Лето потихоньку подходит к концу, а это значит, что скоро начнется новый сезон на телевидении, телеканал ТВ-3 уже 14 августа решил выпустить первую премьеру — сериал СуперИвановы. Дата выхода 19 и 20 серии уже 13 и 14 сентября соответственно.
| Название сериала | СуперИвановы |
| Количество сезонов | 1 |
| Режиссер | Юрий Осипов |
| День и время показа | понедельник-четверг – 19:30 |
| Жанр | детектив, комедия |
| Страна происхождения | Россия |
| Дата выхода 19 и 20 серии | 13 и 14 сентября 2023 года |
| Доступен на | ТВ-3 |
«СуперИвановы» стали настоящим открытием в мире телевидения, объединив в себе юмор, таинственность и невероятные способности, создавая неповторимый коктейль для всех любителей интригующих историй.
Режиссер Юрий Осипов смело переплел иронию и детективные загадки в красочный ковер семейных отношений. Главными героями стали члены семьи Ивановых, женщины которой обладают поразительными сверхъестественными способностями. Вихрь событий разворачивается, когда обыденная жизнь переплетается с невероятными приключениями.
На выход! | Выпуск 11
Сериал пользуется огромным успехом, и вот уже скоро зрители с нетерпением ожидают выхода 19 и 20 серии. Дату выхода этих серий вы найдете в таблице ниже.
О чем сериал СуперИвановы?
На планете семья Ивановых выделяется: все женщины обладают уникальными способностями. Дарина читает людей, мама Тамара – знает травы, а дочь Катя скрывает дар. Валера, глава семьи, физик, сталкивается с чужими бедами из-за слухов о своих талантах. Семья помогает другим, но свои проблемы тоже требуют решения. Как Ивановы справятся с вызовами и сохранят баланс между магией и повседневностью?
Когда выйдет 19 и 20 серии?
Сериал СуперИвановы выходят на телеканале ТВ-3 начиная с 14 августа, новые серии будут выходить с понедельника по четверг. Дата выхода 19 и 20 серии ожидается 13 и 14 сентября.
| 1 серия | 14 августа 2023 |
| 2 серия | 15 августа 2023 |
| 3 серия | 16 августа 2023 |
| 4 серия | 17 августа 2023 |
| 5 серия | 21 августа 2023 |
| 6 серия | 22 августа 2023 |
| 7 серия | 23 августа 2023 |
| 8 серия | 24 августа 2023 |
| 9 серия | 28 августа 2023 |
| 10 серия | 29 августа 2023 |
| 11 серия | 30 августа 2023 |
| 12 серия | 31 августа 2023 |
| 13 серия | 4 сентября 2023 |
| 14 серия | 5 сентября 2023 |
| 15 серия | 6 сентября 2023 |
| 16 серия | 7 сентября 2023 |
| 17 серия | 11 сентября 2023 |
| 18 серия | 12 сентября 2023 |
| 19 серия | 13 сентября 2023 |
| 20 серия | 14 сентября 2023 |
На выход! | Выпуск 1
Русский сериал Кибер Иван 12 и 13 серия — дата выхода на СТС
- 12.09.2023
Источник: chast2.ru
Выход есть тв 7
Летающая лаборатория Ил-76ЛЛ в первом полете с работающим двигателем ТВ7‑117СТ, 12 сентября 2017 г. Фото: Евгений Ерохин
12 сентября 2017 г. на аэродроме Летно-исследовательского института им. М.М.
Громова в подмосковном Жуковском начались летные испытания нового турбовинтового двигателя ТВ7-117СТ, разработанного санкт-петербургским АО «ОДК – Климов» (входит в состав Объединенной двигателестроительной корпорации) для применения на перспективном легком военно-транспортном самолете Ил-112В, а в модифицированной гражданской версии – на региональном пассажирском самолете Ил-114-300 и его модификациях. Первый полет летающей лаборатории Ил-76ЛЛ, у которой на месте левого внутреннего двигателя установлен опытный ТВ7-117СТ с воздушным винтом АВ-112, выполнил экипаж во главе с летчиком-испытателем ЛИИ Михаилом Кондратенко.12 сентября 2017 г. на аэродроме Летно-исследовательского института им. М.М. Громова в подмосковном Жуковском начались летные испытания нового турбовинтового двигателя ТВ7-117СТ, разработанного санкт-петербургским АО «ОДК – Климов» (входит в состав Объединенной двигателестроительной корпорации) для применения на перспективном легком военно-транспортном самолете Ил-112В, а в модифицированной гражданской версии – на региональном пассажирском самолете Ил-114-300 и его модификациях. Первый полет летающей лаборатории Ил-76ЛЛ, у которой на месте левого внутреннего двигателя установлен опытный ТВ7-117СТ с воздушным винтом АВ-112, выполнил экипаж во главе с летчиком-испытателем ЛИИ Михаилом Кондратенко.
Турбовинтовой двигатель ТВ7‑117СТ, представляющий собой форсированную модификацию двигателя ТВ7‑117СМ разработки АО «ОДК – Климов», имеет мощность на взлетном режиме 3000 л.с. и на повышенном чрезвычайном режиме – 3600 л.с. В составе силовой установки двигатель ТВ7‑117СТ работает совместно с воздушным винтом АВ‑112 разработки НПП «Аэросила», обладающим большей производительностью и позволяющим увеличить лобовую тягу силовой установки. Одной из особенностей ТВ7‑117СТ является то, что система автоматического управления разработки «ОДК – Климов» управляет не только двигателем, но и воздушным винтом, т.е. всей силовой установкой самолета в целом. Такое совместное управление позволяет максимально полно использовать потенциал характеристик двигателя и винта и в целом повысить эффективность силовой установки.
Как заявлял исполнительный директор АО «ОДК – Климов» Александр Ватагин, всего в рамках опытно-конструкторских работ предусмотрено изготовление 16 двигателей ТВ7‑117СТ. Первый из них был поставлен на стендовые испытания на модернизированном стенде «Петербургских моторов» в сентябре 2016 г., еще два двигателя в этом году были отправлены на ПАО «ВАСО» и уже установлены на борту находящегося там на сборке первого летного экземпляра Ил‑112В. По словам генерального директора ОДК Александра Артюхова, выполнение контракта на постройку 16 опытных двигателей ожидается в 2019 г., а сертификация ТВ7‑117СТ намечена на 2020 г.
Подготовка летающей лаборатории для летных испытаний ТВ7‑117СТ была начата в ЛИИ в прошлом году. Ей стал Ил‑76ЛЛ с бортовым №76492, переоборудованный в свое время из серийного Ил‑76МД №39‑08 и эксплуатируемый в ЛИИ с 1985 г. В разные годы на этой летающей лаборатории проходили испытания двигатели ПС‑90А (в 1986–1994 гг.) и НК‑93 (в 2007–2008 гг.), а также индийский ТРДДФ Kaveri (в 2010–2011 гг.). Опытный ТВ7‑117СТ был установлен на крыло Ил‑76ЛЛ №76492 нынешним летом, и в июле обновленная летающая лаборатория была представлена публично на статической стоянке авиасалона МАКС‑2017.
Как сообщили в ЛИИ, она оборудована 12 экспериментальными системами, обеспечивающими работу двигателя ТВ7‑117СТ в компоновке для самолета Ил‑112В с отборами электрической и гидравлической мощностей, а также отбором воздуха от двигателя на самолетные нужды. Информационно-измерительная система обеспечивает измерение параметров двигателя и экспериментальных систем летающей лаборатории и передачу информации о работе опытного двигателя с борта по телеметрическому каналу на наземный пункт управления летным экспериментом для контроля в реальном масштабе времени за ходом испытаний.
На презентации Ил‑76ЛЛ с ТВ7‑117СТ после полета 12 сентября сообщалось, что программа летных испытаний рассчитана на 20 полетов в течение двух месяцев. Параллельно продолжаются различные виды наземных испытаний ТВ7‑117СТ на стендах, в т.ч. ресурсные. Выкатка уже оснащенного двумя двигателями ТВ7‑117СТ опытного образца Ил‑112В на летно-испытательную станцию ВАСО для наземных отработок и доводок должна состояться до конца этого года, а первый его полет запланирован на начало 2018 г.
Серийный выпуск ТВ7‑117СТ будет осуществляться полностью из российских деталей, узлов и комплектующих в широкой кооперации предприятий ОДК: основными участниками программы, помимо «ОДК – Климов», определены ММП им. В.В. Чернышева и НПЦ газотурбостроения «Салют» с его омским филиалом, а также «ОДК – СТАР».
Прошлым летом стало известно, что финальная сборка ТВ7‑117СТ с 2018 г. будет вестись Омским моторостроительным объединением им. П.И. Баранова – филиалом НПЦ газотурбостроения «Салют».
В этом году Министерством промышленности и торговли, Объединенной авиастроительной корпорацией и Объединенной двигателестроительной корпорацией было принято совместное решение о том, что турбовинтовой двигатель ТВ7‑117СТ будет применяться не только на Ил‑112В, но и на региональном пассажирском самолете Ил‑114‑300 (в модифицированной версии ТВ7‑117СТ‑01, которую предстоит сертифицировать по гражданским нормам летной годности) вместо ранее планировавшегося менее мощного ТВ7‑117СМ. Серийный выпуск Ил‑114‑300 на производственных мощностях РСК «МиГ» планируется развернуть с 2021 г. Более мощный в сравнении с ТВ7‑117СМ двигатель ТВ7‑117СТ‑01, в частности, позволит увеличить грузоподъемность Ил‑114‑300 и улучшить его взлетные характеристики.
В ОДК отмечают, что применение унифицированного двигателя на самолетах Ил‑112В и Ил‑114‑300 будет способствовать сокращению издержек в производстве и станет примером трансфера военных технологий в гражданский сектор.
Печатная версия материала опубликована в журнале «Взлёт» № 11-12/2017
Турбовинтовой двигатель ТВ7‑117СТ, представляющий собой форсированную модификацию двигателя ТВ7‑117СМ разработки АО «ОДК – Климов», имеет мощность на взлетном режиме 3000 л.с. и на повышенном чрезвычайном режиме – 3600 л.с. В составе силовой установки двигатель ТВ7‑117СТ работает совместно с воздушным винтом АВ‑112 разработки НПП «Аэросила», обладающим большей производительностью и позволяющим увеличить лобовую тягу силовой установки. Одной из особенностей ТВ7‑117СТ является то, что система автоматического управления разработки «ОДК – Климов» управляет не только двигателем, но и воздушным винтом, т.е. всей силовой установкой самолета в целом. Такое совместное управление позволяет максимально полно использовать потенциал характеристик двигателя и винта и в целом повысить эффективность силовой установки.
Как заявлял исполнительный директор АО «ОДК – Климов» Александр Ватагин, всего в рамках опытно-конструкторских работ предусмотрено изготовление 16 двигателей ТВ7‑117СТ. Первый из них был поставлен на стендовые испытания на модернизированном стенде «Петербургских моторов» в сентябре 2016 г., еще два двигателя в этом году были отправлены на ПАО «ВАСО» и уже установлены на борту находящегося там на сборке первого летного экземпляра Ил‑112В. По словам генерального директора ОДК Александра Артюхова, выполнение контракта на постройку 16 опытных двигателей ожидается в 2019 г., а сертификация ТВ7‑117СТ намечена на 2020 г.
Подготовка летающей лаборатории для летных испытаний ТВ7‑117СТ была начата в ЛИИ в прошлом году. Ей стал Ил‑76ЛЛ с бортовым №76492, переоборудованный в свое время из серийного Ил‑76МД №39‑08 и эксплуатируемый в ЛИИ с 1985 г. В разные годы на этой летающей лаборатории проходили испытания двигатели ПС‑90А (в 1986–1994 гг.) и НК‑93 (в 2007–2008 гг.), а также индийский ТРДДФ Kaveri (в 2010–2011 гг.). Опытный ТВ7‑117СТ был установлен на крыло Ил‑76ЛЛ №76492 нынешним летом, и в июле обновленная летающая лаборатория была представлена публично на статической стоянке авиасалона МАКС‑2017.
Как сообщили в ЛИИ, она оборудована 12 экспериментальными системами, обеспечивающими работу двигателя ТВ7‑117СТ в компоновке для самолета Ил‑112В с отборами электрической и гидравлической мощностей, а также отбором воздуха от двигателя на самолетные нужды. Информационно-измерительная система обеспечивает измерение параметров двигателя и экспериментальных систем летающей лаборатории и передачу информации о работе опытного двигателя с борта по телеметрическому каналу на наземный пункт управления летным экспериментом для контроля в реальном масштабе времени за ходом испытаний.
На презентации Ил‑76ЛЛ с ТВ7‑117СТ после полета 12 сентября сообщалось, что программа летных испытаний рассчитана на 20 полетов в течение двух месяцев. Параллельно продолжаются различные виды наземных испытаний ТВ7‑117СТ на стендах, в т.ч. ресурсные. Выкатка уже оснащенного двумя двигателями ТВ7‑117СТ опытного образца Ил‑112В на летно-испытательную станцию ВАСО для наземных отработок и доводок должна состояться до конца этого года, а первый его полет запланирован на начало 2018 г.
Серийный выпуск ТВ7‑117СТ будет осуществляться полностью из российских деталей, узлов и комплектующих в широкой кооперации предприятий ОДК: основными участниками программы, помимо «ОДК – Климов», определены ММП им. В.В. Чернышева и НПЦ газотурбостроения «Салют» с его омским филиалом, а также «ОДК – СТАР».
Прошлым летом стало известно, что финальная сборка ТВ7‑117СТ с 2018 г. будет вестись Омским моторостроительным объединением им. П.И. Баранова – филиалом НПЦ газотурбостроения «Салют».
В этом году Министерством промышленности и торговли, Объединенной авиастроительной корпорацией и Объединенной двигателестроительной корпорацией было принято совместное решение о том, что турбовинтовой двигатель ТВ7‑117СТ будет применяться не только на Ил‑112В, но и на региональном пассажирском самолете Ил‑114‑300 (в модифицированной версии ТВ7‑117СТ‑01, которую предстоит сертифицировать по гражданским нормам летной годности) вместо ранее планировавшегося менее мощного ТВ7‑117СМ. Серийный выпуск Ил‑114‑300 на производственных мощностях РСК «МиГ» планируется развернуть с 2021 г. Более мощный в сравнении с ТВ7‑117СМ двигатель ТВ7‑117СТ‑01, в частности, позволит увеличить грузоподъемность Ил‑114‑300 и улучшить его взлетные характеристики.
В ОДК отмечают, что применение унифицированного двигателя на самолетах Ил‑112В и Ил‑114‑300 будет способствовать сокращению издержек в производстве и станет примером трансфера военных технологий в гражданский сектор.
Источник: www.take-off.ru
Beholder Behold TV T7 — Санкт-Петербург
Выбран город Санкт-Петербург. Beholder Behold TV T7 — внутренний TV-тюнер, овый/цифровой, подключение к компьютеру через PCI, запись ового видеосигнала в цифровом виде, встроенный FM-тюнер, поддержка УКВ, пульт ДУ. Доставка beholder behold tv t7 по городу Санкт-Петербург и другим городам России.
→ Артикул: 21-698-099
Ожидайте загружается цена.
C этим товаром часто покупали
Характеристики
Пункты выдачи в Санкт-Петербург
Постамат: Халва: Магнит Косметик: Московский: ежедневно
г. Санкт-Петербург, Московский пр-кт, д. 184 Постамат: Халва: Магнит Косметик: Комендантский: ежедневно
г. Санкт-Петербург, Комендантский пр-кт, д. 71 Постамат: Халва: Детский Скороход: ежедневно
г. Санкт-Петербург, Дыбенко ул., д. 27, к. 1 Постамат: QIWI: Супермаркет Июль: ежедневно
г. Санкт-Петербург, Морская наб., д. 15 Постамат: QIWI: Продукты: Мебельная: ежедневно
г. Санкт-Петербург, Мебельная ул., д. 45/2
Купить beholder behold tv t7 в городе Санкт-Петербург:
➤ Есть скидки по промокоду sidex250: акционная цена на beholder behold tv t7 купить в городе Санкт-Петербург и других городах России. Конечная стоимость зависит от способа доставки. Доставка и самовывоз Beholder Behold TV T7 без предоплаты. Перед покупкой обязательно активируйте промокод! Beholder Behold TV T7: отзывы, фото, обзор, характеристики.
Есть самовывоз в г. Санкт-Петербург. Город Санкт-Петербург определён автоматически, Вы можете его Изменить → Контакты — Санкт-Петербург [+]
Телефон: 8 (800) 555-25-66
УСЛУГА БЕСПЛАТНАЯ!
Посмотреть популярные: ТВ тюнеры
Отзывы
Всего 9 отзывов, средняя оценка
данные скрыты
Плюсы: 1. FM/УКВ/TV — телевидение и радио, цифровое и аналоговое, кабельное и эфирное. Всё в одно коробке.
2. Настройки удобные
3. Качество приёма высокое.
4 Аппаратные требования по сравнению с другими тюнерами низкие.
5. Цена адекватная.
Минусы: 1. Пару раз зависало цифровое телевидение (DVB-C). Но возможно что это либо из-за провайдера контента, либо ПО ещё недоработанное. (вообщем это не критично, при повторном запуске — всё работает)
2. При включении тюнера иногда не работает антенное гнездо №2 (Возможно из-за сырого ПО. Но это тоже не критично. Лечится перезагрузкой. Или можно использовать только антенное гнездо №1)
Отзыв: Берите не пожалеете..У других разработчиков ничего подобного пока нет. На Pentium 4 (INTEL — 2.4 ггц (одно ядро), ОЗУ — 2250 Мб) идёт на ура. Цена 3240 руб. Для тюнера с такими техническим характеристикам цена адекватная.
Yudanov Edward
Плюсы: Поддержка DVB-T2! Собственно из-за него и брал.
Как всегда, качество Beholder меня вполне устраивает и я им доволен.
Два независимых антенных входа, можно каждый канал настроить на определенную антенну.
Всё настраивается довольно просто.
Благодаря внутреннему разъему для IR-приемника, можно разместить сам приемник внутрь корпуса.
Управление питанием компьютера прямо с пульта — тоже очень удобно!
Минусы: Хотелось бы подобное устройство на PCIe.
Не очень удобно переключать каналы между DVB и аналоговыми. Неплохо было бы переключать каналы, как на телевизоре, не задумываясь о стандарте вещания.
Отзыв: В целом, покупкой очень доволен! Брал на замену морально устаревшему Behold TV 405 FM.
На пока: ПО сыроватое, нашёл баг с получением программы передач на DVB-T2.
Плюсы: Поддержка DVB-T2! Собственно из-за него и брал.
Как всегда, качество Beholder меня вполне устраивает и я им доволен.
Два независимых антенных входа, можно каждый канал настроить на определенную антенну.
Всё настраивается довольно просто.
Благодаря внутреннему разъему для IR-приемника, можно разместить сам приемник внутрь корпуса.
Управление питанием компьютера прямо с пульта — тоже очень удобно!
Минусы: Хотелось бы подобное устройство на PCIe.
Не очень удобно переключать каналы между DVB и аналоговыми. Неплохо было бы переключать каналы, как на телевизоре, не задумываясь о стандарте вещания.
Отзыв: В целом, покупкой очень доволен! Брал на замену морально устаревшему Behold TV 405 FM.
На пока: ПО сыроватое, нашёл баг с получением программы передач на DVB-T2.
Александр Кириллов
Плюсы: Качество железа и ПО
Минусы: Иногда барахлит антенный разъём №1. Хорошо, что их два.
Отзыв: Сегодня найти встроенный DVB-T2 всё сложнее. Похоже Бехолдер перестал выпускать продукцию. АверМедиа тоже не нашёл ничего подобного, да он и хуже по всем параметрам.
Свинцов Владимир
Плюсы: + DVB-C в FULL-HD качестве
+ DVB-T/T2
+ обычное аналоговое ТВ, с возможностью подключения видеомагнитофона
+ отличный, удобный софт
+ очень быстрая работа софта
+ совсем не грузит проц
Минусы: нет их
Отзыв: Изумительный софт от Бихолдера работает очень быстро, ОЧЕНЬ гибок в настройке и совсем не грузит проц.
Так-же, тюнер умеет показывать UHD т.е. телевизионные каналы в 4К
Источник: sidex.ru