Давненько мы ничего не смотрели про параллельный импорт, дорогие друзья. Давайте разберемся с этим пробелом. К примеру, в России снова можно купить французские машины марки Renault.
Правда, пока только одну и вообще под брендом Samsung. Ага, в Корее эта марка не только телевизоры, но и машины продаёт.
Что именно нам предлагают?
Samsung QM6, под которым скрывается Renault Koleos. Такой продавался у нас под своим оригинальным названием с 2017 по 2020 годы.
Машинка построена на одной платформе с такими моделями, как Nissan X-Trail, например. Под капотом у неё двухлитровый дизельный мотор с турбиной, который выдаёт 177 лошадиных сил мощности.
Коробка передач — бесступенчатый вариатор. Привод полный, что уже большая редкость в наше время. С другой стороны, вариатор не позволит вам насладиться всеми прелестями гонок по бездорожью.
Но зимой парковаться и ездить точно будет удобнее.
Оснащение более чем достойное. Светодиодные фары, «бегающие» задние поворотники, климатическая система, мультимедийная система с большим экраном, диски из лёгкого сплава.
Renault Talisman по-корейски или Samsung SM6. Жир по доступной цене! Конкурент toyota camry и kia k5
Сколько всё это добро стоит?
Интересно, что дилеры предлагают не только совсем новые автомобили, но и поддержанные, которые они будут тянуть из Японии.
Поэтому ценники разнятся так сильно, что можно ещё одну машину на сдачу купить. За новый Samsung QM6 просят 3 600 000 миллиона рублей. И это очень дорого, хочу я вам сказать.
За такие деньги можно купить нафаршированного китайца от официального дилера с гарантией без всякого параллельного импорта.
Но можно пойти и другим путём. За машину с пробегом дилеры хотят минимум 1,3 миллиона рублей. Уже гораздо более вкусное предложение, не правда ли? Да, безусловно.
Вот только напрягает вариатор. Срок службы у него редко переваливает за 150 000 километров даже с очень заботливым обслуживанием. А здесь полноприводная тяжелая машина.
Скорее всего, на век первого покупателя ещё хватит, но вот как потом этот «Самсунг» продавать?
Тем более, надо же ещё стоимость доставки в ценник заложить. Жителям Владивостока об этом думать не надо, а вот нижегородцам или самарцам придётся.
А что бы вы взяли, дорогие друзья? Нового китайца с гарантией или Samsung QM6 с перегоном и пробегом из Японии?
Советую посмотреть:
Если было интересно, предлагаю подписаться на канал . Самые свежие новости, заметки о редких моделях и шпионские фотографии. Лучшее из мира нашего автопрома.
Источник: dzen.ru
Renault Samsung SM3 — что это за автомобиль и кто на самом деле занимался его производством
Комментарии: 1 20.12.2021 Renault Samsung SM3 – комфортный, компактный седан, производством которого занимается известная компания Renault Samsung. Серийное производство началось в 2002 году, на территории корейского города под названием Пусан. В свое время транспортное средство смогло стать отдушиной для тех, кто хотел владеть иномаркой, но не мог себе позволить покупку Ford Focus или ему подобного. На российском рынке автомобиль нам знаком по другому названию – Nissan Almera Classic, в остальных странах модель больше известна как Renault Samsung SM3. Седан немного вытянутый, можно даже сказать приплюснутый, внимание на себя обратил сразу после появления.
SAMSUNG QM6 — ЭЛЕГАНТНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК | Самсунг QM6
Без Renault, естественно, обойтись не могли. В Египте, Мексике, Колумбии транспортное средство продается под названием Renault Scala. Если говорить о покупателях с Ближнего Востока, то они с автомобилем знакомы как Nissan Sunny. Так кто по факту его придумал? Неужели инженеры из компании Samsung изготавливали автомобиль в том же самом цеху, где телевизоры, холодильники и прочую технику?
Вовсе нет, на самом деле перед нами и есть все та же Almera, однако, кузов намного свежее. Кто-то и вовсе говорил о том, что это Logan, который в свое время эволюционировал.
По сути, так и есть. Если обратить внимание на отзывы владельцев, то найти слова о ненадежности практически невозможно. Более того, некоторые и вовсе о классической Альмере говорят, как о скучном автомобиле. Но, к счастью, не все так категоричны.
Под капотом Renault Samsung SM3 может быть установлено два мотора. Оба они взяты с Nissan, разница лишь в двух лошадиных силах. Чаще всего встречается двигатель, маркированный как QG16DE, способный выдавать до 107 лошадиных силы.
Если своевременно проводить техническое обслуживание, осуществлять замену масла, фильтров и так далее, то ресурса двигателя хватит на 300 тысяч километров и более. Единственное, что все это время подводило, так это механика. Это один из немногих случаев, когда лучше отдать предпочтение АКПП. Что касается подвески, мнение на ее счет разошлось.
У одних автомобилей она слабая, у других способна выдержать большие нагрузки. Но тут особой разницы нет, ведь детали стоят не дорого, и их замена не сильно ударит по семейному бюджету. В Renault Samsung SM3 отсутствует сложная электроника, только все самое необходимое, ничего лишнего. Есть кондиционер, усилитель руля, подогрев сидений.
Можно регулировать руль и это, конечно, водителями было оценено по достоинству. 
Видимо именно по этой причине производитель просто не мог себе позволить выставлять за автомобиль высокий ценник.
Даже сейчас, чтобы приобрести транспортное средство в нормальном состоянии для 10-12 лет, придется потратить всего около 300 тысяч рублей. Это немного, особенно, если учесть то, какой автомобиль вы за эти деньги получите. Машина неоднократно подвергалась рестайлингу, производители то и дело занимались её усовершенствованием. Ежегодно в массовое производство выпускалось по несколько тысяч моделей и все они находили своего покупателя.
Источник: car.ru