Как снять телевизор golf 4

Содержание

Уходил антифриз понемногу,не мог понять куда,но когда стало прохладней обнаружил испарение в нижней части радиатора и там же капли антифриза. Решил заменить радиатор самостоятельно. Инструмент для этого в принципе нужен самый обычный,за исключением двух торксов-Т25 и Т27:

Качество фоток не ахти,снимал мобильником,ну уж какие есть. Желательно делать всё это с напарником,но в принципе можно и одному,я заменил один.
Итак.Машину желательно поддомкратить. Снимаем бампер,откручиваем по 4 самореза крепления подкрылков к бамперу с обоих сторон:

Снимаем центральную решётку:

и откручиваем 5 винтов:

уходит антифриз, замена основного радиатора охлаждения гольф 4, golf 4

и по одному за боковыми нижними решётками,здесь есть маленький нюанс,на левой стороне по ходу авто(в дальнейшем я тоже всё буду подразумевать по ходу машины) должен находиться датчик t забортного воздуха,его нужно отщёлкнуть из гнезда:

Теперь просто,тупо,но аккуратно сдёргиваем бампер с боковых фиксаторов:

Теперь можно снять фары,при снятом бампере сложностей здесь возникнуть не должно,за исключением эл. разъёмов,с ними надо поаккуратней,разъединив их откручиваем по 4 самореза на каждой стороне и фары у нас в руках:

Сливаем антифриз,в подставленную ёмкость,открываем крышку расш. бачка,слева внизу на патрубке радиатора краник(у кого стоит защита-снимаем)выкручиваем на пол-оборота против часовой и вытаскиваем на себя:

Ждём пока сольётся. После того,отсоединяем нижний и верхний патрубки,отщёлкнув закрывающие скобы:

если возникают сложности(у меня возникли)с отделением патрубков,лучше не уродоваться да и раскурочить их очень легко и найти доп. головную боль,можно их оставить на радиаторе и снять уже потом когда будет более удобно. Также разъеденяем 2 электр. разъёма питания вентиляторов:

и снимаем фишку с температурного датчика включения вентиляторов:

Теперь отручиваем 2 самореза расположенных по диагонали,один крепит между собой оба радиатора,он находится рядом с нижним патрубком:

Замена радиатора GOLF 4 / Снятие решетки, бампера, фар и телевизора

и второй справа вверху снутри крепит кондейную трубку к блоку вентиляторов :

Далее,снимаем балку-усилитель,для этого откручиваем 6 болтов крепления балки к телевизору и 4 болта на 13 крепления балки к лонжеронам,на другой стороне-зеркальное отражение,снимаем усилитель:

Вот мы и почти у цели,я справился один,(хочу оговориться,что не хвастаю и что это хорошо,но просто у всех как всегда свои дела,и как назло ни одного соседа по гаражу рядом не оказалось,в принципе второй человек нужен только при непосредственном снятии и установке радиатора с кронштейнами в телевизор и на машину,а остальное всё можно сделать одному на раз-два) но конечно,далее половчее снимать радиатор с напарником. По своему опыту скажу,что телевизор,лучше снять вообще,меньше шансов что-нибудь раскурочить. А для этого отсоединяем тросик открывания бампера возле замка и один электрический разъём,для чего он предназначен,я не знаю,но в данный момент это не важно:

далее 4 самореза крепящих радиаторы к телевизору,они заходят в резиновые кронштейны расположенные с тыльной стороны стенки телевизора в сделанных для них гнёздах,а на этих кронштейнах в свою очередь и висит основной радиатор на отходящих от него пластиковых штырях:

остаётся последних 2,по одному с каждой стороны крепящих телевизор к крыльям:

открутив их снимаем телевизор,поддерживая оба радиатора,в крайнем случае,если работаете один,постарайтесь подвязать радиаторы за что-нибудь,чтобы они сильно не провисали.
После снятия телевизора,всё становится ясно как белый день.Запоминаем или зарисовываем как расположены 4 резиновые кронштейна,на фото справа-верхний,слева-нижний:

Еще по теме: Как управлять жестами телевизором Самсунг

На машине спереди стоит кондейный радиатор,за ним основной с прикреплённым к нему блоком вентиляторов.Оба радиатора закреплены между собой как бутерброды,системой типа TWIN,на 4-ёх саморезах-торкс,-выкручиваем их и извлекаем основной радиатор с блоком вентиляторов наружу. Оставляем подвязанным радиатор кондея. Аккуратно переносим блок вентиляторов на новый радиатор,он держится тоже на 4-ёх саморезах,их там прекрасно видно:

переносим датчик(ключ на 30) и оба патрубка,не перепутав где какой стоит,направление там не перепутаешь-есть направляюшие,у меня не слазили и я воспользовался буковым брусочком,подстучав по торцам,помогло:

Производим сборку в обратной последовательности,заливаем антифриз(у меня ушло 1,5литра),первое время следим за уровнем и радуемся новому радиатору и съэкономленным средствам.
Ну вот вроде и всё,кажись ничего не забыл. На оригинальность не претендую и порядок действий может немного отличаться,но судь-то одна. Добавлю ещё,что кто собирается работать у себя в неотапливаемом гараже,делать всё это когда на дворе хотя бы выше 0,т.е. хоть какой-то плюс температуры окружающего воздуха,хотя бы оттепель,чтобы не фукать на замёрзшие руки. Всем удачи!

Falke-5

Der Golf · 57 · Из Россия-Питер

Admin

Создатель сайта

Команда форума
Спасибо за отчет! + к рейтингу.
Хочешь изменить наш мир к лучшему — перестань смотреть телевизор.
Николай ака Admin

Falke-5

Der Golf

Спасибо,за редактирование фото! Надеюсь,пригодится кому-нибудь. Сам кое-что из форума подчерпнул,кое-что из Эльзы(да только у меня русская Шкодовская база по двигателю,всё-таки это не совсем Гольф по кузову),кое-что из инета,так вот потихоньку и собрал информацию. Радиатор поставил бюджетный, вот этот:

вроде бы не самые плохие отзывы,хотя это дело вкуса и финансовых возможностей.

VipLS

Участник

Хороший отчет Устанавливал себе радиатор охлаждения этого же производителя, потек через неделю Хорошо, чтобы мне только так повезло . Удачи на дорогах

Falke-5

Der Golf

Устанавливал себе радиатор охлаждения этого же производителя, потек через неделю

-ну так это один из самых дешёвых,деньги-деньги$$$ ,не знаю,я как-то случайно видел на сервисе радиатор этой же фирмы и ставили на 7-ую BMW(особо в них не разбираюсь,точно что одна из последних 5-ая там или 7-ая,не важно),конечно,это то же особо не о чём не говорит о качестве,да и там боле-мене путёвый вообще немеренно стоит,фиг знает,лотерея всё это с нашими китайскими запчастями,может вам просто не повезло,пока у меня уровень в бачке встал незыблемо,положительный результат налицо,но я и езжу всего ничего и какие-то выводы делать пока рано,посмотрим,посмотрим.
Позвонил тут для интереса в сервис,какой-не скажу(по вполне понятным причинам),вобщем сказали замена основного-4т.р.(работа естессно)на данное число календаря,а там ещё набежит плюс доливка антифриза,плюс снятие-установка защиты(у меня стоит),плюс наверняка пролечат про «закисшие болты»и т.п.,короче 5т.р. готовь. Очередной раз подтверждается постулат,что в сервисах любят баблишко

mmisaev

Участник

alex1965_99 написал(а):

Радиатор поставил бюджетный, вроде бы не самые плохие отзывы,хотя это дело вкуса и финансовых возможностей.

В правом нижнем углу начали собираться капельки, похоже спойлером продавил радиатор. Посоветуйте пожалуйста какой поставить, или лучше запаять родной?

-GTS-

VAG

не могу разобраться что за палец крепления под №19?

djonzmei

Просто заглянул

На 5 фотке в кружечек обведено какое то гнездо, у меня там ничего нет, эт нормально и вообще что за датчик забоа

Еще по теме: Как обновить Андроид на телевизоре TCL

Falke-5

Der Golf

это под датчик t забортного воздуха для климы

некто Василий

я летаю

вчера поменял радиатор, ещё 4 года назад он в углу был красноватый от антифриза, в прошлом году уже потел, сей час уже висела капля. пробег 280т

сперва открутил саморезы скрепляющие 2 радиатора, в телевизоре есть отверстия, потом сморезы которые держат подушки радиатора.
снял верхний пластиковый патрубок.
телевизор, фары и усилитель снимать совсем не надо, откручиваются 4 болта на 13 которыми усилитель крепится к лонжеронам, сам усилитель остаётся закреплён саморезами на пластиковом телевизоре. всё это висит на ушах крепления в районе фар. низ телевизора отодвигается вперёд на 5 см, радиаторы отодвигаются назад и левая часть основного радиатора праваливается в низ, вернее ей надо помогать, она цепляется за шланги.

ну предварительно отсоединять все провода.

всё это я делал один и в темноте с большим фонарём в 500ватт, погрелся заодно.

радиатор поставил валео, недеюсь хватить на долго, если потечёт, то лучше буду возить с собой воду на долив чем опять принимать эти муки по замене. в памяти свежи мысли как менял радиатор ра 9 лансере затратив на это 10 минут.

регги в ночи

☭ Рождённый в СССР ☭

некто Василий написал(а):

телевизор, фары и усилитель снимать совсем не надо, откручиваются 4 болта на 13 которыми усилитель крепится к лонжеронам, сам усилитель остаётся закреплён саморезами на пластиковом телевизоре. всё это висит на ушах крепления в районе фар. низ телевизора отодвигается вперёд на 5 см, радиаторы отодвигаются назад и левая часть основного радиатора праваливается в низ , вернее ей надо помогать, она цепляется за шланги.

ну предварительно отсоединять все провода.

всё это я делал один и в темноте с большим фонарём в 500ватт, погрелся заодно.

проваливается вниз, а вытаскивать вверх с поворотом или тоже вниз ?

☭ Рождённый в СССР ☭

сегодня за 5 часов поменял радиатор в одиночку «на коленке» ))) осталось всего два лишних самореза, один точно знаю куда не вкрутил (боковое крепление радиатора), а вот второй так и не вспомнил где должен быть, на самом радиаторе стоит номер AU001 — забил в Ехист и… «барабанная дробь» — Otodimex (Германия) … ваще ничо не понимаю в этой жизни рынка запчастей, заказывал POLCAR —
и на вид тоже все качественно и литье пластика и размеры всех отверстий, когда ещё забирал в экзисте, попросил у них рулетку и по схеме радиатора Нисенс сверил, всё сошлось и при установке все чётко !

r1sh

Мастер советчик

а без снятия бампера никак не вытащить радиатор?

Golf mk4 1.8 AGN AT 5d -> Golf mk6 1.6 BSE MT 2010 Coupe ->Golf mk5 1.6 BSE MT 2006 5d -> Passat B7 1.8 DSG7

-GTS-

VAG

можно, если четыре torx не прикрутили от прошлой замены под номером 18 что выше приведена на схеме. в противном случае сломать руку в двух местах чтобы просунуть ее под бампер снизу для выкручивания нижних, как с верхними быть что расположены почти у фар и кривые руки не помогут.

Еще по теме: Телевизор панасоник tx 43fr250 отзывы

rkacman

Просто заглянул

Перед установкой надо обязательно собрать радиатор установив на него пластиковые патрубки подачи и обратки. Дело в том, что в патрубках есть резиновые кольца-прокладки, которые у меня пришли в негодность. Я собрал, начал дуть туда и из под патрубков зашипело. Один патрубок с прокладкой у меня был новый, а на второй я намотал фум ленту. Так что запаситесь фум лентой.

30 р цена вопроса в любом хоз маге. Ещё лучше поменять нижние опоры. У меня они были очень сильно выработаны. Низ радиатора болтался на верхних опорах вперёд-назад. Я перевернул нижние опоры вверх ногами но лучше сразу купить 250 р — шт. При установке радиатора, верхний патрубок лучше снять чтобы не цеплялся.

По поводу радиатора кондея — ДА, согласен с Автором, привяжите его к телевизору чем то тонким, может молярным или обычным скотчем НЕ ЗНАЮ, чтобы отвязалось потом, когда новый радиатор прикрутится к кондейном. Снимайте бампер. ЭТО 5 минут (если болты открутятся. я 2 оторвал) Не забудте про датчик температуры наружного воздуха в левой нижней части бампера.
Я купил радиатор Valeo сделанный в Китае. Пока не течёт.

Источник: vwts.ru