Supplemental Restraint System (SRS) — это дополнительная удерживающая система, которая дает водителю и пассажирам дополнительную защиту в случае аварии. Она работает за счет подушки безопасности, которая смягчает последствия удара в руль, приборную панель или другие части автомобиля. Ниже мы подробнее рассмотрим, как работает система SRS, когда она требуется обслуживание и что следует предпринимать, если вы заметили за собой индикатор неисправности этой системы.
Можно ли продолжать ездить с ошибкой SRS
Некоторым водителям, особенно новичкам, бывает интересно, можно ли продолжать ездить на автомобиле, если индикатор SRS на панели приборов загорелся. Прямого запрета на эксплуатацию автомобиля в этом случае нет, но необходимо понимать, что в случае аварии система SRS может не сработать правильно.
Что делать, если на панели приборов горит SRS
Если вы заметили, что на панели приборов загорелся индикатор SRS, важно как можно скорее провести диагностику на станции техобслуживания. Это необходимо для того, чтобы выявить и устранить неисправность системы SRS, которая могла возникнуть по различным причинам, например, из-за повреждения датчиков или электрической цепи. Рекомендуется также не откладывать обслуживание и ремонт SRS на долгий срок, чтобы предотвратить возможность аварии в будущем.
Ошибка Airbag SRS — причины и способы устранения
Как сбросить ошибку SRS
Если система SRS была отремонтирована или заменена, необходимо сбросить ошибку SRS, чтобы индикатор на панели приборов перестал гореть и система могла функционировать правильно. Сброс ошибки SRS можно произвести следующим образом:
- Закоротить перемычку.
- Включить зажигание (заводить машину не нужно!).
- Лампа SRS будет гореть 6 секунд.
- После того, как лампа погасла, быстро разъединить перемычку (не позже чем в течение 4-х секунд).
- Лампа SRS снова загорится.
- Быстро закоротить перемычку (не позже чем в течение 4-х секунд).
Чем отличается Airbag и SRS
Airbag или подушка безопасности — это один из компонентов системы SRS, который является частью пассивной защиты автомобиля. Однако, в отличие от SRS, Airbag срабатывает только в определенных случаях — при сильном ударе вперед или в бок, когда система SRS оценивает, что есть риск получить серьезные травмы. SRS же работает постоянно и оценивает необходимость срабатывания подушки безопасности на основе различных факторов, таких как скорость автомобиля, тип столкновения и другие параметры.
Полезные советы и выводы
Система Supplemental Restraint System (SRS) — это важная система безопасности на автомобиле, которая требует регулярного обслуживания и внимательного отношения со стороны водителя. Водитель должен знать, что делать в случае ошибки SRS, как сбросить эту ошибку и когда требуется замена или ремонт системы SRS. Кроме того, рекомендуется не откладывать обслуживание и ремонт SRS на долгий срок, чтобы предотвратить возможность аварии в будущем. И помните, что Supplemental Restraint System (SRS) и Airbag — это не одно и то же, и для оптимальной защиты водителя и пассажиров необходимо обе системы должны работать корректно и эффективно вместе.
smart пульт Samsung и надпись на экране не доступно. как выполнить сопряжение пульта с телевизором.
Можно ли ездить с ошибкой SRS
Некоторые автомобилисты задаются вопросом, можно ли продолжать ездить, если на приборной панели загорелся индикатор неисправности системы SRS. Несмотря на это, производители не запрещают эксплуатировать автомобиль. Однако, необходимо понимать, что SRS (Supplemental Restraint System), отвечает за безопасность пассажиров в случае аварии.
Если система неисправна, то подушки безопасности могут не сработать в нужный момент. Поэтому, если такая ситуация возникла, необходимо обратиться к профессионалам, которые смогут выявить и устранить причину поломки. В любом случае, не стоит игнорировать подобные индикаторы на приборной панели, так как это может негативно сказаться на безопасности водителя и его пассажиров.
Что делать если горит SRS
Если в процессе вождения вашего автомобиля загорелась лампочка SRS, это может свидетельствовать о неисправности данной системы. Чтобы убедиться в этом, необходимо обратиться на станцию техобслуживания для проведения диагностики. Рекомендуется не откладывать эту процедуру на долго, так как неисправность SRS может негативно сказаться на безопасности водителя и пассажиров в случае аварии. Кроме того, при возникновении проблем с системой SRS могут быть нарушены условия и договорные обязательства по гарантии на автомобиль, поэтому следует тщательно следить за работоспособностью этой системы и не замедлять обращаться к профессионалам в случае необходимости.
Что значит SRS
Software requirements specification, или SRS, является ключевым документом в процессе разработки программного обеспечения. Он содержит подробное описание того, как должно работать программное обеспечение, какие функции он должен выполнять, какой нагрузки выдерживать и какими ограничениями он должен соответствовать. SRS обеспечивает всем участникам проекта ясную дорожную карту, которую они могут использовать для того, чтобы каждый понимал, что должен делать, как это сделать и какими ресурсами он должен располагать для того, чтобы успешно завершить задачу. Благодаря SRS команда разработчиков может лучше понимать требования заказчика и разрабатывать ПО, которое будет соответствовать ожиданиям потребителей. Этот документ также служит важным инструментом контроля качества, который позволяет проверять, соответствует ли разработываемое ПО заданным критериям и стандартам.
Как сбросить ошибку SRS
Для сброса ошибки SRS необходимо выполнить следующие действия в точном порядке. Сначала закоротить перемычку, затем включить зажигание (машину не нужно заводить). После этого лампа будет гореть около 6 секунд. Когда лампа погаснет, необходимо быстро разъединить перемычку (не позже чем в течение 4-х секунд).
Далее лампа SRS снова загорится, и в этот момент нужно быстро закоротить перемычку (не позже чем в течение 4-х секунд). Если все выполнено правильно, то ошибка SRS должна быть сброшена без проблем. Важно следовать инструкции и выполнять каждый шаг в указанное время, чтобы избежать ошибок и повреждения автомобиля.
На инструментальной панели автомобиля бывает надпись SRS. Это сокращение от Supplemental Restraint System, что значит «дополнительная система удержания». Элементом данной системы является подушка безопасности, которая при аварии становится барьером для защиты водителя и пассажиров. Она смягчает удар о руль, приборную панель и другие части автомобиля, позволяя снизить серьезность травм.
Подушка безопасности активируется специальным датчиком при сильном ударе в авто и надувается мгновенно, чтобы предотвратить травмы водителя и пассажиров. Наличие SRS на инструментальной панели — это признак безопасности автомобиля и необходимости заботиться о его техническом состоянии. Рекомендуется регулярно проверять работоспособность системы и учиться правильно использовать элементы безопасности в автомобиле.
- Можно ли ездить с ошибкой SRS
- Почему горит ошибка SRS
- Что значит когда горит SRS
- Что за ошибка SRS
Источник: kombinaty.ru
Настройка параметров звука, Настройка параметров trusurround xt (srs ts xt) – Инструкция по эксплуатации Samsung LE19R86BD
. Нажмите кнопку MENU для отображения меню.
С помощью кнопки или выберите пункт “Звук” и
. С помощью кнопки или выберите пункт “Эквалайзер” и
. Нажмите кнопку или для выбора определенного
параметра. Нажмите кнопку
. Нажмите кнопку или , чтобы установить нужное
значение параметра. Нажмите кнопку
. Нажмите кнопку EXIT для выхода.
При изменении какого-либо из данных параметров
автоматически выбирается режим звука “Польз.”.
Настройка параметров TruSurround XT (SRS TS XT)
TruSurround XT является запатентованной технологией SRS,
которая позволяет воспроизводить ,-канальный звук
через два динамика. Функция Tursurround обеспечивает
воспроизведение захватывающего виртуального
объемного звучания через систему с двумя динамиками,
включая встроенные динамики телевизора. Функция
работает со всеми многоканальными форматами.
. Нажмите кнопку MENU для отображения меню.
Нажмите кнопку или , чтобы выбрать пункт “Звук” и
. Нажмите кнопку или , чтобы выбрать пункт
“SRS TS XT”, а затем нажмите кнопку
. Нажмите кнопку или , чтобы выбрать значение
“Вкл.” или “Выкл.”. Нажмите кнопку
. Нажмите кнопку EXIT для выхода.
TruSurround XT, SRS и символ являются
товарными знаками корпорации SRS Labs, Inc.
Технология TruSurround XT использована по
лицензии корпорации SRS Labs, Inc.
Эти параметры можно также
выбрать с помощью кнопки
SRS на пульте дистанционного
Источник: www.manualsdir.ru
SRS — система пассивной безопасности
Supplementary Restraint System ( SRS ) — система пассивной безопасности водителя и пассажиров, была изобретена в начале 50-х годов американским инженером Джоном Хэттриком.
Она имела простейшее, но достаточно надежное устройство:
Как видно из приведенного рисунка, исполнение было чисто механическим:в случае наезда на препятствие, бампер толкал металлические «тяги безопасности», которые в свою очередь открывали правый или левый краны и сжатый воздух из баллона через резиновый шланг, проложенный по полу автомобиля, надувал резиновый мешок перед водителем. Эта Идея получила стремительное развитие, особенно в начале 70-х годов прошлого века, когда в системе SRS стали использоваться все современные достижения науки, техники и сама система стала ставиться на серийные автомобили. Сейчас, пожалуй, трудно найти современный автомобиль, в котором бы не присутствовала система SRS . Иногда, не совсем справедливо, мы называем эту систему пассивной безопасности как « AirBag » ( что в дословном переводе означает «воздушный мешок») и , наверное, немногие знают насколько сложна эта система и из чего конкретно она состоит: SRS control module ignition switch battery front crash sensor spiral cable ( clock spring) igniter/gas generator driver*s airbag passenger*s airbag deactivation switch passenger*s seat pressure sensor passenger movement sensor passenger*s airbag sensor passenger*s airbag seat belt pretensioners side impact crash sensors side airbags data link connector (DLC) SRS warning lamp Принцип работы системы SRS достаточно простой и подчинен одной идее – сохранить жизнь водителю и пассажиру при аварии. Инерционные датчики, расположенные как и впереди, так и по сторонам автомобиля, рассчитаны на срабатывание при скорости столкновения около 50 км.час. SRS control module , получив сигнал от какого-либо датчика, мгновенно подает электрический импульс на подушку безопасности ( AirBag), а точнее – на Igniter Gas Generator , диаметром 8-10 см. и толщиной всего 9-15мм :
Кристаллы мгновенно превращаются в газ, состоящий, в основном, из азота, который в течении 15 — 60 миллисекунд надувает подушку безопасности, и она, расширяясь, начинает стремительно мчаться навстречу водителю или пассажиру со скоростью от 200 до 300 км.час и, если кто-то из них не пристегнулся, то травмы различной тяжести вполне и вполне возможны.
Необходимо отметить, что подушка безопасности водителя надувается гораздо быстрее, чем AirBag пассажира вследствии того, что имеет меньший литраж ( 40-60 литров). А вот теперь самое время поговорить о том, что при аварии срабатывает не только подушка безопасности. В системе SRS предусмотрено одновременное срабатывание как и подушки безопасности, так и устройства, которое так же мгновенно натягивает ремень безопасности, что бы при аварии предотвратить инерционное движение водителя или пассажира навстречу несущейся навстречу подушке безопасности и уберечь их от травм. Это устройство называется: » преднатяжитель ремня безопасности » ( seat belt pretensioners ) и конструктивно располагается в самом натяжителе ремня безопасности:
Seat Belt Pretensioners б ывает двух типов – механическим и пиротехническим. В механическом для натяжения ремня безопасности используется обыкновенная пружина :
Такие преднатяжители ремня , например, используются на автомобилях VOLVO — 940/960 1995-1998 годов выпуска, S 90/ V 90 выпуска 1997-1998 годов выпуска, S 60 2000-2003 годов выпуска. Пиротехнические преднатяжители ремня безопасности бывают трех типов : Pyrotechic pretensioners
Steel balls
Wankel engine rotor
1. Triggering device
2. * Wankel * rotor
3.Firing pin
4. Gas generator
5. Expanding gas При неисправности системы SRS , в частности системы преднатяжителя ремней безопасности, на панели приборов загорается транспорант SRS . Если диагностируется, например, Nissan , то кроме сканера диагностику можно провести и самостоятельно по двум вариантам: 1. контакт 4 — светодиод — «минус» 2. контакт 7 — лампочка мощностью не более 3 w — контакт 11 Коды неисправностей ( DTC ) опубликованы в дополнительной литературе. Практически все автомобили японского производства поддаются проведению самодиагностики системы SRS , за исключением Mitsubishi , где требуется сканер .
Источник: autodata.ru