Хорошо, если весь многочасовой полет пассажиру удается проспать глубоким и здоровым сном. Но когда спать не хочется, нужно себя чем-то развлекать. Книга, периодика, бортовой журнал, наблюдение за соседями, созерцание неземных пейзажей, поход в WC – все переделано. Что дальше?
О досуге пассажиров в воздухе позаботилась авиакомпания «Россия». Расскажем о мультимедийном приложении для персональных электронных устройств, которое поможет приятно провести время на рейсах авиакомпании.
Общие сведения об авиакомпании «Россия»
История авиакомпании «Россия» началась в 1934 году в Ленинграде, где был создан самостоятельный отряд «Аэрофлота» для управления и руководства воздушной линией Ленинград – Москва. В 1941 году на базе авиаотряда была сформирована Северная особая авиагруппа, участвовавшая в боях за город. За 46 мирных послевоенных лет предприятие активно развивалось: пополнялся и обновлялся парк самолетов, расширялась маршрутная сеть, улучшался наземный и бортовой сервис.
РАХМОН КУПИЛ САМОЛЁТ? | РОССИЯ ЗАПРЕТИЛА ВВОЗ МОЛОЧНОЙ ПРОДУКЦИИ ИЗ КЫРГЫЗСТАНА | AZDA.TV на русском
После распада СССР в 1992 году Ленинградский объединенный авиаотряд был переименован в государственное авиапредприятие «Пулково», просуществовавшее до 2006 года. При очередной реорганизации в Санкт-Петербурге его зарегистрировали как ФГУП «Государственная транспортная компания «Россия». В 2011 году авиаперевозчик вошел в группу компаний «Аэрофлот» и после акционирования получил наименование ОАО «Авиакомпания «Россия».
Преимущества и особенности авиакомпании
«Россия» отличается высоким уровнем сервиса в салоне самолета. Этот факт не остался незамеченным организаторами престижных российских и иностранных премий.
В 2019 году компания стала победителем в номинациях «Лучший экономкласс, внутренние регулярные перевозки» и «Лучшая авиакомпания на туристических направлениях» отраслевой премии Skyway Service Award, присуждаемой за лучший сервис и клиентские программы на основе голосования пассажиров.
Агентство «АвиаПорт» наградило перевозчика за «Прогресс в сервисе», а британское издание TravelPlus выделило компанию в категории Children’s Goody Bag Over 6 («Детские наборы для детей старше 6 лет»).
Второе неоспоримое преимущество «России» – авиабезопасность: перевозчик включен в список самых безопасных авиакомпаний мира. При составлении таких рейтингов принимается во внимание уровень подготовки пилотов и диспетчеров, степень изношенности авиапарка, расчетные индексы безопасности, отзывы пассажиров, оставленные ими в комментариях на интернет-ресурсах.
Авиаперевозчик позиционирует себя в среднем ценовом сегменте, что делает компанию востребованной у среднего класса российских туристов.
Маршрутная сеть
«Россия» – основной авиаперевозчик северо-запада страны. Авиакомпания обеспечивает около 40% перевозок из аэропорта Пулково.
Выбирайте эти места в самолете, и получите лучший сервис
География полетов включает в себя более 130 маршрутов, в том числе социально значимые и востребованные направления в города Дальнего Востока и юга страны.
Лайнеры компании летают во все российские мегаполисы и в города поменьше: Екатеринбург, Уфу, Челябинск, Самару, Пермь, Новосибирск.
Международная сеть охватывает столицы бывших союзных республик (Киев, Нур-Султан, Ереван, Ташкент) и крупнейшие города Европы: Берлин, Париж, Стокгольм, Рим, Мюнхен, Милан, Ниццу, Барселону.
Чартерные рейсы развозят наших туристов в популярные туристические центры – Стамбул, Тель-Авив, Пунта-Кану, Дубаи, Бангкок, а также в Пхукет и Гоа.
Развлекательное мультимедийное приложение авиакомпании «Россия»
«Россия» предоставляет пассажирам возможность бесплатного доступа к развлечениям на борту самолета.
Как подсоединиться к системе
Лайнеры семейства Boeing-777 оборудованы стационарными системами развлечений – экранами, встроенными в спинки впереди стоящих кресел. С их помощью можно просматривать видео, получать оперативную информацию о полете, вызывать бортпроводников и настраивать индивидуальное освещение.
Все воздушные суда, вылетающие из петербургского аэропорта Пулково и московского Шереметьево, укомплектованы портативными серверами.
Мобильные серверы позволяют путешественникам самостоятельно подключиться к внутренней сети с развлекательным контентом через Wi-Fi-соединение. Для этого у пассажиров экономкласса должен быть с собой смартфон, ноутбук или планшет. Привилегированным клиентам бизнес-класса на время полета выдают планшеты Samsung Galaxy Tab с большим экраном (только на регулярных рейсах из Шереметьево продолжительностью более 6 часов).
Чтобы получить доступ к контенту, владельцам устройств на платформе Android нужно до полета в браузере Chrome перейти по адресу ife.one, нажать на баннер «Активировать» и дождаться активации устройства.
Обратите внимание! Для техники на платформе iOS предварительная активация не требуется.
Во время полета пассажирам потребуется:
- перевести устройство в авиарежим;
- активировать Wi-Fi;
- подключиться к сети RossiyaMedia;
- открыть браузер Chrome/Safari и в адресной строке набрать ife.one.
Если на телефоне, планшете или ноутбуке установлено пиратское программное обеспечение, система развлечений может работать со сбоями.
Важно! Чтобы не беспокоить соседей, используйте личные наушники (в самолете их не выдают).
На некоторых длительных рейсах компании маленьким путешественникам в возрасте от 3 до 12 лет предоставляется доступ в мобильное приложение с дополненной реальностью ROSSIYA KIDS. Приложение абсолютно бесплатно и доступно для скачивания на устройства с iOS и Android.
Что доступно
Медиаконтент состоит из нескольких разделов:
- В сегменте «Фильмы» доступны новинки из мира кино, российская и зарубежная классика.
- Чтобы малыши не скучали в дороге, детский канал порадует их современными мультфильмами и мультсериалами.
- Телесериалы «Неизвестная планета Земля», «Теория большого взрыва», «Интерны», а также десятки познавательных документальных фильмов можно найти в разделе «ТВ».
- В разделе «Музыка и книги» собраны десятки любимых аудиокниг для взрослых и детей, а также музыка на любой вкус.
- Все о спорте: начиная с хоккейной Суперсерии-72, заканчивая современными поединками и художественными фильмами.
- Ведущие театры Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Владивостока и Новосибирска представят поклонникам свои постановки во вкладке «Год театра».
Отзывы пассажиров
Ниже приведены отзывы пассажиров, воспользовавшихся услугами авиакомпании в 2019 году.
Марина, Россия: «У меня двое детей – 5 и 1,5 года. За ребенка до 12 лет билеты продают со скидкой. Малыш пристегивается отдельным ремнем к ремню мамы. Места на сиденье вполне хватает с малышом на руках. Интересный момент: можно подключиться к специальному детскому каналу, если у вас есть свободный телефон, чтобы отдать его ребенку. Такое встречаем впервые!
Еда приличная, даже детей удалось накормить. Самолет хороший у «России», по ощущениям ему всего несколько лет».
Милена, Россия: «Мне нравится «Россия». Летали в марте 2019 года, все было по расписанию. Пилот посадил самолет как пушинку. Стоимость билетов вполне доступная. Сиденья откидываются.
Телевизоров нет, но можно подключиться к Wi-Fi и смотреть с телефона фильмы».
Александр, Россия: «Россией» летели впервые. Одна из лучших отечественных авиакомпаний. Огромный «Боинг», очень приветливый и вежливый персонал, оперативно реагируют на любую просьбу. Вылет задержали на 10 минут. Взлет/посадка – мягче не бывает. Кормили два раза, вкусно. Между рядами расстояние приличное.
Можно подключиться к сети самолета и смотреть фильмы или слушать музыку. Полет 8 часов пролетел незаметно».
Заключение
Проведите долгий полет за просмотром нашумевшего сериала или познакомьтесь с книгой, которую никак не получалось прочитать. Послушайте альбом любимой группы или поспите, пока ребенок занят мультиками.
Эти 4-8 часов пролетят незаметно с мультимедийной системой авиакомпании «Россия»!
Источник: nasamoletah.ru
Есть ли телевизор в самолете россия
Нет аккаунта? Зарегистрироваться
Как (не) работает система развлечений в самолетах «России»
- Sep. 30th, 2019 at 1:41 PM
Вчера я первый раз летел рейсом авиакомпании «Россия», на котором заявлено наличие стриминговой система развлечений через Wi-Fi. На самом деле авиакомпания уже давно заявила о том, что оснастила ею все дальневосточные рейсы и все рейсы из Санкт-Петербурга. Но до этого я летал «Россией» в основном между Питером и Москвой, а на них никаких развлечений, кроме как смотреть в окно, не предусмотрено. В принципе, логично: за то время, что самолет находится на эшелоне, вы не успеете ничего посмотреть. А тут был трехчасовой рейс из Сочи. Вот как это было:
Еще во время посадки пассажиров бортпроводники несколько раз объявляли о наличии системы развлечений и о том, как ею пользоваться. Это важно, потому что удобнее всего ею пользоваться через мобильное приложение, а мобильное приложение нужно скачать, пока ты на земле — в полете интернета не будет.
К сожалению, печатных информационных материалов не предусмотрено, а на слух воспринимать сложно: «айэфиван» — русский человек не поймет, что вводить в поиске и будет писать eyefi1, например. Правильно — ife.one. Однако если вы не знаете, что вводить, то можно попросить это сделать бортпроводников. Но слишком уж сложная схема. Положите вы листовку с инструкцией и QR-кодом, да и всё (о том, чтобы интегрировать просмотр в мобильное приложение авиакомпании, мы говорить не будем, потому что нет у авиакомпании никакого мобильного приложения).
В общем, приложение скачано, взлетаем… Гаснут табло «пристегните ремни», но IFE пока не работает нет сети. Лишь через 25 минут после взлета, когда позади остался Краснодар и мы заняли крейсерский эшелон 340, в эфире появилась Wi-Fi-сеть «RossiyaMedia». Подключаемся, запускаем приложение, и… ничего не работает. Приложение выдает сообщение об ошибке и работать не хочет. Категорически.
Штош. Заходим через браузер. Здесь тоже сообщение об ошибке, но уже более понятное: ваше устройство не активировано, часть контента недоступна. В пояснении указано, что такое может быть при установке неофициальных и кастомных прошивок на смартфон (видимо, так же, как на кастомах может не работать Google Pay), но у меня стоковый Huawei P30 Pro!
В общем, это защита от пиратского копирования контента с сервера — чтобы вы не скачали кино в виде файла на устройство, видимо. И эта защита реализована криво и не работает на ряде моделей Android-смартфонов. Интересно, что при подключении через мобильный интернет приложение запускается нормально, но смотреть в нем можно только трейлеры.
Недоступна часть контента — это означает, что недоступен почти весь контент. При попытке посмотреть большинство фильмов ничего не происходит: браузер просто вываливается обратно в меню с описанием. Опытным путем удается выяснить, что смотреть можно только российские фильмы, которых в системе аж три: «Короткие волны», «Т-34» и «Слоны могут играть в футбол». Также доступно несколько документальных фильмов — я смотрел, например, про «Бонни» — российский мотоцикл-кастом, который участвовал в установлении рекорда скорости на соляном озере Бонневиль.
Перед каждым фильмом демонстрируется несколько неотключаемых рекламных роликов — 5 штук. За счет этого и монетизируется услуга: «Россия» не платит ничего правообладателям. Сами фильмы рекламой не прерываются; при этом работает перемотка на любой фрагмент, так что если вы не успели досмотреть кино на рейсе туда — досмотрите на рейсе обратно. Главный недостаток просмотра в браузере — необходимость вручную включать полноэкранный режим, а также тот факт, что экранные кнопки остаются на дисплее и ярко светят в глаза белой полосой. Понятно, что это особенности конкретной модели смартфона и ее настроек (экранные кнопки можно вообще скрыть и заменить жестами), но мне меньше всего хотелось бы менять настройки ради такого дела, а смотреть фильм.
Качество картинки хорошее (HD), звук — стереофонический, для некоторых фильмов доступны субтитры на случай, если у вас нет наушников или в них ничего не слышно в самолете (например, Airpods). Вскоре после начала снижения система отключается; поскольку фильм стримится, но не кэшируется, то воспроизведение останавливается практически сразу после этого.
Рассчитывайте, что система будет доступна на час меньше по времени, чем длится полет по расписанию. Запустив приложение на земле, можно заранее подобрать себе фильм по длительности, добавить его в «Избранное» и посмотреть уже на борту. Если, конечно, у вас заработает приложение
Источник: shatilin.livejournal.com
Отзыв: Авиакомпания «Россия» — Внимательно подбирайте самолеты для перелета
Спустя три недели я все таки решил оставить отзыв о своем перелете по маршруту Санкт-Петербург – Владивосток, когда эмоции уже поутихли.
Так как компании «Трансаэро» уже не существует то практически единственной компанией которая предоставляет услуги по перелету в этом направлении является компания «Аэрофлот». Причем прямых рейсов у компании в этом направлении нет (у Трансаэро был). Аэрофлот предлагает различные стыковочные рейсы и одним из самых удобных для меня на момент покупки билетов оказался перелет по маршруту Санкт-Петербург – Москва (аэропорт Внуково), ожидание в Москве восемь часов и перелет по маршруту Москва (аэропорт Внуково) – Владивосток. Это были билеты оптимальные по цене/время ожидания/количество пересадок. Кроме аэрофлота билеты в этом направлении еще можно купить у компании уральские авиалинии, но там перелет с двумя пересадками как минимум и соответственно самолеты не дальнемагистральные.
Так вот, купив билеты на семью, которые мне обошлись на 2-х взрослых и 2-х детей в 90200 рублей и посмотрев какие самолеты летят в этом направлении я первоначально обрадовался, так как в направлении Москва-Владивосток летел двухпалубный самолет Boeing 747-400 авиакомпании «Россия», которая является дочерним предприятием «Аэрофлота», а значит и сервис должен быть как у Аэрофлота подумал я, но не тут то было…
Первая часть пути прошла без нареканий, вылет-прилет все по времени, а вот со второй частью нашего перелета (Рейс SU6481B) как вы уже догадались возникли трудности.
Вылет из Москвы был назначен на 19.10, посадка на 18.30, но в назначенное время никаких движений не произошло, хотя самолет был подан к терминалу,
через 10 минут объявили, что вылет задерживается и переносится на 20.30, ну да ладно сидим ждем, всякое бывает. В 20.25, за 5 минут до очередного вылета объявляют, что время вылета снова переносится, уже на 21.30. Люди, ожидающие посадку, а это порядка 500 человек начинают заметно нервничать, кто-то больше, кто-то меньше и когда в 21.00 не начинается посадка, начинают требовать информации по рейсу и сколько еще будут откладывать рейс. Так как время ожидания уже превысило 2 часа, компания обязана предоставить прохладительные напитки и люди начали требовать, но ответа не получили.
Через полчаса возмущений начали запускать в самолет, вылет которого произошел в 22.30 минут (задержка 3,5 часа).
Теперь о том, что мы увидели в самолете.
А в самолете была жесть.
Мы четверо человек сидели в 25-м ряду посередине.
Мониторы встроенные в кресла были без кнопок и наклон почему то вверх (стоя наверное смотреть). Пульты управления (монитором, светом, вызова стюардесс) встроены в подлокотники кресла, что очень неудобно в пользовании им,
кнопки стерты, информация не читаема на них, часть пультов не рабочая.
Так, попробовав включить свет над своим местом я включал свет над супругой, которая сидела через 2 кресла от меня, попросив ее включить свет, ничего не получил, так как он не включался.
Дальше больше, столики встроенные в кресла все были разного цвета, такое ощущение, что собирали с самолетов разных годов (конструктор лего какой то).
Между сиденьями оторван шильдик, держался на одной клепке с датой 12/98 (то ли кресло этих годов, то ли весь самолет).
Когда объявили по самолету пристегнуть ремни у сына это не получилось, так как лямка ремня с одной стороны просто была оторвана. Стюардессы проверяющие как все пристегнуты прошли мимо и ничего не сказали, видимо знали об этой проблеме. Подголовник на одном из кресел
в ходе перелета отвалился от небольшого прикосновения к нему. Закрепить его не за что было и он был отдан стюардессе.
Перед началом полета прозвучало издевательское сообщение о том, что мы можем воспользоваться развлекательной системой встроенной в спинки кресел, информацию по которым мы можем посмотреть в …. (а негде было их смотреть). Не было ни буклетов, ни работающих телевизоров во всем салоне. И главное не было USB-портов от которых можно было бы зарядить свои электронные девайсы, которые сели еще при ожидании в аэропорту.
Один из туалетов в носовой части не работал и был закрыт и опечатан еще в начале пути. В результате этого в туалет на протяжении всего перелета стояла очередь.
В остальном все было положительно, взлетели быстро, супруга даже не заметила момента взлета, кормили вкусно (я про горячее), хоть и без изысков (в рационе не было овощей) из напитков вода газированная/негазированная, sprite и сок только апельсиновый. Видимо жесткая экономия за такие деньги (напоминаю 90000 обошлись билеты) и это не самые дорогие билеты были на момент покупки (покупал за 20 дней до вылета).
Друзья которые летели после меня и попавшие также на самолеты авиакомпании «Россия» также отметили отсутствие развлечений в перелете.
Я надеюсь эта информация пригодится тем, кто планирует свои перелеты в этом направлении.
А двухпалубный самолет Boeing 747-400 авиакомпании «Россия» я категорически не рекомендую в качестве средства для перелета.
Всем удачных перелетов и мягкой посадки.
Источник: otzovik.com