Блок управления системой климат-контролем:
1 — регулятор температуры воздуха задаваемой в зоне водителя;
2 — кнопка включения автоматического режима;
3 — кнопка увеличения скорости вращения вентилятора;
4 — кнопка уменьшения скорости вращения вентилятора;
5 —информационный дисплей;
6 — кнопка выключения кондиционера;
7 — кнопка включения режима удаления инея/влаги с ветрового стекла;
8 — регулятор температуры воздуха, задаваемой в зоне пассажира переднего сиденья;
9 — кнопка включения режима «MONO»;
10 — кнопка выключения климат-контроля;
11 — кнопка включения режима рециркуляции воздуха;
12 — кнопки распределения потоков воздуха в салоне
В автомобиле в зависимости от комплектации может быть установлена двухзонная система климат-контроля, которая автоматически управляет температурой, количеством и распределением воздушных потоков и регулирует их в зависимости от условий, заданных водителем, а также погодных условий. Однократное нажатие на кнопку AUTO включает автоматический режим. Для выключения системы автоматического климат-контроля следует нажать кнопку OFF, при этом включается режим рециркуляции воздуха.
«Телевизор» на Форд Фокус и всякая мелочь
Переключение с однозонной на двухзонную систему климат-контроля производится нажатием кнопки MONO.
Если система находится в режиме «моно», все температурные зоны связаны с зоной водителя. После выключения режима «моно» двухзонная система позволяет устанавливать различные температуры воздуха в салоне в зонах водителя и пассажира переднего сиденья.
С помощью поворотных регуляторов можно установить температуру в пределах от 16 °C до 28 °C с шагом 0,5 °C. В положении LO (ниже 16 °C) система переключается в режим непрерывного охлаждения, а в положении HI (выше 28 °C) — в режим непрерывного нагрева; в обоих случаях постоянная температура не будет поддерживаться.
При включении режима «моно» температура в зонах водителя и пассажира переднего сиденья, будет поддерживаться одинаковой и установить ее можно поворотным регулятором со стороны водителя. В режиме «моно» на дисплее появится соответствующая надпись. При отключенном режиме «моно» надпись на дисплее исчезнет. В этом случае можно регулировать температуру в зонах водителя и пассажира независимо друг от друга. На дисплее будут отображаться величины температур, заданные для каждой зоны в отдельности.
Устанавливать температуры для каждой зоны можно с разницей не более 4 °C. Для возврата в режим «моно» следует нажать на кнопку MONO, и температура воздуха в зоне пассажира установится такой же, как в зоне водителя.
Датчик интенсивности солнечного излучения расположен в верхней части панели приборов. Не закрывайте датчик какими-либо предметами.
Для регулировки скорости вращения вентилятора на блоке имеются две кнопки. Нажатием на верхнюю кнопку скорость увеличивается, нажатием на нижнюю — уменьшается.
Настройки вентилятора отображаются на дисплее в виде штрихов. Для возврата в режим «авто» нажмите кнопку AUTO.
Распределение потоков воздуха в салоне осуществляется тремя кнопками.
-в зону расположения ног. Воздушный поток поступает только в зону расположения ног
— в зону расположения головы. Воздушный поток через дефлекторы в панели приборов поступает в верхнюю часть салона автомобиля
— на обдув ветрового стекла и стекол передних дверей. Воздушный поток поступает только к решеткам обдува ветрового стекла и стекол передних дверей.
Для удаления инея/влаги с ветрового стекла предназначена кнопка 7. При нажатии этой кнопки кондиционер будет автоматически включен. В этом случае происходит автоматическое управление частотой вращения вентилятора и температурой воздуха в салоне, и эти параметры не могут изменяться вручную. Устанавливается максимальная скорость вентилятора и максимальная температура воздуха, дополнительно на короткое время включится обогрев стекол. В этом режиме кнопки распределения потоков воздуха выключатся, и режим рециркуляции воздуха включить не удастся.
Для возврата в режим «авто» нажмите кнопку AUTO. Включение и выключение кондиционера производится нажатием кнопки А/С.
При включенном кондиционере на дисплее появится надпись A/C ON, при выключенном — A/C OFF.
Кнопка 11 используется для выбора режима подачи в салон автомобиля наружного воздуха и рециркуляции воздуха, когда подача в салон наружного воздуха прекращается. Режим рециркуляции воздуха рекомендуется использовать при движении по запыленной местности или в плотном транспортном потоке, чтобы избежать попадания в салон пыли или отработавших газов.
Источник: www.carpedia.club
Где вин код на форд фокус 2 – Где находится вин-номер Форд Фокус 2 ?
Номер кузова автомобиля: Где он обычно бывает и как его смотреть.
Где искать VIN код или номер кузова автомобиля от РДМ-Импорт
Номер двигателя форд фокус2 1.8 и 2.0/serial number engine Ford Focus2 1.8 and 2.0
ПОРЖАВЕЛ НОМЕР КУЗОВА. РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ
Как проверить не срабатывали ли подушки безопасности на автомобиле
Vin ford определить цвет автомобиля
Экспертиза BMW. Перебитый VIN номер.
Замена лампочки подсветки номера на Форд Фокус 2
- Технорот запчасти Форд
- Форд эксплорер 2004 инструкция по эксплуатации
- Чем плохи Форды
- Диск колеса Ford а 150
- Датчики на Форде Фокус
- Форд раптор 2015 габариты
- Топливная система Форд галакси бензин
- Зачасти для Форд
- Замена задних ступичных подшипников Форд Фокус 1
- Размер рамки Форд Фокус 2
- Форд Мондео panther black
- Форд Транзит 1994 2000 тест драйв
- Гарантийный срок на автомобиль Форд Фокус 3
- Тест драйв Форд Транзит видео 2001
- Болезнь Форд Фокус 2 хэтчбек
Главная » Подборки » Расположение номеров кузова на Форд Фокус 2
fordport.ru
Где находится номер двигателя
Также информационные таблицы установлены в следующих местах:
- левый угол проема ветрового окна, снизу;
- пол автомобильного салона, спереди, рядом с участком шумоизоляции;
- пол салона машины, под ковром заднего кресла.
Обратите внимание! С левой стороны на рамке ветрового окна под приборной панелью находится таблица с последними 8 знаками ВИН-кода, цифровым обозначением цвета кузова и салона, указанием количества дверей.
Где находятся номера (VIN) на Ford Focus
READ Замена задних тормозных колодок Suzuki лиана
Также нужно знать, где находится номер двигателя автомобиля Ford Focus 2. Это зависит от типа установленного агрегата:
- моторы объемом до 1,6 литра: номер будет находиться за дроссельной заслонкой, на стороне установленного бампера;
- бензиновые 2-литровые двигатели: таблица будет установлена в месте соединения с коробкой трансмиссией;
- дизельные 2-литровые агрегаты: номер будет находиться на блоке под масляным фильтром;
- дизельные 1,8-литровые моторы: номер можно будет увидеть на впускной трубе.
Такая разница определена особенностями технического исполнения транспортного средства Ford Focus
АНОМАЛИЯ Номер двигателя ФФ2 2.0 AODA
Сообщение Pelikan » 24 апр 2021, 10:35
Ford Focus 3 – Расположение VIN и номера двигателя 1.6 и 2.0
В поисках VIN-кода на Ford Focus 3 загляните под ноги пассажира спереди – там есть матерчатый клапан, скрывающий непосредственно символы. Важно учитывать, что на машинах российской сборки символы VIN-номера закрашены. Выглядит это так:
На авто из-за рубежа символы вытачиваются после окраса кузова:
Глупо считать, что на этом проверку криминалистики можно закончить. Символы нанесены на панель кузова, крепления которой невозможно оценить без снятия обшивки порога. VIN-номер также продублирован под лобовым стеклом:
Российский VIN под стекломЗарубежная сборка
И на наклейке на правой стойке. Российский VIN:
Маркировка зарубежных авто:
Стоить помнить, что VIN-номер Ford Focus 3 также прописывается практически во всех электронных блоках, даже в системе управления мультимедийного комплекса:
Расположение номера двигателя Focus 3
Что касается номера двигателя, то на всех агрегатах объемом 1.6 (85, 105 и 125 л.с.) он расположен в передней части мотора, слева по ходу движения авто на вертикальной фрезерованной площадке:
До сих пор «фордовцы» присваивают мотору номер, состоящий из последних символов VIN-кода. Если на осмотренном автомобиле данные не совпадают, значит родная силовая установка уже своё отжила.
Силовой агрегат на 2 литра имеет маркировку сзади на наклонном фланце возле коробки передач, и проложить к нему линию взгляда достаточно сложно, по крайней мере, порядком не замаравшись:
Если бензиновые агрегаты Ford Focus 3 позволяют проверить номер двигателя без лишних проблем, то с 2-литровым дизелем Duratorq придется повозиться. Во-первых, он не отличился стойкостью коррозии, от чего обязательно требует очистки. Во-вторых, находится он там, куда с тряпочкой просто так не доберешься, а точнее в нижней передней части мотора в районе второго цилиндра. Рассмотреть символы сверху невозможно, нужно вооружиться либо зеркалом, либо телефоном с камерой. Ну или снять защиту и направить взор снизу.
Напоследок, хочется отметить, что угнанных Ford Focus 3 не так уж и мало, чтобы пренебречь полноценной проверкой VIN и номера двигателя. Воры с превеликим удовольствием растаскивают машину на запчасти, которые из-за высокой стоимости оригинала пользуются стабильным спросом. На рынке б/у авто множество автомобилей, на которых установлен мотор от угнанного транспорта. Стоит ли говорить, что зарегистрировать такую машину легальным путем не получится.
Статья по теме: Слабые места Ford Focus 3 поколения
АНОМАЛИЯ Номер двигателя ФФ2 2.0 AODA
АНОМАЛИЯ Номер двигателя ФФ2 2.0 AODA
Сообщение Efremov Sergey » 24 апр 2021, 13:11
АНОМАЛИЯ Номер двигателя ФФ2 2.0 AODA
Сообщение fatez46 » 25 апр 2021, 11:45
Кроме модели двигателя (AODA) на блоке также должен быть и номер, если в ПТС не указано что №двигателя отсутствует. Если у Вас в ПТС номер двигателя указан, а на самом блоке нет, то видимо блок менялся, а изменение в ПТС не вносилось. Уточняйте у пред.хозяина сто делалось с мотором.
Определяем цвет по коду
Для каждой иномарки коды краски по вину могут быть разными – при расшифровке нужно действовать по-разному. Стандартного алгоритма не существует. Как определить номер краски для конкретной марки и модели? На примере некоторых авто мы это разберем.
Шильдик с кодами на Duster, Sandero, Renault Logan и других моделях находится в нижней части стойки пассажирской двери. На шильдике указано четыре строчки, и третья строка слева – это нужный номер. Выяснив номер, используя цветовую таблицу, находим в ней нужный цвет красок Renault.
VIN: FORD (europe) | CARInfo
last modified: 13.06.2019
Для автомобилей Jaguar и LAND ROVER / RANGE ROVER доступны их собственные модули проверки VIN на разных языках.
Автомобили FORD делятся на две основные «расы» — «европейскую» и «американскую». Так же они различаются и строением VIN. Данная расшифровка помогает понять VIN «европейских» FORD. Контрольная сумма в соответствии с требованиями стандарта указывается в VIN автомобилей китайского производства.
По «американцам» информацию можно увидеть здесь.
WF0BXXGCABТLXXXXX
Для автомобилей, собранных из SKD комплектов в г. Всеволжск (Россия) тип кузова обозначается цифрой: 3 — хетчбек, 3 двери; 4 — седан, 4 двери; 5 — хетчбек, 5 дверей; W — универсал, 5 дерей. Так же такой вариант обозначения встречается на Foсus и Mondeo и для других рынков СНГ.
* Если внимательно читать сочетание позиций 7 и 8, то наверняка Вы сможете заметить некоторую нестыковку. Мол, код производителя одной страны, а обозначение сборочного завода — другой. На самом деле все в порядке. Просто сборочные линии то открываются, то закрываются (например — минский завод), а вся шифровка ведется из центрального, кельнского офиса.
Кстати, сейчас практически все новые автомобили имеют один код производителя — WF0. Хотя исключения за счет новых предприятий в экзотических странах, конечно, бывают.
** Код месяца выпуска определяется по хитрой методике:
| Год в 11-ом знаке VIN | С | D | E | F | G | H | J | K |
| Календарный год | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| Год в 11-ом знаке VIN | L | M | N | P | R | S | T | V |
| Календарный год | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 |
| Год в 11-ом знаке VIN | W | X | Y | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Календарный год | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 |
| Год в 11-ом знаке VIN | 6 | 7 | 8 | 9 | A | B | C | D |
| Календарный год | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 |
| Год в 11-ом знаке VIN | E | F | G | H | J | K | L | M |
| Календарный год | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 |
| Календарный месяц | ||||||||
| Январь | L | C | B | J | L | C | B | J |
| Февраль | Y | K | R | U | Y | K | R | U |
| Март | S | D | A | M | S | D | A | M |
| Апрель | T | E | G | P | T | E | G | P |
| Май | J | L | C | B | J | L | C | B |
| Июнь | U | Y | K | R | U | Y | K | R |
| Июль | M | S | D | A | M | S | D | A |
| Август | P | T | E | G | P | T | E | G |
| Сентябрь | B | J | L | C | B | J | L | C |
| Октябрь | R | U | Y | K | R | U | Y | K |
| Ноябрь | A | M | S | D | A | M | S | D |
| Декабрь | G | P | T | E | G | P | T | E |
В приведенном примере VIN год имеет обозначение T
, а месяц —
L
.
T
— 1996 год выпуска. В приведенной таблице опускаемся в соответствующей колонке до буквы
L
— она соответсвует сентябрю. Следовательно данный автомобиль был выпущен в сентябре 1996 года.
*** Серийный номер кузова, состоящий из 5 цифр, всегда совпадает с номером двигателя. И если при покупке автомобиля Вы обнаружите, что номер кузова не совпадает с номером двигателя, значит что-то тут не то. При этом прошу отметить, что в случае гарантийной замены двигателя на новый двигатель наносится номер старого.
You have found the answer to your question? Donate project. Have you noticed an inaccuracy? You can supplement the information provided herein? Leave your message in the comments box at the bottom of this page.
Thank you.
Источник: minitraktor34.ru
Обзор автомобиля Ford Focus II
Воскресенье, 01 января 2017
Двигателя серии Duratec довольно тяговиты, но некоторые из них имеют небольшие массовые проблемы. Главным недостатком новых моторов считается электронная часть, проблемы с которой выражаются плавающими оборотами ХХ и провалами в тяге при наборе скорости. Эти проблемы связаны с недостатками программы прошивки ЭБУ, отвечающей за приготовление смеси. Помимо программы часто «глючат» катушки зажигания, провода зажигания и дросселя, контакты на разъемах. Проблемы по электронике могут начаться уже после 30 тысяч км пробега. Модификации и характеристики дизельных двигателей Ford Focus II
На пробегах, близких к 100 тысячам, автомобиль начинает понемногу потреблять масло – 100-200 грамм на тысячу км. На некоторых моделях отказывал маслонасос, что приводило к масляному голоданию и выходу ДВС из строя уже на 50-60 тысяч км. Первым признаком скорой кончины насоса служит подмигивание значка масленки на приборной панели, после чего начинает «сопливить» сальник коленвала. Дальнейшая езда без ремонта приводит к обязательному заклиниванию мотора.
Ford Focus II sedan 2005
Моторы Дюратек любят только качественное топливо и идеальные свечи зажигания. В противном случае они начинают детонировать, плохо заводиться в морозы. Детонация и связанная с ней вибрация постепенно ослабляют затяжку болтов клапанной крышки. Из-за этого ее прокладка начинает пропускать масло, которое можно увидеть в свечных колодцах. Лечится поджатием болтов.
Моторы не имеют гидрокомпенсаторов, поэтому нуждаются в регулировке клапанов каждые 150 тысяч км. 1.8 и 2.0-литровые бензиновые агрегаты оснащаются цепью ГРМ, которая исправно работает около 250 тысяч км пробега. 1.4 и 1.6-литровые ДВС оснащаются зубчатым ремнем. Дизельный двигатель 1.6 работает под повышенной нагрузкой, имеет проблемы с клапаном ЕГР, сажевым фильтром.
Его владельцы часто жаловались на работу форсунок и турбины. Такой вариант не рекомендуется к покупке.
Ford Focus II 5-door 2006
Дизельный 1.8-литровый мотор в случае его регулярного и качественного технического обслуживания и заправки качественным топливом не доставляет серьезных проблем (этот мотор малораспространен в РФ). Мотор с чугунным блоком, достаточно прочный и надежный, обладает хорошей мощностью, а топлива потребляет немного. В случае использования некачественной солярки быстро приходят в негодность форсунки. Массовой проблемой можно назвать быстрый выход из строя датчика свечей накаливания. Двухлитровый дизель также достаточно надежен при использовании качественного топлива и регулярном и качественном техническом обслуживании.
Ford Focus II 3-door 2006
Бензиновые агрегаты тоже довольно хорошо себя зарекомендовали. Не рекомендуется приобретать Фокус 2 с 1.4-литровым мотором, он совсем слаб. Наиболее распространен 100-сильный 1.6-литровый вариант, который зарекомендовал себя как «шустрый» и неприхотливый. Из его недостатков можно отметить некоторую шумность, которая наиболее ярко проявляет себя при езде на пятой передаче по шоссе.
Но если вы перемещаетесь преимущественно по городу, то это не будет для вас проблемой. Стоит добавить, что мотор весьма экономичен, при должном обслуживании не будет доставлять проблем владельцу.
Ford Focus II универсал 2006
А вот 115-сильный 1.6-литровый двигатель с системой Ti-VCT уже не такой практичный: топлива потребляет больше, да и конструкция его более сложная, а значит ремонт при необходимости — дороже. 1.8 и 2.0-литровые двигатели для Форд Фокус 2 разработаны компанией Мазда. Моторы эти цепные, достаточно мощные и надежные.
Не затягивайте с заменой масла на этих двигателях, иначе кулачки распредвалов быстро износятся. КПП Фокус 2 (что «механика», что «автомат») не доставляют неприятностей при своевременном обслуживании. В мощных 2.5-литровых версиях с МКПП быстро изнашивается сцепление.
Ford Focus II 5-door 2008
Подвеску Фокус 2 нельзя назвать сверхнадежной. Больным местом считаются передние ступичные подшипники, которые не служат больше 40 тысяч км. Еще может постукивать подрамник из-за износа его втулок на 30 тысяч км. На пробегах 50-70 тысяч км обычно приходится менять: передние амортизаторы и их опоры, шаровые опоры, сайлентблоки в рычагах задней подвески.
Электрогидроусилитель руля может начать доставлять неприятности уже после 50 тысяч км пробега, что будет проявляться течью жидкости и нарастающим подвыванием при поворотах руля. Обычный ГУР на Фокус 2 более надежен. Хоть кузов второго Фокуса и более защищен от коррозии по сравнению с предшественником, но соленые зимы переносит он плохо.
Конечно, насквозь проржавевших Фокус 2 вы не встретите, но очаги коррозии любят появляться на крышке багажника, задних колесных арках и крыльях. Пороги частенько подвергаются пескострую от передних колес, а сколы на кузове «зацветают». В общем, автомобиль в плане защиты от коррозии такой же, как и большинство одноклассников.
Ford Focus II 5-door 2008
Материалы салона Фокус 2 довольно качественны, но требуют периодического ухода. Если вы выбираете подержанный второй Фокус, то обязательно проверьте работоспособность всех электронных устройств. Частенько отмечались «глюки» центрального замка, бортового компьютера, панели приборов, заднего стеклоочистителя и омывателя стекла.
В общем, автомобиль достаточно надежен и недорог в обслуживании и ремонте. Все бензиновые моторы не будут доставлять вам проблем, автомобиль обладает хорошей управляемостью. С уверенностью можно сказать – Форд Фокус 2 отличный автомобиль! Не рекомендуются к покупке дизельные варианты Фокус 2 (из-за плохого качества отечественной солярки) и слабая 1.4-литровая бензиновая версия. Из всех двигателей больще всего удовольствия принесет 2.0-литровый 145л.с. в паре с механической коробкой. Подборка отзывов, видео обзоров и тест драйвов Форд Фокус второго поколения:
Краш тест Форд Фокус 2:
Источник: autoportal.pro