Стиральная машина Самсунг s821 не крутится барабан

Почему не крутится барабан в автоматической стиральной машине: наиболее распространенные причины возникновения такой поломки и эффективные способы их устранения

В наше время стиральная машина стала одним из наших самых главных помощников в быту, поэтому, как только со временем с ней что-то происходит, наши планы могут серьезно нарушиться. Но не спешите расстраиваться раньше времени! Некоторые неисправности бывают незначительными, и их можно определить и даже исправить самостоятельно, другие же — только призвав на помощь мастера. Благодаря простому приложению Candy simpli-Fy, связанному с ассортиментом стиральных машин Candy, вы можете обращаться в службу технической поддержки в любое время. Оператор подскажет, как решить проблему, и предоставит все рекомендации по обслуживанию вашей стиральной машины.

Что можно определить самостоятельно?

Отключив машину от сети и вытащив из нее вещи, попробуйте провернуть барабан рукой. Если вращение идет легко и не требует особых усилий, то самой простой причиной, почему барабан не крутится в процессе стирки, может быть загрузка свыше установленной производителем нормы.

Стиральная машина не крутит барабан. Все причины почему машина не крутит барабан

Современные автоматические машины оборудованы электронным датчиком, который не позволяет запустить цикл стирки, если количество белья в барабане больше допустимого. Оставьте часть вещей на следующую стирку и включите программу снова. Если проблема состояла именно в этом, машина начнет работать в обычном режиме. В будущем во избежание подобной ситуации старайтесь придерживаться инструкций производителя по эксплуатации стиральной машины.

Слишком легкое прокручивание барабана иногда свидетельствует о том, что порвался или слетел со шкива приводной ремень. Разорванный ремень придется заменить на новый. Такие манипуляции не рекомендуется выполнять самостоятельно без необходимых навыков и опыта.

Почему барабан не крутится в стиральной машине даже вручную?

Если при попытке прокрутить барабан выключенной машины вручную ничего не выходит, тогда причину следует искать в одной из следующих неисправностей:

1. Если не крутится барабан в автоматической стиральной машине, проблема может крыться в неисправности двигателя. После долгого периода эксплуатации стираются щетки, которые обеспечивают поступление электроэнергии на обмотку мотора. Кроме того, к поломке двигателя стиральной машины может привести обрыв обмотки или замыкание. Чтобы точно установить причину и провести качественный ремонт или замену детали следует воспользоваться услугами профессионала.

2. Проблемы с вращением барабана в стиральной машине могут возникать также из-за поломки таходатчика или тахогенератора, который регулирует обороты двигателя. Для проверки датчика потребуется снять мотор.

3. Неисправность блока управления — еще одна распространенная причина, из-за которой не крутится барабан в автоматической стиральной машине. К поломке управляющего модуля могут привести сильные перепады напряжения в электрической сети. Чтобы защитить свои электроприборы от скачков напряжения, рекомендуется установить стабилизатор электрического напряжения.

4. Порванный или просто слетевший со шкива приводной ремень заблокировал вращение барабана. Такие проблемы могут возникать как из-за слишком интенсивной эксплуатации машины, так и в результате ее длительного простоя.

5. Износ подшипников также приводит к тому, что барабан стиральной машины перестает крутиться. Через негерметично прилегающие сальники внутрь подшипника просачивается вода, детали постепенно ржавеют и приходят в полную непригодность. Решить проблему поможет установка новых подшипников с качественными сальниками.

6. Если в карманах вещей, которые загружаются в машину, остаются какие-то мелкие предметы, то во время стирки они могут проскользнуть сквозь резиновую манжету и застрять между барабаном и баком. Барабан в таком случае будет заблокирован. Необходимо извлечь посторонний предмет и в будущем всегда внимательно проверять карманы одежды, прежде чем начинать стирку, а мелкие вещи, например, носки, стирать в специальных мешочках.

Если не крутится барабан в автоматической стиральной машине, чаще всего причиной становится одна из вышеупомянутых неисправностей. Чтобы свести к минимуму возможность поломки, старайтесь в процессе эксплуатации строго следовать всем рекомендациям производителя.

В таком случае ваша стиральная машина будет служить долго и исправно, качественно выполняя стирку, полоскание, отжим и даже дезинфекцию. О том, как продезинфицировать свои вещи во время стирки, читайте в статье Циклы дезинфекции стиральной машины – как выстирать одежду. Если же все-таки возникают какие-то неполадки, обращайтесь только к профессионалам. Обычно так выходит быстрее, надежнее и зачастую дешевле. Служба технической поддержки фирмы Candy всегда к вашим услугам.

Источник: www.candy-home.com

Профлактика стиралки Samsung FUZZY S821

Имеется данный агрегат: Samsung FUZZY S821. Крутит более 10 лет. За все время только менял движок сливного насоса. Сейчас заметил, что на резиновом уплотнителе загрузочного люка грязно — мыльный налет, внутри в пазах еще грязнее. Хотел бы снять эту резину с места и как след промыть ее под напором под душем. ПЛИЗ!

Подскажите с какой стороны начать разборку стиралки, что бы снять этот уплотнитель и не разобрать всю машинку полностью? Что снять необходимо, а что вообще лучше не трогать? Может еще на какие узлы обратить внимание?
Заранее спасибо за дельные советы.
Вызвать мастера — НЕ ВАРИАНТ!

ЗЫ. Хотел бы приделать звуковой сигнализотор об окончании заданного режима стирки. А то всегда приходится прислушиваться, крутит еще или нет. Спаять самому без проблем! Но КУДА подключать на плату управления? Может есть готовые схемы?

Ale_kwin написал :
на резиновом уплотнителе загрузочного люка грязно — мыльный налет, внутри в пазах еще грязнее

Я периодически протираю тряпкой из микрофибры — нормально, не жалуюсь, заодно и люк

обычно (кажется внутри люка) на этой же резинке (в одной из складок) есть стальное проволочное колечко — размыкаешь и резинку можно выкрутить — не так легко потом обратно вставить

но лучше ради протирки не снимать — если вода размоет — смоется само, если не размоет — на вещи не попадет — так чего ради лишние операции ?

лучше ТЭН вытащите и соскоблите нарост от той же мыльной гадости — иначе перегорит рано или поздно (либо с лимонной кислотой машинку погоняйте основательно при максимальной температуре и фонариком посветите — посмотрите — сошел налет или нет, но механическая чистка лучше)

Ale_kwin написал :
Хотел бы снять эту резину с места и как след промыть ее под напором под душем. ПЛИЗ!

кстати, понимаю, если бы профессиональной мойкой высокого давления атмосфер на 200 хотели бы — но под душем — разве будет лучше чем тряпочкой ?

Ale_kwin написал :
Спаять самому без проблем! Но КУДА подключать на плату управления? Может есть готовые схемы?

очень удивлюсь, если есть

SergeyE написал :
либо с лимонной кислотой машинку погоняйте основательно

Лимонная кислота не повредит в СМ прокладки или какие нибудь сальники?

Чепик написал :
Лимонная кислота не повредит в СМ прокладки или какие нибудь сальники?

Ale_kwin написал :
Хотел бы приделать звуковой сигнализотор об окончании заданного режима стирки.

Таймер обратного отсчета на сотовом телефоне.Подключите датчик к блокировке откытия люка.

SergeyE написал :
иначе перегорит рано или поздно

Рано или поздно он перегорит и без вашего участия

Холостяк написал :
Рано или поздно он перегорит и без вашего участия

лучше поздно, чем «рано или поздно»

кстати, с чего он может перегореть, если метал не ржавеет ?

Слой гадости мешает теплоотдаче.

FAV1976 написал :
Слой гадости мешает теплоотдаче.

я об этом — цель профилактики как раз и состоит в том, чтобы от этого слоя избавиться

Холостяк написал :
Подключите датчик к блокировке откытия люка.

А это мысль! Сигнал на отключение блокировки люка принять за сигнал об окончании цикла стирки! Он же и включит звуковой генератор на некоторое время. Еще бы эл. принципиальную схему блока управления найти! Чтоб знать в какие точки подключаться.

SergeyE написал :
кстати, понимаю, если бы профессиональной мойкой высокого давления атмосфер на 200 хотели бы — но под душем — разве будет лучше чем тряпочкой ?

Профессиональной мойки у меня нет. Но когда на пылесосе Самсунг рвался бумажный фильтр, то при полной разборке весь корпус шел «под душ и щеткой с мылом». ВЕСЬ пылесос, кроме кабеля, фильтра и эл. двигателя. 10 лет. полет нормальный!
Так же хотел и с этой резинкой. Опыт есть. 🙂 Просто она сложного профиля и по месту из всех щелей вымыть налет не очень получится.

SergeyE написал :
обычно (кажется внутри люка) на этой же резинке (в одной из складок) есть стальное проволочное колечко — размыкаешь и резинку можно выкрутить — не так легко потом обратно вставить

Т.е. просто найти и вытащить ту пружинку-колечко? Переднюю панель снимать не надо? Или корпус как нибудь разобрать. Обратно вставить очень сложно? Пылесос разбирается и собирается почти как АКМ с закрытыми глазами. 🙂 Конструкция очень удобная!

А вот стирку еще ни разу не разбирал. Не считая замены сливного насоса. Но его менял через дно.

Чепик написал :
либо с лимонной кислотой машинку погоняйте основательно

Не подскажете какой концентрации или «в граммах» засыпать? При отсутствии загрузки возможно запустится в режиме половинной загрузки, воды зальет меньше.

Aman написал :
Я периодически протираю тряпкой из микрофибры — нормально, не жалуюсь, заодно и люк

Случай запущенный. Тряпочки может не хватить. Надо промыть КАТЕГОРИЧЕСКИ! 🙂 А то иногда приходится по второму разу ополаскивание запускать, тот налет с резинки на белье остатеся.

SergeyE написал :
лучше ТЭН вытащите и соскоблите нарост от той же мыльной гадости .

Не подскажете, с какого бока его искать? Понимаю, что гдето вплотную с баком. А с какой стороны?

Всем спасибо! Жду еще советов.

Если кому интересно: Инструкция по разборке и ремонту аналогичных моделей.
Теперь КАК РАЗОБРАТЬ машинку — вопрос снят. Но схема блока управления там очень плохая. 🙁 Может есть у кого четкая версия?

Фотоинструкция по снятию передней панели. Тут же хорошо видна проволочная кольцо-пружина вокруг резиновой манжеты. И дальнейшее снятие фронтальной панели. 🙂

Фига се они по последней ссылке над машиной поиздевались. Для замены насоса — всю разобрали. Там всего дел — перевернуть машину и пару винтов отвернуть.

Andrew_B написал :
Там всего дел — перевернуть машину и пару винтов отвернуть.

Именно так я и делал, с первого раза наощупь. Снял без проблем. А у этих стирка наверно была в фундамент залита, неподъемная? 🙂

а есть какой-нибудь фотоотчет по замене сальников, подшипников ? самое главное-то скрывают

Дааа. Концентрацию Лимонки похоже никто не подскажет? Так же как и схему самой стиралки в хорошем качестве? 🙁
Про сальники не искал, потребности пока нету.

лимонная кислота, 10 процентов раствор, не ниже, больше можно :+)) Но есть возможность получить протечку после растворения кальция, поскольку за 10 лет упругость уплотнителя ТЭНа стала значительно хуже. Лимонку видел в Ашане, в пакетиках по 80 грамм, рублей 5-8. Надо просто знать объём заливаемой воды в машину и соответственно засыпать лимонки в бак. Не знаю включает ли машина слив перед стиркой, если есть такая фича положить лимонку в полотняный мешочек, растворится при стирке. Лучше нагретую машину тормознуть перед сливом и оставить часов на 5-6, а потом запустить дальше на полоскание, и прополощите с отжимом после что нибудь не очень нужное, при отжиме весь бак отмоется окончательно.

Medtech написал :
лимонная кислота, 10 процентов раствор, не ниже.

Итак: «дорвался до бесплатного»! Вернее нашел время после возвращения заняться стиралкой.
Снять верхнюю «столешницу» и нижнюю панель удалось быстро. Уже делал не раз. Далее три самореза на панели управления (разъемы отсоединял легко. По цвету и форме их не перпутаешь) и потом 7 (вверху 1 самореза не оказалось) на фронтальной панели. Струну-хомут, крепящую резиновую муфту удалось обнаружить только при снятии фронтальной панели, когда ее оттягивал от самой стиралки.

Пока не знал в каких складках ее искать (слишком сложный профиль той муфты).
Далее отцепил подобное крепление муфты к баку (в котором барабан крутится). Бак пластиковый, муфта крепится хомутом который стягивается длинным винтом. Когда отсоединял муфту, из нее вытекло неного старой грязной воды. (Как впоследствии выяснил, внизу муфты и бака были забиты грязью дренажые (сливные) отверстия.)
Много грязного налета стер с горловины бака. Часть упала внутрь, часть удалось вытащить наружу.
ТЕН обнаружил спереди внизу бака, под горловиной. Провода на 4 разъемчиках и крепление одной гайкой. Снял достаточно быстро. Налет на ТЭНе был, но сравнительно мало. Боялся, что будет что то наподобие «шубы».

Но оказался небольшой неравномерный слой накипи, который срвнительно легко бул удален старым ножовочным полотном (тыльной стороной): счистил как стружку с палки.
Больше всего грязи (а не накипи) оказалось в скобе крепления возле термодатчика. Сопротивление ТЭНа 65 Ом.
Больше всего времени ушло на проывку резиновой муфты. Пока под душем вымывал всю засохшую грязь из всех щелей. Профиль резинки очень сложный! Помыть и протереть остальные панели оказалось гораздо быстрее.
Потом обратная сборка.Разбирался какими зазорами на какие выступы панели должна крепиться муфта.
Разобрался. Собрал. На все ушло около 2-3 часов.
Пару раз заливал в бак воду и сливал в режиме ОТЖИМ. Таким способо хотел промыть оставшуюся внутри бака грязь. Фильтр внизу оказался чистым, не считая легкого налета (наподобие копоти).
На третий раз загрузил белье и пустил в стирку. Вода нигде не протекала. Ничего не коротило. Все постирано и отжато. ПОКА результатом доволен.
Сигнализацию окончания режима стирки пока не ставил. С первого раза схема «не пошла». Как будет время настрою и добавлю.

А я тен при разборке опускал в литровую банку с очень коцентрированным раствором лимонной кислоты и включал напрямую в сеть до закипания. Покипело, пооткисало — можно поотковыревать накипь. Если накипи мало, то за раз сама сойдёт. Я проводил несколько циклов, вода у нас очень жесткая и накипи слой толстый.

Источник: mastergrad.com

Стиральная машина Занусси не крутит барабан – причины

Заметили, что в вашей бытовой технике для стирки вещей перестал вращаться барабан? Рекомендуем срочно принять соответствующие меры, направленные на выявление и устранение неисправности. Причинами торможения бака могут являться проблемы, связанные с работоспособностью водонагревательного элемента, электрического мотора, приводного ремня, электроники устройства. Чтобы не действовать спонтанно, выявляя причины, по которым стиральная машина Занусси не крутит барабан, рекомендуем последовательно проверять все наиболее характерные причины и устранять помехи, препятствующие тому, чтобы барабан мог свободно вращаться.

Итак, предлагаем инструкцию по диагностированию и ремонту стиральной машины Занусси, плохо вращающей барабан.

Симптомы неисправностей, вероятные причины их появления

Остановка барабана может случиться на любом рабочем этапе – при запуске машины, в середине цикла стирки либо в момент выполнения отжима. Отказ барабана вращаться происходит постепенно или мгновенно, и зависит это от определенной модели машины, произошедшей неисправности, набранных электродвигателем оборотов.

Распознать проблему помогут определенные симптомы:

• бак наполнен водой, но барабан не начинает вращаться;
• лампочки на панели светятся, но забор жидкости отсутствует;
• стиральная машина подготовлена к началу цикла, двигатель работает, но барабан вращаться отказывается.

Такое поведение СМА сразу пояснить невозможно. Тем более, что наиболее характерные причины, по которым стиральная машина Занусси перестает вращать барабан, по количеству доходят до десятка:

• слетел, порвался либо ослаб ремень привода;
• в бак машины попал посторонний предмет;
• заклинил подшипник;
• износились щетки двигателя;
• в моторе произошла поломка;
• отказал водонагревательный элемент;
• управленческий модуль перестал выполнять свои функции;
• конденсат получил пробой.

В точности определить источник проблем можно с помощью выполнения последовательной проверки всех вероятных причин. Как правило, поиск причин, способствовавших остановке барабана, начинают с наиболее частых и менее сложных проблем.

Первоочередные мероприятия

Итак, что следует делать, если стиральная машина от Занусси перестала вращать барабан? В первую очередь отключите бытовую технику от электрической сети. Обращаем внимание, что в этот момент прикасаться к корпусной части машины запрещается, чтобы не получить удар электрическим током. После этого перекрывается подача воды, и выжидается минут десять – пятнадцать до полного остывания жидкости, находящейся в баке.

Категорически запрещено:

• выполнять повторный запуск техники;
• пытаться выяснить отказ во время работы агрегата;
• пробовать с помощью кнопок на панели вызвать движение барабана.

Не забывайте, что стиральная машина, находящаяся под напряжением, представляет собой угрозу для человека и его имущества. Обесточив агрегат, рекомендуется позвонить в сервисный центр, чтобы вызвать специалиста по ремонту. Но устранить проблему отсутствия вращения барабана можно и собственными силами.

Проверка ремня привода

Именно с ним связывают большинство проблем, из-за которых машина перестает вращать барабан. Ремень из-за длительной эксплуатации, несвоевременной замены или брака, допущенного при сборке, способен ослабнуть, сорваться или порваться. Влияет на это и постоянный перегруз бака. Самостоятельно привод исправляется без особых проблем:

• стиральная машина отключается от всех коммуникационных систем;
• агрегат выдвигается на середину помещения, чтобы был свободный доступ к любой его стороне;
• снимается задняя панель;
• осматривается ремень на предмет повреждений, после чего его снимают, проворачивая шкив вручную;
• установка нового аналога выполняется сначала на моторный вал, потом – на шкив;
• одновременно вокруг шкива проверяется состояние всех деталей. При необходимости выполняется замена;
• панель корпуса устанавливается на свое место;
• выполняется проверочный запуск быстрого режима стирки.

Если барабан прекратил вращаться, то проблема скрывается не в ремне (либо при его установке допущены нарушения). Проверьте натяжение элемента, проверните вал. Если результат отрицательный, продолжайте поиск неисправности.

Достаем посторонние предметы

Итак, ремень в полном порядке, переходим к проверке барабана. Вероятно, что в свободное пространство между баком и барабаном попал небольшой предмет в виде пуговицы от одежды или ключа, и элемент перестал вращаться. В этом случае эксплуатация машины не рекомендуется, так как предмет может стать вызвать заклинивание либо повреждение стенок барабана. В каждом из случаев ситуация требует дорогостоящего ремонта, связанного с заменой внутренних частей машины.

Определить наличие в баке постороннего предмета легко. Для этого необходимо открыть дверь загрузочного люка и провернуть барабан вручную сначала в одну сторону, потом – в другую. Наличие сопротивления, постороннего скрежета или звона подскажут о том, что вы на правильном пути. Остается только максимально быстро извлечь инородный предмет, и для этого предстоят непростые действия, так как работать придется с фильтром слива либо отверстием, расположенным под ТЭНом.

Первый алгоритм действий следующий:

• внизу справа находим люк, предназначенный для слива;
• открываем его крышку;
• на пол расстилаем тряпки;
• извлекаем мусорный фильтр;
• прочищаем корпус, рукав, патрубки.

Более крупные предметы остаются на дне машинного бака. Чтобы добраться до них как можно быстрее, придется демонтировать заднюю панель, отключить и извлечь наружу водонагревательный элемент. Остается, подсвечивая фонарем, отыскать посторонний предмет и достать его, используя проволоку либо плоскогубцы. Действовать придется осторожно, чтобы не повредить корпус бака.

Если барабан перестал вращаться, и его окончательно заклинило, бак необходимо полностью разобрать. Действуем, как при замене подшипника – снимаем панели сверху и сзади, демонтируем привод, электродвигатель, диспансер с модулем, противовесные элементы, амортизирующие устройства и остальные узлы машины. После выполнения этих работ достаем основную емкость, разбираем ее и удаляем посторонние предметы. Сложность возникает, если бак машины исполнен в неразборном виде. Придется четыре часа выполнять распил, а такую работу лучше доверить опытному специалисту.

Проблема с подшипниками

Если машина набирает воду, но не крутит барабан, неисправность можно поискать в подшипниках. Возможно, произошел их полный износ, выбивание либо смыв заводской смазки. К подобной ситуации приводят нарушения загрузки бака вещами, неправильная эксплуатация и подтекания в сальниках. В каждом из случаев требуется полная замена подшипников, выполнить которую технологически довольно сложно:

• стиральная машина разбирается полностью;
• извлекается бак;
• барабан выбивается;
• достаются вышедшие из строя подшипники, приобретаются новые аналоги;
• выполняется замена узлов и сальников;
• все запчасти фиксируются водостойким клеем, обрабатываются герметиком;
• сборка машины выполняется в обратной последовательности.

Отказал электрический двигатель

Зачастую барабан перестает вращаться, потому что для нормального раскручивания у мотора нет достаточной мощности. И основной проблемой этого являются износившиеся щетки. Чтобы восстановить работоспособность мотора, придется:

• разобрать корпусную часть машины, чтобы получить к двигателю нормальный доступ. Для этого придется снять заднюю крышку и ремень привода;
• от мотора отключаем подведенные к нему электропровода;
• на боковых сторонах корпуса внутри находим щетки;
• с помощью плоской отвертки поддеваем клеммы, отсоединяем провода;
• контакт смещаем в противоположную сторону;
• надавливаем на защелку, чтобы пружина разжалась, выталкиваем щетку;
• замеряем длину наконечника, показатель которой должен быть не менее семи – десяти миллиметров;
• в траверсы мотора устанавливаем новые щетки;
• сжимаем пружины, устанавливаем их на свои места;
• клеммы прикручиваем, подсоединяем запитывающую электропроводку.

Мастера перед разборкой рекомендуют зафиксировать на телефонную камеру расположение проводов. Кроме того, замена щеток выполняется парно, так что со второй деталью поступают аналогичным способом. По окончанию ремонтных работ выполняется проверка фиксации щеток, двигатель тестируется на работоспособность.

Перегорел водонагревательный прибор

В стиральных машинах от Занусси причиной остановки барабана может быть перегоревший ТЭН. Термодатчик перестает посылать сообщения на управленческую систему о выполнении подогрева жидкости, модуль не направляет сигнал электромотору на набор оборотов. Двигатель вращается в тестовом режиме, совершая не более трех десятков оборотов за одну минуту. В подобной ситуации с помощью мультиметра проверяется исправность ТЭНа, при необходимости выполняется его замена соответствующим аналогом.

Тестирование проводится следующим образом:

• демонтируется задняя крышка стиральной машины;
• находится ТЭН, установленный ниже бака;
• мультиметр настраивается в режим проверки сопротивления;
• от нагревательного прибора отключается вся проводка;
• измерительными щупами касаемся контактов и проверяем показания.

Если на табло выдается значение в 20 – 30 Ом, все в полном порядке. В случае отклонений от нормы ТЭН подлежит замене. Придется ослабить крепежный болт, продавить его стержень внутрь, извлечь неисправный элемент. Сборка выполняется в обратном порядке, после чего машину тестируют запуском.

Проверяем электрику

В полетевшей электронике может скрываться еще одна причина, по которой барабан в стиральной машине Занусси перестает вращаться. Но в точности установить, что проблема кроется именно в плате, и какова необходимость в выполнении ремонтных работ, достаточно трудно. Кроме того, зачастую возникает видимость, что сбой произошел именно в управленческом модуле, а на самом деле причины остановки барабана связаны с поломками, рассмотренными ранее и не устраненными полностью. Так что электронные схемы не следует проверять и ремонтировать сразу – результата можно не добиться, а деньги за ремонт потратите немалые.

Просто пригласите на дом опытного специалиста, чтобы он выполнил диагностику вашей машины и точно определил, по каким причинам барабан не способен вращаться. Кроме того, именно мастер способен правильно отремонтировать сгоревший симистор либо обнаружить отказавший контакт.

Не стоит самостоятельно чинить электрическую проводку и чипы – вы окончательно сломаете плату, и замена ее потребует приличных финансовых затрат.

Опубликовано 25.04.2019 Обновлено 25.04.2019 Пользователем

Источник: stiralkainfo.ru