Рено Самсунг Моторс (Корейский: 르노 삼성 자동차 , IPA: [ɾɯnoː sʰamsʰʌŋ dʑadoŋtɕʰa] ), также известный под его инициалами RSM, является южнокорейским производитель автомобиля со штаб-квартирой в Пусан где также расположена его единственная сборочная площадка, с дополнительными мощностями на Сеул (администрация), Giheung (исследования и разработки) и Тэгу (испытание автомобиля). Впервые он был основан как Самсунг Моторс в 1994 г. чеболь Samsung, при технической поддержке Nissan. Компания начала продавать автомобили в 1998 году, незадолго до того, как Южная Корея пострадала от Азиатский финансовый кризис. В сентябре 2000 года она стала дочерней компанией французского производителя автомобилей. Renault и приняла свое нынешнее название, хотя Samsung сохранила миноритарную собственность.
RSM продает ряд автомобилей, в том числе электрические модели и кроссоверы.
- 1 История
- 1.1 Начало: эра Samsung Group (1994–2000)
- 1.2 Более поздние разработки: эпоха Renault (2000-настоящее время)
- 1.2.1 Расширение продукта и рынка (2000–2010 гг.)
- 1.2.2 Снижение продаж, электромобилей и попыток восстановления (с 2010 г. по настоящее время)
- 2.1 Производство
- 2.2 Исследования и разработки
- 2.3 Администрация
- 3.1 Логотипы
- 3.2 Лозунг
- 3.3 Номенклатура автомобилей
- 3.4 Типография
- 6.1 Renault Samsung
- 6.2 Renault
История
Начало: эра Samsung Group (1994–2000)
HUNDAI VENUE, RENAULT SAMSUNG SM3, ISIS, НОВИНКИ В КРАСНОДАРЕ ФЕВРАЛЬ 2023!!!
Завод Renault Samsung Motors в Пусане
В начале 1990-х председатель Samsung Ли Кун Хи признал автомобильную промышленность кульминацией нескольких других. Для группы Samsung это позволит использовать ресурсы и технологии всей группы, включая Samsung Electrics и Samsung Electronics. [6] Сначала он пытался взять под контроль Kia, но конкуренция со стороны других участников торгов и юридические ограничения привели к тому, что он отказался от этой идеи. Kia в итоге приобрела Hyundai. [7]
Ли решил создать нового автопроизводителя, Samsung Motors (также известного как SMI). [8] и производитель грузовиков, Коммерческие автомобили Samsung Компания с ограниченной ответственностью. (Корейский : 삼성 상용차 주식회사 ; RR : Самсон Сангёнча Джусикоэса), последний через Samsung Heavy Industries с Nissan Дизель поддержка. [9] [10] SMI была основана в 1994 году (зарегистрирована в 1995 году) [8] и Тэгу на базе Samsung Commercial Vehicles в 1996 году. [10] [11] [12] Вскоре после того, как SMI начала свою деятельность, разразился азиатский финансовый кризис. [8] [13] Samsung избавилась от SMI, а также от других непрофильных дочерних компаний. [14] СМИ выставлены на продажу, с Дэу Моторс будучи одной из первых заинтересованных компаний, [7] [15] но по мере углубления кризиса Daewoo Motors была куплена GM. [16] Hyundai Motors также рассматривался как возможный покупатель, но корпоративная политика и раздоры между Samsung Group и Hyundai Group сделали это невозможным. Переговоры с Renault начались в декабре 1998 г., а в сентябре 2000 г. французский автопроизводитель купил 70% акций за АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 560 миллионов . [13] [17] Samsung Commercial Vehicles оставалась за компанией Samsung, но в конце 2000 года она объявила о банкротстве. [12] [14]
Кроссовер Renault Samsung QM6. Продукт удивительной коллаборации
А Nissan Cefiro S Touring, который лег в основу более старой версии SM5
1999 Samsung SQ5, позже названный SM5
В сочетании с его интересом к автомобилям, проект Ли по созданию SMI как глобальной автомобильной компании начался с технической помощи со стороны Nissan, [15] компания, которая на раннем этапе становления SMI находилась в тяжелом финансовом положении. Принадлежность SMI к Nissan могла быть одной из причин, по которой Renault выкупила основную долю компании, поскольку Renault к тому времени стала основным акционером Nissan. Один из первых планировщиков SMI заявил, что техническая принадлежность SMI изначально рассматривалась с Фольксваген, BMW или же Honda. [18] С 1998 года Renault Samsung Motors продавала автомобили в Чили с выпуском SQ5 (нынешний SM5). [19]
Более поздние разработки: эпоха Renault (2000-настоящее время)
Расширение продукта и рынка (2000–2010 гг.)
После приобретения в 2000 году Renault переименовала Samsung Motors в Renault Samsung Motors (RSM). [20] В этом году продажи компании начали улучшаться. Журналисты связывают это с успехом первого произведенного в Пусане автомобиля в таксопарках ( SM5 ), что привело к повышению доверия к модели среди остальной клиентской базы. [13] [21] В последующие годы компания представила новую линейку автомобилей, в том числе SM3 в 2002 г. SM7 в 2004 году и кроссовер QM5 в 2007 году. Со временем RSM изменила свою продукцию с архитектуры Nissan на архитектуру Renault. [20] В составе группы Renault Renault Samsung стала производителем, ориентированным на экспорт. [21]
В 2005 году Renault увеличила свою долю за счет приобретения дополнительных 10% акций у кредиторов компании. [22] [23] 26 июня 2009 года Renault и Samsung договорились продлить право первого на использование «Samsung». товарный знак на свою продукцию до 2020 года. [24] [25]
Снижение продаж, электромобилей и попыток восстановления (с 2010 г. по настоящее время)
Давление со стороны Hyundai и Kia, доминирующих автопроизводителей на южнокорейском рынке, усилилось в 2010-х годах, в результате чего продажи RSM в 2011 году снизились на 27%. В первой половине 2012 года они упали на 41%. [26] В августе 2012 года руководство представило сокращение персонала примерно на 80%. [27] Наконец, Renault сократила свой персонал в Пусане на 15% (около 800 сотрудников). С целью возрождения компании инвестировал (вместе с Nissan) 160 миллионов долларов США сделать Nissan Rogues на экспорт с целью увеличения выпуска продукции [28] а также представлены доработанные версии SM3 и SM5. [26] [29] В 2013 году компания начала выпуск на рынок нового компактного кроссовера QM3, основанного на Captur. [30] [31] К концу 2015 года его совокупные продажи с 2000 года на рынке Южной Кореи достигли 1,5 миллиона единиц. [32] В 2016 году Renault Samsung представила SM6, новую модель среднего размера, которая Талисман с небольшими изменениями для южнокорейского рынка, [33] и кроссовер QM6. [34] В 2018 году компания представила Клио [35] и Владелец. [36] К 2019 году производство и продажи снова снизились, [37] и компания объявила о продлении своего контракта с Nissan на продолжение сборки Nissan Rogues до марта 2020 года, хотя и в ограниченном объеме, чтобы обеспечить объем производства. [37] [38] RSM также объявила о планах получить больше производственных заказов от материнской Renault. Напряженность в трудовых отношениях усилилась, поскольку компания начала программу досрочного выхода на пенсию, направленную на сокращение штата. [37] В течение 2019 года Renault Samsung прекратил выпуск большинства своих седанов, чтобы сосредоточиться на кроссоверы внедорожники. В июне 2019 года компания прекратила производство SM5. В конце года двигатель внутреннего сгорания -SM3 и SM7 также были сняты с производства, а продажи завершились к январю 2020 года. [39] В марте 2020 года компания выставила на продажу XM3 кроссовер. [40]
В 2012 году RSM представила электрическая версия своего автомобиля SM3, известного как SM3 Z.E., импортированного из Турции. В октябре 2013 года машину начали собирать на заводе в Пусане. [41] и в том же году он стал лидером продаж электромобилей в Южной Корее с долей рынка 58%. [42] В 2016 году RSM также объявила о своем намерении выпустить на рынок Twizy [43] который был запущен в 2017 году. [35] В мае 2016 года компания анонсировала проект по разработке и производству 1-тонного электромобиля. легкий коммерческий автомобиль с радиусом действия 250 км на одной зарядке в партнерстве с местными компаниями. [44]
По состоянию на 2013 год [Обновить] , Чили была единственной страной за пределами Южной Кореи, где RSM продавала свои автомобили под маркой Renault Samsung Motors, а не под маркой Renaults. [45] В 2015 году бейдж Renault Samsung был полностью заменен Renault в Чили. [46] сами автомобили теперь известны под их глобальными названиями Renault (например, Renault Samsung SM5 — это Рено Широта ).
19 февраля 2020 года компания объявила, что RSM дебютирует на выставке 2020 года. Международный автосалон в Маниле 2 апреля 2020 года, когда QM6 и SM6 станут первыми моделями, продаваемыми на всей территории Филиппин. [47] [48] Транспортные средства будут принадлежать Legado Motors. [48] По состоянию на май 2020 года он отложен из-за пандемии COVID-19. [49]
17 июля 2020 года RSM выступила с заявлением, в котором отрицает любые планы по изменению текущего логотипа компании на ромбовидную версию Renault в случае, если Самсунг Моторс Название исключено, поскольку срок действия товарного знака истекает 4 августа 2020 года. [50]
Удобства
Производство
Завод по производству автомобилей расположен по адресу: г. Пусан на региональной промышленной площадке Синьо и начало производство в 1998 году. [51] Он покрывает 1 650 000 м 2 [52] и имеет мощность производить 300 000 автомобилей в год. Он может производить одновременно несколько моделей на одной производственной линии. [53] Завод разделен на семь производственных цехов (штамповка, кузов, покраска, бампера, сборка, аль -кастинг и двигатель). [52]
Исследования и разработки
Технический центр Renault Samsung (г.Корейский : 르노 삼성 중앙 연구소 ; RR : Реуно Самсон Чжунган Ёнусо) расположен в Giheung возле Сеул, является одним из крупнейших исследования и разработки объекты Renault после Техноцентра Гианкура. [53] Он был основан в 1997 году как Технический центр Samsung Motors, [54] расширяется в 2000 году и принимает свое нынешнее название. [54] [55] Сначала он занимался только автомобилестроением, но в конце 2002 года Конструкторский центр RSM (Корейский : 르노 삼성 자 디자인 센터 ; RR : Реуно Самсонджа Диджайн Сентео) был создан в рамках проекта для локального проектирования различных автомобилей, выпускаемых компанией. [54] [56] В начале 2013 года дизайнерское направление было переименовано в Renault Design Asia (Корейский : 르노 디자인 아시아 ; RR : Реуно Диджайн Азия) и был назначен руководителем проектных операций Renault в Азии. [57]
В ноябре 2018 года компания открыла центр тестирования автомобилей в Тэгу для автомобилей, предназначенных для азиатско-тихоокеанского рынка, в партнерстве с правительством города и Korea Intelligent Automobile Parts Promotion. Объект может тестировать электрические, автономный и подключенные автомобили [58]
Администрация
С 1995 по 2013 год головной офис компании находился в здании HSBC в г. Чун-гу, Сеул. [59] В январе 2013 года они переехали в специально построенное здание RSM Tower (Корейский : RSM 타워 ; RR : RSM Tawo) в Гасан-дон, [59] [60] Сеул. В декабре 2017 года RSM перевела большинство функций управления в здание в Ёксам-дон, Сеул, хотя на этажах башни RSM сохранились некоторые офисы и ремонт автомобилей. [60]
В Пусане есть дополнительные административные офисы. [53]
Брендинг
Логотип Samsung, который служит основой фирменного логотипа Renault Samsung Motors.
Логотипы
Renault Samsung Motors имеет два логотипа: фирменный логотип и логотип марки. [61] [62] Первый предназначен для корпоративных коммуникаций и представляет собой адаптацию логотипа Samsung Group. [61] [62] [63] Второй — это логотип «Грозовой глаз», который используется как значок марки и в рекламе. [64] Импортные модели, представленные с 2017 года в Южной Корее, сохранили алмазный значок Renault вместо того, чтобы переименовывать его в логотип Renault Samsung. [35]
Лозунг
В рекламный слоган Renault Samsung Motors — это Откройте для себя разницу (Корейский : 디스 커버 더 디퍼 런스 ; RR : Diseukeobeo Deo Dipeoreonseu) [65] [66] и был представлен в 2009 году. По словам компании, это означает отличное качество ее продукции. [66]
Номенклатура автомобилей
Компания включает в обозначения своих автомобилей номера, соответствующие их размерам. Эти числа 3, что означает компактный или небольшой автомобиль, 5 и 6, [33] среднеразмерный автомобиль и 7 — большой автомобиль. [67] [68] В обозначениях также присутствуют буквы S и M, что означает Самсунг Моторс [67] и Самсунг Мотор Седан. [68] [69] Однако внедорожники заменяют комбинацию SM на QM (Квест на автомобиле). [68] [70] Импортированные модели, представленные с 2017 года в Южной Корее, сохранили свои оригинальные названия вместо того, чтобы использовать номенклатуру RSM. [35] В марте 2020 года компания представила номенклатуру XM для кроссовера SUV местного производства. [40]
Типография
В 2016 году Sandoll Communications, Inc. построила версию Renault на языке хангыль. Рено Лайф семейство шрифтов для компании. Он состоит из трех шрифтов трех толщин (светлый, обычный, полужирный) и одной ширины только для латинского алфавита. Шрифт был разработан Пак Чжу Соном и Ви Е Чжин под руководством Ли До Кёна. [71]
Проект солнечной энергии
В марте 2013 года Renault Samsung Motors завершила установку солнечные панели на стоянках, крышах и прилегающих территориях своего объекта в Пусане, чтобы создать 20-МВт солнечная установка, один из крупнейших в мире. Проект реализовывался через совместное предприятие Busan Shinho Solar Power. SPC (Корейский : 부산 신호 태양 광 특수 목적 법인 ; RR : Пусан Синхо Тэян-гван Тэугсумогчжогбеоб-ин), сформированный RSM, Корея Восток-Запад Power и KC Cottrell, который также управляет заводом. Он обеспечивает энергией операции RSM и близлежащие дома. [72] [73]
Акционеры
Контрольный пакет акций Renault Samsung Motors принадлежит Renault с долей 80,1%. Карта Samsung имеет 19,9% акций компании. [74]
Модельный ряд
По состоянию на ноябрь 2020 г. [Обновить] Модельный ряд состоит из следующих автомобилей: [75] [76] [77]
Renault Samsung
- SM3 ZE (небольшой электромобиль на базе Renault Fluence ZE)
- SM6 (большой четырехдверный автомобиль на базе Renault Talisman) [33]
- QM6 (второй кроссовер для компании, на базе Renault Koleos второго поколения)
- XM3 (кроссовер на базе Renault Arkana)
Renault
- Captur (импортный компактный кроссовер) [78]
- Владелец (импортный легкий коммерческий автомобиль) [36]
- Twizy (электромобиль) [35]
- Зои (импортный пятидверный электромобиль супермини)
Источник: wikiaro.ru
Renault-Samsung
Корейский автопроизводитель Renault-Samsung начал свое существование в 1994 году. В ее основании принимали участие два других предприятия, одним их которых был известный автомобильный концерн Nissan, а вторым стал известный производитель техники Samsung. Завод Renault-Samsung был построен в 1997 году, и в это же время началось производство автомобиля SM5. Однако в связи с экономическим кризисом уже в 1998 году компания признается банкротом. В результате этого из ее состава выходит предприятие Samsung, руководство которого признало, что такое капиталовложение с ее стороны было ошибкой.
После банкротства компания переходит к корейскому предприятию Kia Motors, но в связи с затруднительным финансовым положением последней она была продана ее нынешнему владельцу, французскому предприятию Renault. Благодаря новому владельцу, автомобили Renault-Samsung претерпели множество модификаций, и составили целый ряд новых и современных моделей.
В основном все автомобили компании под ее торговой маркой продаются только на внутреннем рынке страны, а на внешний этот бренд пока не выставлялся. При этом компания делает стратегический ход, и начинает поставлять машины, производимые на заводе Renault-Samsung под торговыми марками компаний Renault и Nissan.
В начале 2011 года практически все автомобили предприятия подверглись рестайлингу. В результате этого произошли значительные изменения в дизайне кузова, а в салоне автомобилей появились такие современные новшества, как Bluetooth, навигационная система ТОМ ТОМ, а на модели с более продвинутой комплектацией устанавливают современную аудио систему BOSE с большим количеством динамиков и сабвуфер. При этом в автомобилях устанавливается большое множество других дополнений и модификаций.
Источник: autodrive.info
Какие двигатели стоят на автомобилях Renault Samsung: таблица
Самыми известными представителями компании Renault Samsung остаются автомобили линейки Renault Samsung SM3. Такие машины можно найти в 4 базовых версиях. В зависимости от того, о какой именно идет речь, на нее может быть установлен один из 2 двигателей. Первый вариант – QG15DE с объемом 1,5 литра, а второй – QG16DE с объемом 1,6 литра и дополнительно установленной бесступенчатой системой регулировки фаз газораспределения.
Однако продажа этой серии завершилась к 2020-му году. Компания приняла такое решение, поскольку решила практически полностью отказаться от производства седанов, сосредоточившись главным образом на кроссоверах. Взамен старых моделей в продажу вскоре поступила серия XM3 с полностью обновленными двигателями.
На данный момент за производство и разработку новых моторов отвечает целый отдельный цех компании. Один из 7, разбитых по разным направлениям работы. Такое разделение позволяет бренду собрать под одной крышей лучших экспертов в конкретной тематике и каждый год удивлять автолюбителей новыми наработками. А в связи с изменениями в компании, произошедшими в последние годы, общественность ожидает от марки чего-то особенно интересного в следующем году.
| Модель автомобиля | Марка двигателя |
| SM3 Z.E. | 5AM 400 |
Источник: dvigatel.expert