ПМЖ ЕС — это постоянный статус позволяет проживать в стране Евросоюза неограниченное время и дает те же права, что и у граждан страны (читать дальше)
Спроси эксперта
Региональный
оператор
Мы открыты
Пн-Пт с 8.00 до 17.00
Сб с 9.00 до 17.00
- Ипотечные программы
- Социальная ипотека
- Классическая ипотека
- Опции
- Как получить ипотечный заем ипотечный заем получить достаточно просто
- Субсидирование
- Погашение ипотеки
- Урегулирование задолженности
- Законодательство
- Программа «Жилье для российской семьи»
- Залоговое жилье
- Оценочные компании
- Застройщики
- Банки — партнеры
- Страховые компании
- Агентства недвижимости
- Аккредитация объектов долевого строительства
- Вопрос-ответ
- Закупки
- Вакансии
- Контакты
- Отчетность
- Раскрытие информации
- Учредительные документы
- Контактная информация
- Статьи
Новости
Вопрос / ответ
Можно ли применять вычет, если на уплату первоначального взноса были использованы как собственные средства заемщика, так и средства материнского капитала (в т. ч. МСК не полностью был использован на ипотеку)?
Древние мониторы США или безумный флот Южан
Все вопросы и ответы Спроси эксперта
Опрос
690003, Владивосток, ул. Станюковича, 3 (Жилой комплекс «Сердце океана»).
Бронированный корабль монитор УСС
Монитор УСС был первым бронированным кораблем, что Нафю строился для молодых США и применялся ею. С морским боем между монитором и объединенной Виргинией она участвовала также в первом бою между бронированными кораблями в истории и участвовала ее развитием в закате деревянных судов.
Пакетное движение и строительная форма:
После в Европе первые бронированные корабли в служил были поставлены, требовал также Секретарю оф те Нафю Джидеон Веллс в 1861 году предложений бронированных кораблей для США Нафю. Шведский инженер и изобретатель Джон Эриксзон подавал вследствие его одного проекта, который принимался, наконец, от морского руководства.
Статуя Джона Эриксзона в Баттерю парк, Нью-Йорк Сити. В руке он считает модель монитор
В противоположность европейским бронированным кораблям основной вопрос монитор на использование клался в низких водоемах. Кроме того, возвышающаяся над водой часть должна была быть так же незначительна как быть возможной, чтобы предлагать небольшое уязвимое место. Таким образом никакие сооружения не были предусмотрены при мониторе вплоть до маленького двигательного состояния в носовой части, дымовой трубе, а также оборонительной крепости.
Потоп: Вторая волна . Мониторы
Бронированный корабль монитор УСС
Корабль нескольких фирм строился, соответственно отдельные части поставляли вокруг запланированного времени изготовления 100 дней достигать. В целом корабль был готов через 120 дней и имел его пакетное движение 30 января 1862.
Оборонительная крепость монитор УСС
Конструктивный чертеж монитор УСС
Рисунок поперечного разряда корпуса корабля монитор УСС с оборонительной крепостью
Ход развития монитор УСС:
Монитор вез единственное использование в битве Гамптон Roads, где это должно было защищать деревянные суда США Нафю от построенной союзом Виргинии, также бронированный корабль. Бой с Виргинией проходил в патовой ситуации, так как никакой из кораблей не мог причинять другому на основе бронирования большее повреждение. Когда Виргиния удалялась затем, монитор из области также удалялся.
Бой между Виргинией КСС и монитором УСС
Конец монитор УСС:
В конце 1862 монитор должен был переноситься в области вокруг Чарльстона. На основе ее строительного метода корабль применялся лишь для спокойного волнения, уже маленькие волны заливали палубу. При ее переправе ее это уязвимое место было также судьбой, когда волнение было слишком сильно и корабль опускался 31 декабря 1862 при накидке Гаттерас в Северной Каролине. При этом 16 моряков погибали.
Корабельные данные:
| Корабельный тип | Бронированный корабль |
| страна́ | США (северные государства) |
| спуск со стапеле́й | 30 января 1862 |
| Пребывание | 31 декабря 1862 при тяжелом море опущено |
| Бронирование | Дуб с кузнечно-железными дисками |
| при́вод | Паровой двигатель балансира Эриксона с 320 л. с. |
| длина́ | 52 м |
| ширина́ | 12,6 м |
| Осадка | 2 м |
| вес | 987 т |
| ско́рость | 8 узлов |
| вооруже́ние | 2 x 279 мм Дальгрен гладкая труба пушки |
Источник: www.militaer-wissen.de
Речные мониторы румынских ВМС
Многие считают, что корабли-мониторы давно уже в прошлом и сейчас остались только на исторических фотографиях. Однако это не так.
На вооружении Военно-морских сил Румынии, выполняющие задачи по защите своих территориальных вод, в том числе и на реке Дунай, состоят речные мониторы разных типов. Все катера входят в состав дивизиона речных мониторов речной флотилии с базированием в Брэила.
Немного истории. Название «монитор» обязано первому броненосцу с одноименным названием «USS Monitor», построенный в далеком 1862 году в Соединенных Штатах в период гражданской войны, и предназначался для защиты своих берегов. На техническом языке этот тип кораблей звучит как «носитель артиллерии».
В период Первой и Второй мировых войн мониторы использовались главным образом на реках. В Европе данные корабли входили в состав речных флотилий Австрии, Венгрии, Румынии, Польши и Румынии. В СССР мониторы патрулировали границы с Румынией вдоль реки Дунай и с Китаем вдоль Амура. В настоящее время речные мониторы можно встретить на реке Амазонке, где бразильские ВМС патрулируют на «Parnaíba» (U17) и на Дунае – румынские ВМС располагают 8 речными кораблями. Их отличительные особенности – малая тоннажность, низкий борт, легкая броня и мощная артиллерия.
Для действий на внутренних водных путях, в частности на реке Дунай, для нанесения ударов по наземным целям (береговой артиллерии и укреплениям), выполнения огневой поддержки сухопутным войскам во время высадки, в период с 1986 по 1993 год на верфи Santierul-2 Mai в Мангалии было построено три речных сторожевых монитора типа Grivita (б/н 94) («Гривица»), Rahova (б/н 95) и Opanez (б/н 96)) водоизмещением 320 тонн проекта Brutar-I (по классификации НАТО). Характерной особенностью этих катеров стало полное отсутствие надстройки. Длина монитора составляла 45,7 м, ширина 8 м, осадка 1,5 м. Вооружение включало одну танковую пушку калибром 100 мм, два пулемета 14,5 мм и две установки реактивные системы залпового огня (аналог БМ-21 «Град») с ракетами калибра 122 мм (боекомплект 40 ракет).
С течением времени появилась модернизированная версия речных кораблей Brutar-II (по классификации НАТО), получившие название проекта по головному кораблю Smardan. Они отличаются от предшественников увеличенной длиной корпуса и усиленным вооружением. Добавлены — сдвоенная артустановка калибром 30 мм и два четырехствольных пулемета.
Речные сторожевые корабли строились на предприятии в Мангалии. Монитор Smardan (F-178) построен 24 июля 1990 года, Posada (F-179) — 14 мая 1992 года, Rovine (F-180) — 30 июля 1993 года. Помимо этого речные корабли Rahova (F-176) и Opanez (F-177), построенные в 1988 и 1990 году также были подвержены модернизации до версии Brutar-II.
Технические характеристики речных патрульных мониторов типа Smardan:
- Водоизмещение — 370 тонн;
- Длина — 50,7 м;
- Ширина — 8,0 м;
- Осадка — 1,5 м;
- Силовая установка — двухвальная, два дизеля вала мощностью 2700 л.с.;
- Вооружение:
- Орудие 100 мм — 1;
- АУ 30 мм (румынского производства) — 2 (сдвоенная);
- Пулеметы 14,5 мм — 2Х4;
- ПЗРК 2М «Стрела» — 2Х4;
- РСЗО 122 мм — 2 (боекомплект 40 снарядов);
Позже, оценив эффективность речных мониторов, ВМС Румынии разработали программу по строительству мониторов водоизмещением 522 тонны, которые были созданы в период с 1994 по 1996 год на предприятии Santierul Naval в Турну-Северин. Головным кораблём проекта стал «Mihail Kogalniceanu» (Михаил Когэлничану). По экономическим соображениям специальную артиллерийскую систему для кораблей разрабатывать не стали, а использовали танковое орудие TR-77-580 калибром 100 мм. Но, несмотря на успех проекта, программа была закрыта, а всего было построено три корабля. Они стали самыми крупными речными кораблями ВМС Румынии, получив классификацию — большие речные патрульные мониторы.
В настоящее время в румынском флоте состоят три таких корабля: Mihail Kogalniceanu (F-45) построенный в декабре 1993 года, Ion C. Bratianu (F-46) построенный в декабре 1994 года и Lascar Catargiu (F-47) построенный в ноябре 1996 году.
Технические характеристики больших речных патрульных мониторов типа Mihail Kogalniceanu:
- Водоизмещение — 522 тонн;
- Длина — 62,1 м;
- Ширина — 7,6 м;
- Осадка — 1,6 м;
- Силовая установка — двухвальная, два дизеля мощностью 3800 л.с.;
- Скорость хода — 18 узлов;
- Автономность — 7 суток;
- Дальность плавания — 1000 км;
- Экипаж — 52 человека;
- Вооружение:
- Артиллерийская установка 100 мм — 2;
- Артиллерийский комплекс 30 мм (румынского производства) — 2;
- РСЗО 122 мм — 2 (боекомплект 40 снарядов);
- Крупнокалиберные пулеметы 14,5 мм — 2Х4;
- ПЗРК 2М «Стрела» — 2Х4;
Похожие публикации:
Источник: korabley.net