое может возникнуть, например, при обрыве (перегорании) в цепочке диодов VD2-VD4.

Диод Шоттки VD1 выбран с малым падением напряжения (чтобы «сберечь» и без того маленькие Вольты) и предотвращает разряд конденсатора С1 во время «отрицательной» полуволны тока через диод VD5. Резистор R2 ограничивает ток заряда конденсатора С1. Напряжение, полученное на С1 открывает оптрон DA1, тиристор которого включен в цепь управления регулятора скорости двигателя.

Переменный резистор R4 для регулирования скорости двигателя подобран такого же номинала как в плате регулятора пылесоса (он удален) и сделан выносным (в корпусе от диммера) для размещения на верхней крышке пылесоса. К нему параллельно припаян вынесенный из платы резистор R. Выключатель S2 «вкл/выкл» в разрыве цепи резистора R4 служит для ручного включения пылесоса.

Выключатель S1 «автомат/ручной». В ручном режиме управления S1 включен и ток регулятора идет по цепочке R4 (R) – S2 включен – S1. В автоматическом режиме S1 выключен и ток регулятора идет по цепочке R4 (R) –выводы 6-4 DA1. После отключения электроинструмента за счет большой емкости конденсатора С1 и инерции двигателя пылесос продолжает работать порядка 3-5 сек. Этого времени достаточно, чтобы втянуть остатки мусора из шланга внутрь пылесоса

ВОПРОСЫ ДЛЯ КОНТРОЛЯ ЗНАНИЙ СТУДЕНТОВ

1. Какой двигатель используется в электроприводе пылесоса?

2. Для чего предназначены автоматы QF1 и QF2?

3. Раскажите принцип работы схемы системы автоматического управления электродвигателем пылесоса.

4. Покажите путь протекания тока по обмоткам статора двигателя при нажатии кнопки пуск

5. Обьясните назначение VD2-VD4 и VD5 и какой ток протекает в них?

6. Для чего предназначен регулятор пылесоса?

7. Оъясните назначение резисторов R2 и R4.

ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ БЛОК ПИТАНИЯ МАГНЕТРОНА МИКРОВОЛНОВОЙ УСТАНОВКИ

Цель работы:Изучение принципиальной электрической схемы высоковольтного блока питания магнетрона микроволновой установки.

Высоковольтный блок питания магнетрона М (рис. 4) состоит из трансформатора ТР, конденсатора С и высоковольтных диодов V1,V2.

Рисунок 4.- Принципиальная электрическая схема высоковольтного блока

Часто имеется также фьюз-диод, назначение которого – обеспечить защиту микроволновки от перепадов напряжения в сети. Чтобы не допустить работу микроволновой печи с неплотно закрытой дверцей, используются блокировочные микропереключатели. В зависимости от типа микроволновой печи их насчитывается от 2 до 5 штук.

Освещение в камере осуществляется лампой накаливания, обычно располагаемой внутри воздуховода. Режим работы печи задается с помощью блока управления – блока регулировки мощности. Последний может быть выполнен либо в виде электромеханического таймера, либо в виде электронного блока, как правило, на основе микроконтроллера. Для предотвращения наводок от работающей микроволновой печи во внешнюю сеть используется сетевой фильтр, на котором размещены также один или два предохранителя. Чтобы исключить выход печи из строя из-за перегрева, многие из них имеют термореле, которые обычно располагаются на магнетроне и на камере с внешней стороны.

ВОПРОСЫ ДЛЯ КОНТРОЛЯ ЗНАНИЙ СТУДЕНТОВ

1. Из каких составляющих состоит высоковольтный блок питания магнетрона?

2. Принцип работы электрической схемы высоковольтного блока питания магнетрона микроволновой установки.

3. Покажите путь протекания тока по обмоткам статора двигателя при нажатии кнопки пуск

4. Объясните назначение высоковольтных диодов V1 и V2

5. Объясните назначение трансформатора ТР.

6. Объясните назначение конденсатора С.

Конфликты в семейной жизни. Как это изменить? Редкий брак и взаимоотношения существуют без конфликтов и напряженности. Через это проходят все…

Живите по правилу: МАЛО ЛИ ЧТО НА СВЕТЕ СУЩЕСТВУЕТ? Я неслучайно подчеркиваю, что место в голове ограничено, а информации вокруг много, и что ваше право…

Что будет с Землей, если ось ее сместится на 6666 км? Что будет с Землей? — задался я вопросом…

ЧТО ПРОИСХОДИТ, КОГДА МЫ ССОРИМСЯ Не понимая различий, существующих между мужчинами и женщинами, очень легко довести дело до ссоры…

Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском гугл на сайте:

Устройство и конструктивные особенности

Устройство агрегата за последние сто лет особо не изменилось, как и его производительность. Пройдя путь от электровеника, машины с ручным приводом, пневматического «обновителя» ковров на бензине, пылесос технически остановился на модели Джеймса Спэнглера.

Уборщик из Огайо произвел революцию — создал вертикальный и переносной аппарат из метлы, наволочки и электромотора. Изобретение Спэнглера продавалось под маркой Hoover. Современный прибор наследует все ту же конструкцию из электрической части, щетки и пылесборника.

В пылесосах Hoover впервые начали использовать алюминий при производстве корпуса. Случилось это приблизительно в 1923 году

Еще по теме: Samsung evo и pro в чем разница

Основные узлы обычного пылесоса:

Центробежный компрессор — создает разрежение и прокачивает воздух.
Коллекторный электродвигатель — приводит в движение компрессор.
Очиститель воздуха — отделяет пыль от воздуха, собирает ее в специальные емкости.
Набор насадок и щеток разного назначения.

Сам корпус прибора изготавливается из прочного пластика. Внутрь него встраивается двигатель, компрессор, пылесборник, фильтры, блок управления.

Стандартная бытовая конструкция пылесоса комплектуется гибким воздуховодным шлангом, удлинительной трубкой. Исключение составляют малогабаритные ручные модели и аппараты, где компрессор встроен в трубку с насадкой или щеткой.

В устройстве любого пылесоса предусмотрена и трехуровневая система фильтрации, через которую пропускается всасываемый воздух. Она состоит из основной, моторной части и фильтра тонкой очистки (иногда фильтром служит емкость с водой)

С целью расширения сферы применения производители комплектуют аппараты разными насадками.

Универсальная присутствует в этом наборе всегда. Она предназначена для чистки плоских горизонтальных поверхностей, ковровых покрытий. В конструкции предусмотрены переключатели, ролики для маневренности, щетки с разными щетинками.

Щелевой насадкой удобно очищать труднодоступные места (углы, зазоры, промежутки между стеной и мебелью). Есть и разборные конструкции 2-в-1 — универсальная плюс съемная поверхность с ворсом

Отдельную разновидность представляют турбощетки, строение которых позволяет собирать шерсть и волосы с ковровых покрытий. Относительно недавно появились электрощетки, цилиндрические валики, насадки для паркета, металлического мусора, чистки сифонов и другие.

Профилактика поломок

Особенности моделей моющих аппаратов

Главное конструктивное отличие моющих аппаратов от моделей с мешком и контейнером — наличие резервуара для чистой и грязной воды. В таком контейнере тонут мелкие и крупные фракции грязи.

Главное преимущество такого резервуара заключается в том, что владельцу не приходится дышать пылью во время опустошения емкости.

В конструкции моющего пылесоса есть дополнительный резервуар для воды и моющего средства, насос, каналы подачи жидкости, интегрированные в шланги и трубки

Но в конструкции моющих пылесосов предусматривается и защита мотора от влаги, что значительно повышает стоимость пылесоса. А на НЕРА-фильтре скапливается влажная грязь, которая создает питательную среду для многих бактерий.

Есть моющие пылесосы с парогенератором. Такое устройство позволяет очищать поверхности паром без применения химических средств.

Как правильно подключить мотор пылесоса

В независимости от производителей и типов пылесоса, основное отличие заключается в качестве, мощности и дизайне.

Самым же главным в пылесосе является электродвигатель который и создает вакуум а в результате и всасывает пыль и разные частицы через специальные фильтры сквозь которые проходит лишь воздух. В разных типах таких устройств эти фильтры разные, и колбы и просто мешки и цыклонного типа пылесосы.

Но наибольшего внимания во всем этом устройстве требует именно двигатель и изредка электронная схема управления мощностью (оборотами).

Ремонт двигателя своими руками не сложно осуществить, если поломка несложная и двигатель еще работает но слышен тяжелый ход мотора (при выключении) или двигатель начал тарахтеть или сильно гудеть, бывает пылесос сильно греется за короткий период времени.

Сердцем пылесоса, как мы уже разобрались, является двигатель и как правило коллекторный. Что же из себя представляет такой движок? Двигатель размещен в корпусе где прячутся лопасти крыльчатки вентилятора. Он тангенциального типа, где воздух втягивается по центру и выходит через периферию и через задний фильтр уже выходит наружу.

Щетки в двигателе размещены в специальных шахтах из латуни, как правило это обычный углерод виде графита. Со временем щетки притираются к валику коллектора, их серединка стачивается и они стают слегка полукруглыми за счет чего и увеличивается плосща соприкосновения с площадками коллектора. Щетки в своих шахтах прижаты пружинками, создавая нужное прижатие графита, в процессе роботы, к коллектору. Щетка будет работать до того времени аж пока не сотрется и пружина не сможет должным образом соприкасать графит к коллектору. Необходимо следить за чистотой самого вала коллектора, чистить от нагара если это необходимо и снимать слой окисла до медного блеска.

Вал крепится к статору на два подшипника разного размера, как правило это сделано для того чтоб было легче разбирать его. Передний как правило большой, а задний поменьше.

Вал осторожно выбивается из статора с помощью любых подходящих инструментов. Дальше смотрим на ход подшипников,из за пыльной роботы они засоряются не смотря на наличие пыльников. При необходимости, пыльники аккуратно снимаются тонкой отверткой или шилом, промываются струей WD-шки после чего шарики необходимо смазать, например смазкой типа Литол-24 или ЕР-2, после чего пыльник ставится на место и защелкивается в свои пазы в самом подшипнике.

Разборка пылесоса

Чтобы начать какой то ремонт или профилактику работы пылесоса, необходимо снять корпус. В каждой модели методы свои. Прежде всего снимаются все фильтра которые затрудняют доступ к мотору, раскручиваются винты корпуса, в том числе и потайные (под кнопками например). Открутив все винты нужно аккуратно попробовать разобрать корпус, если это не удается присмотритесь где еще могут быть защелки или дополнительные винты, если на это не обратить внимание можно сломать корпус.

READ Как подключить телефон к магнитоле без aux входа

Дальше отсоединяется весь электрический монтаж, как правило соединения сделаны на разъемах. Пластиковый корпус двигателя откручивается от станины, после чего двигатель извлекается из своего пластикового корпуса. В некоторых моделях проще и сам мотор закреплен в корпусе пылесоса в специальных резиновых пазах-уплотнителях или же прикручен намертво к общему корпусу пылесоса.

Разборка электродвигателя пылесоса

Чтобы разобрать двигатель и снять крыльчатку вентилятора

прежде всего будем снимать переднюю часть кожуха (над крыльчаткой). Берем тонкий металлический предмет, можно отвертку и аккуратно отгибаем с боку кожуха чтоб отвертка прошла немного в середину, дальше аккуратным движением выдвигаем верхнюю часть кожуха в результате чего нам стает доступна вся крыльчатка.

Гайка на крыльчатке как правило имеет левую резьбу (но бывают исключения) Пробуем открутить ее придерживая рукой крыльчатку, если она прокручивается и таким способом не получается открутить гайку, есть один отличный способ Итак.. берем хороший многожильный проводок сечением больше 1.5мм в плотной резиновой изоляции (чтоб предотвратить скольжение). Просовываем такой проводок и обматываем вал коллектора 2-3 раза, виток к витку и растягиваем в разные стороны тем самым фиксируя вал неподвижно.

Удобней всего делать это вдвоем, один человек фиксирует коллектор с помощью растянутых в стороны концов провода, а второй откручивает гайку на диске вентилятора. Способ очень удобен и безопасен для фиксации якоря. Таким же способом при обратной сборке и затягиваем гайку.

После снятия крыльчатки вентилятора откручиваем винты корпуса, к этому моменту щетки уже должны быть сняты.

Дальше аккуратно вытягиваем якорь, при необходимости немного страгивая покручивая верхнюю часть.

При необходимости подшипники снимаются с помощью доступного инструмента или специальных резьбовых съемников. В особо тяжелых случаях, бывает подшипник «прикипает» намертво с втулкой, применяют специальный гидравлический пресс для снятия подшипников.

Основные причины поломок пылесоса

Падение мощности и силы всасывания

. Чаще всего причиной бывает или забитые фильтра или неисправность подшипников. Фильтра необходимо почистить и проверить работу снова, проверить также работу (тягу) пылесоса без фильтров, так как бывает что обычная чистка фильтра не помогает и его уже нужно заменить. Если же тяга без фильтров не дает прежней рабочей тяги, придется разбирать пылесос, крыльчатка на нем должна легко провернутся пальцем без особых усилий. Дополнительно снимаем и осматриваем щетки и чистим коллектор от нагара, с помощью наждачки нулевки или кусочком обычной ткани.

В некоторых случаях нарушается герметичность шланга, это может быть как нарушение целостности самого шланга так и соединительных патрубков на концах шланга, попросту шланг немного выскальзывает из них.

Не регулируются обороты двигателя пылесоса

. Самой частой причиной такой неисправности есть пробой симистора при котором напряжение через него не регулируется а свободно проходит сквозь него без всякого управления. Возможно выход из строя данного элемента а возможно и потеря контакта на одной из ножек этого элемента на плате. Немного придавив ручку регулятора оборотов можно убедится исправен ли сам регулятор или может в нем нарушен контакт и ползунок регулятора не контачит к своей площадке.

Пылесос испускает посторонний запах и горячий воздух

. Прежде всего нужно убедится не забит ли всасывающий вход, осмотрите шланг, проверьте силу втягивания на входе и меняет ли звук работы двигателя при затыкание входа ладошкой. В случае удовлетворительной работы со стороны всасывающей системы, можем предположить о неисправности двигателя а скорее всего щеток.

Источник: keramabratsk.ru