К нам в сервис, обратился Антон «Х», с просьбой восстановить болгарку HouseMaster, как мне показалось на момент телефонных переговоров. В процессе разговора, я понял, что там как минимум ротор и корпус редуктора на замену.
Исходя из целесообразности, я рекомендовал Антону приобретение нового инструмента и посоветовал несколько вариантов среди DIY и Semi-Pro класса, соотношение «цена-качество» которых заслуживает внимания. По опыту, я не рекомендую данный ремонт (больше одного узла на замену), т.к. это нерентабельно, в случаях с дешевым инструментом ВООБЩЕ! Но проникнувшись ситуацией Антона, а именно «политической» подоплекой (взял попользоваться для личных целей, УШМ с парка на работе, которая пережила 8 страшных лет с несметным количеством пользователей без явного хозяина и как уже позме я увидел у себя на верстаке, следы неквалифицированного вмешательства, проще говоря, «завандалена солидно»), а вернуть необходимо непосредственно данный инструмент в рабочем состоянии. В итоге, решение было принято в пользу ремонта, обменялись данными для отправки и виртуально «ударили по рукам».
DWT Прорыв в Технологиях Болгарка DWT WS08 125 R | Новая Модель!
Не устану повторяться, у инструмента должен быть хозяин, ОДИН! Старайтесь инструмент не у кого не брать и не давать в пользование, если нет ТВЕРДОГО желания столкнутся с нуждой покупки нового и неприятной «осадка» в общении
Болгарка, пришла в собранном виде, на мое удивление, экземпляр вовсе не подобие от NonName «HouseMaster», а чистокровная немка HAUSEMEISER 125 800. Полный диагностический разбор, вообще удивил уровнем завандаленности.
- Корпус редуктора — из трех фрагментов, не считая фланца))) Перескакивая к ротору, хочу отметить явно механически сломанную крыльчатку, смею предположить, что устанавливалась «башка» в нахалку, иначе не представляю вариант сломать крыльчатку ротора как при установке в сборе с «головой». Но, явных следов ударов на утраченных фрагментах литья, я не обнаружил. История умалчивает истинные причины поломки. Меня удивила, скрупулезность предыдущего ремонта, вместо меднографитовой втулки, изготовлена в размер и установлена МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ. Ну и конечно-же, никого не удивит выломанная шахта и отсутствие штифта механизма блокировки редуктора — классика, особенно на производствах.
- Статор — также с межвитковым замыканием
- Щетки — отсутствовали вообще. А вот щеткодрержатели подняли настроение)) Стойка под пружину («улитку») на обоих щеткодержателях были припаяны оловом
- Клавиша пуска — тоже была утеряна безвозвратно, но то такэ. Озадачила штанга/тяга на кнопку, т.к. конструктивно она крючкового типа по тумблер (кнопка и тяга как у Ferm FAG-125 N и его многочисленных аналогов), но его длина больше на 10 мм, но ничего, найдем/изготовим и такую
Обзор болгарки DWT WS08-125 TV с регулятором | Tools Review #14
- сломанная крыльчатка — теоретически, можно бы ло б заменить, хотя крайне не рекомендуется, т.к. балансировка якоря будет нарушена, со всеми вытекающими последствиями, но бывают случаи, когда данный ход обоснован и применим
- обмотки — прибор ИКЗ-3 и тест на полутрансформаторе, дали четкое понимание межвиткового замыкания — однозначно ротор под замену.
Составив чек-лист диагностики, в «сухом остатке» целых деталей имеем: пластиковый корпус (две части и дифузор), кнопка пуска, сетевой шнур, коническая пара, вал редуктора и ВСЕ. вообще все, даже шпонки были критично изношены. Но задача стоит и хочется минимизировать финансовые потери Антона на ремонт, естественно не в ущерб качеству.
Оставив ее на резервном верстаке, время от времени подходил к ней с различными деталями и посетила меня мысль о скрещивании DWT и HAUSEMEISER, т.к. сопоставив контруктивность и характеристики, а также РЕАЛЬНОЕ наличие оригинального ротора от DWT WS-125 SL в отличном состоянии (а как известно, якорь — львиная доля стоимости инструмента). Проточил коллектор (сняв 0,15 мм) довел до идеала.
Оригинальный ротор от HAUSEMEISER, был установлен на опорных подшипниках 608 и 6000 (зад. перед. соответственно), причем задний имел посадку в корпусе без амортизатора. У ДВТ, вал под задний подшипник Ø 8 мм, примерив 608 без амортизатора получаем достаточно плотную посадку в корпусе (Ø 22 мм), но это не наш метод.
Был установлен подшипник NSK 698 ZZ через амортизатор (деталь совсем не лишняя, без него инструмент работает жестче, резина снимает мелкие вибрации и стабилизирует вращение ротора) и NSK 6000 2RS (NSK — на мой взгляд, лучшие подшипники в данном ценовом сегменте, они реально ходят, а стоимость вполне посильная, а как говорят англичане: «я не настолько богат, чтоб покупать дешевое!» — ПРИСОЕДИНЯЮСЬ, у себя в мастерской и в магазине, других не использую, соответственно могу быть спокоен за свой товар и гарантировать произведенный ремонт). Пластиковый корпус, также был подвержен доработке. Был сторцован на 4 мм, иначе коллектор был глубоко размещен и контакт щетки был невозможен. «Разбег» ротора в посадочных местах, был откориектировон путем изготовления картонной прокладки, между корпусом редуктора и дифузором. Также посадочная площадка щеткодержателей была спланирована на 2 мм. В итоге, практически идеальная компоновка.
- Статор был установлен новый (аналог стат002) от современного поколения болгарок DWT, а именно WS08-125, которые точно соответствуют по индуктивности и физическим размерам ротору. Габаритный диаметр статора меньше оригинального от HAUSEMEISER, но отверстия винтов совпадают. Жесткость данного узла, была получена путем уплотнения монтажных диагоналей корпуса, стальной проволокой.
- Щеточный узел был также заменен на оригинальные щеткодержатели и щетки от DWT WS08-125 (щетки максимально подходящего размера для двигателя и удобными щеткодержателями под П-образный паз с защелкой и функцией автостопа через проточку в щетке и штифт в шахте). Оригинальные щетки D-011, которые были в закромах вместе с щ/д и достались Антону по очень выходной цене, дешевле только бесплатно.
Отталкиваясь от двигателя, идеально соответствует корпус редуктора от WS-125 L/LV и др. (ч21), благо их в достатке всегда, соответственно и цена более чем доступная, а это значить ТАМ ЕМУ и МЕСТО, в добрый путь как говорится. Коническая пара клиента в хорошем состоянии, но «колхозить» с пятном контакта при таком уже уровне качества я не стал, и практически бесплатно «подкинул» коническую пару (п125). Вал был использован б/у, также оригинальный от донора ДВТ. Редуктор был собран на 6201 RS подшипнике от NSK, меднографитовую втулку 10х14х10 мм (ИМХО: как показывает практика, оптимальнее решение чем установка игольчатого подшипника, практически по всем параметрам. Уступает только шарикоподшипнику, но литье корпуса не позволит такие изменения) и смазку Total NL GI 2 (для зубчатых передач при высоких оборотах).
- Клавиша была применена самая распространенная, она не идеально соответствует корпусу, но свою функцию исполняет нормально. Тягу включения необходимого размера под данный тип, найти не удалось. Пришлось изготавливать, используя две тяги от Ferm FAG-125 N удлиненные, наращивая в нужную длину, соединив один крючок к другому. Соединение было реализовано уверенное: двух-компонентный клей на основе эпоксидной смолы, двух винтиках и спайки пластика с дальнейшей обработки.
Подводя итоги и осмысливая повод для посещения меня музой, можно резюмировать успешное завершение проекта «Франкенштейн» как модернизированную УШМ от DWT (причем самого удачного поколения) в более развитом и эргономичном корпусе, главное с удобным механизмом кнопки пуска (у ДВТ не самая сильная сторона, как бы я трепетно я не относился к бренду).
Одно меня только печалит: когда у инструмента нет хозяина и пользуются многие операторы, он уничтожается, а болгарка получилась весьма достойная. Ну и еще одно ツ, в итоге, сделав проект для мастерской нерентабельным и трудозатратным, делая безпрецедентные скидки и применяя нестандартные решения в ремонте, получаем угловую шлифмашину дороже, чем к примеру современная модель DWT WS08-125 (которая часто бывает в акции), но я предупреждал. Моя совесть чиста, работа выполнена на отлично, максимально сокращен чек-лист и это был интересный опыт соединения не соединяемого или впихивания не впиХуемого.
Источник: detals.tools
Опыт в 3 года. Болгарка — dwt ws10-125 t. Отзыв о работе шлифмашинки.
Сегодня я раскажу о болгарке — dwt, которую использую около трех лет. За это время я использовал шлифмашинку для распила плитки, арматуры, уголков, камня и прочего.
Болгарку DWT брал потому что это средний сегмент и мне показалась приемлема цена качество. За все время эксплуатации, данная модель болгарки не разу не подвела.
Интересное на канале:
https://youtu.be/_YlUDhx1xqA – Фундамент быстро и дешево
https://youtu.be/34oiQ5r357g – Ремонт в Турции
https://youtu.be/0IBbqfP3OmM – Отзывы шуруповёрт метало
https://youtu.be/SGbx3iYUduY – Лайфхак для ванной комнаты. Дизайн ванной.
https://youtu.be/ogHoOdzR-Y8 – Бетономешалка после 12 лет эксплуатации.
https://youtu.be/dAEvA5F-a9o – вскрытие утеплителя из пенопласта через 10 лет
https://youtu.be/_0ukO1NdHPE – Фундамент из блоков фбс. Быстрый и дешевый армопояс на фундамент из фбс.
https://youtu.be/rFNI6JDXyNk – Полы по грунту своими руками. Обратная засыпка.
18 Отз. — Опыт в 3 года. Болгарка — dwt ws10-125 t. Отзыв о работе шлифмашинки.
Добавить отзыв
Показать все Полезные Высокий рейтинг Низкий рейтинг
Pawa Kozlov – 10.09.2023
Здравствуйте как там болгарка поживает хватает ли вам ее мощности и советуете вы ее к покупке или нет
Поблагодарить ( 0 ) Не нравится ( 0 ) You have already voted this
CUDA – 10.09.2023
Отличная болгарка уже хрен знает сколько лет и сколько метала она нарезала и подыхать не собирается.
Поблагодарить ( 0 ) Не нравится ( 0 ) You have already voted this
TechnoLogTV – 10.09.2023
а что за марка DWT? это чья фирма?
Поблагодарить ( 0 ) Не нравится ( 0 ) You have already voted this
Александр Т – 10.09.2023
Главное соседу не давать))
Поблагодарить ( 0 ) Не нравится ( 0 ) You have already voted this
Pro100Garage – 10.09.2023
Главное, что бы инструмент был Рабочий , а не одноразовый типа на полку положить, что бы друзья видели (-; Если она 3 года отработала то и дальше будет работать. У меня была болгарочка никому неизвестной фирмы . Так вот она отработала 12 лет ! При том , что изначально она была на 115, но однажды я нечаяно переехал её джипом . Думал хана т.к. она включилась и упала в смотровую яму и там замерла.
Оказалось, что перерезала сама себе сетевой шнур. Защитный кожух деформировался и после рихтовки стал вмещать в себя диск на 125. Так и работала после этого 8 лет. За всё время поменял один раз щётки и два раза подшипники на якоре. Да и вместо штатного выключателя после травмы пришлось поставить тумблер.
Умерла не внезапно, а уже подавала признаки межвиткового на якоре, но продолжала работать хоть и грелась и искрила, но уже не могла держать нагрузку и в один прекрасный момент просто замерла без дыма и пр. Вот такая история (-;
Источник: jobscat.net
Угловая шлифовальная машина DWT WS08-125 V
Предлагаем приобрести у нас товары в кредит до 12 МЕСЯЦЕВ, оформив в БЕЛАРУСБАНКЕ карточку RED.
14 06 2023,
Ребрендинг Paroc: популярная изоляция из камня теперь выпускается под брендом ЮМАТЕКС ТЕРМО
20 02 2023,
Новое поступление газовых плит и вытяжек Gefest
Вы просматривали
О магазине
- Как совершить покупку
- Оплата
- Доставка
- Частые вопросы
- Блог
- Согласие на обработку данных
- Публичная оферта
- Контакты
Каталог товаров
Режим работы магазина:
ПН — ПТ: с 8:00 до 18:30
СБ: с 8:00 до 15:30
ВС: ВЫХОДНОЙ
Получайте только полезные статьи!
Корзина пуста
Товар добавлен в сравнение
Товар добавлен в избранное
ООО «Беллепельснаб» УНП 390379987. Юридический адрес: 211173, Витебская обл., г. Лепель, ул. Партизанская, 19.
Регистрация в Торговом реестре Республики Беларусь №259089 21.02.2022г.
Режим работы: ПН-ПТ с 8-00 по 18-30, СБ c 8-00 по 15-30, ВС — Выходной.
+375(33) 344-66-66 +375(29) 815-43-63
Источник: xn--80akkfiknedki.xn--90ais