В феврале комиссия по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике, которую возглавляет вице-премьер правительства РФ Виктор Зубков, приняла решение увеличить таможенные пошлины на ввоз в Россию ЖК-телевизоров с 10 до 15%. Теоретически эти меры направлены на поддержку отечественных предприятий, но на практике выясняется, что российским производителям пятипроцентное повышение пошлин не поможет. Самая технологичная отрасль калининградской экономики – мелкоузловая сборка телевизоров – находится на грани краха. По самым оптимистичным оценкам, производство за последние месяцы сократилось в три раза, а количество занятых в отрасли уменьшилось с 12 до 2,5 тыс. человек.
Двадцать лет назад трудно было предположить, что экономический профиль Калининградской области изменится столь радикально. Если в советские годы определяющими отраслями промышленности были рыболовная и судостроительная, то несколько лет назад Калининград стал крупнейшим в стране производителем телевизоров и другой бытовой техники.
Китайские ТВ против Брендовых ТВ! Есть ли смысл переплатить?!
В этом региону помог федеральный закон «Об Особой экономической зоне (ОЭЗ) в Калининградской области», принятый в 1996 году. В частности, закон позволил калининградским предприятиям воспользоваться таможенными льготами. К примеру, беспошлинным ввозом на территорию области комплектующих и беспошлинным вывозом готовых товаров на территорию «материковой» России, если добавленная стоимость произведенной в регионе продукции составляет не менее 30% от конечной стоимости товара (для электроники – не менее 15%).
Когда в 2006 году принимали новую редакцию Закона об ОЭЗ, ориентированную уже на налоговые, а не на таможенные преференции, для «старых» предприятий оставили десятилетний переходный период, с тем чтобы они за это время перешли от отверточной сборки к углубленному производству. У них это стало получаться – доля добавленной стоимости телесборщиков составляет 30%, необходимые по новому закону. «Сегодня производство электронной техники – самый настоящий кластер калининградской экономики, включающий в себя помимо производства, например, непосредственно телевизоров еще и смежные отрасли», – признается глава администрации Калининграда Феликс Лапин.
В настоящее время калининградские производители выпускают около 75% российских телевизоров. «В прошлом году в России произведено около 8 млн телевизоров, из них 6,3 млн – в Калининградской области», – поясняет начальник отдела развития промышленности калининградского правительства Николай Мурашов. В регионе сосредоточены предприятия компаний «Телебалт», «Балтмикст», «Радиоимпорт-Р», а также холдингов «Полар» (завод «Телеволна» в Черняховске), Rolsen Electronics и группы компаний «ПкВ». Развился ряд смежных производств – «Кнауф Пласт», El Prom Group и др. По словам руководителя консалтинговой компании «БалтЭксВЭД» Валерия Скрипки, калининградские предприятия уже перешли от элементарной отверточной сборки к гораздо более углубленному производству.
«Сегодня у нас есть предприятия, занимающиеся литьем пластмасс, производством электронных модулей и специальной упаковки, – говорит Валерий Скрипка. – На калининградских предприятиях „Кварц“ и „Система“, которые в советское время преимущественно работали на оборонку, налажен выпуск электронных плат. Добавьте сюда погрузоразгрузочные работы, деятельность портового комплекса. Отрасль сейчас находится в состоянии глубокой интеграции».
Всего в этот сектор промышленности за последние годы инвестировано более 150 млн долларов.
Игра с модулями
Проблемы у телевизионщиков начались весной 2008 года. Тогда в правительстве России появился проект постановления, согласно которому должны были обнулиться таможенные пошлины на ввоз в Россию модулей (экранов) для ЖК-телевизоров. По слухам, решение лоббировали крупные иностранные компании Flextronics и Jabil, которые занимаются контрактной сборкой электронной техники таких брендов, как Sony, Panasonic, Philips, Nec и др. Как писала пресса, Flextronics собирался открыть завод по производству телевизоров в Петербурге, Jabil – в Тверской области.
Принятие этого постановления стало бы ударом для калининградского телевизионного кластера. Оно привело бы к массовому ввозу крупных узлов и сборке телевизоров в других российских регионах. Калининградцы потеряли бы все преимущества ОЭЗ: при обнулении ввозных пошлин на экраны, составляющие 65% себестоимости телевизора, контрактному сборщику или непосредственно брендодержателю оказалось бы выгоднее открыть производство ближе к рынку сбыта – в «материковой» России. Это сокращает транспортные затраты (хотя и не слишком большие – около 3% себестоимости конечного продукта), избавляет от необходимости пересекать три государственных границы.
По другим параметрам Калининградской области также трудно конкурировать с регионами европейской части страны: из-за близости к Европе стоимость рабочей силы здесь выше, чем во многих российских областях. А из-за анклавного положения не полностью решены проблемы с энергообеспечением. Собственно, потому компания Samsung, не дожидаясь обнуления пошлин, отказалась от размещения заказов на калининградских предприятиях и построила собственный завод на границе Московской и Калужской областей.
Усилий калининградского лобби, активно выступившего против обнуления пошлин, оказалось недостаточно – осенью 2008 года постановление было подписано премьер-министром Владимиром Путиным. «Мелкоузловая технологичная сборка, которая развивалась у нас, более затратна, чем крупноузловая отверточная. После обнуления пошлин она может стать нерентабельной», – констатирует Валерий Скрипка.
Соглашается с экспертом и Феликс Лапин, который принимал активное участие в продвижении интересов калининградских телевизионщиков в Москве. «Когда инвесторы принимают решение вкладывать капиталы в ту или иную отрасль или в тот или иной регион, всегда просчитываются все факторы производства, – говорит Лапин. – Мы фактически расположены на краю огромного российского рынка. И производство выгоднее было бы открыть в Новороссийске или на Урале.
Однако у Калининграда есть очевидные преимущества. Во-первых, это Закон об ОЭЗ в части импортозамещения. Во-вторых, наработанный десятилетиями опыт: в Калининградской области есть профессионалы высокого класса, начинавшие в судостроении и приборостроении, то есть в традиционных отраслях, а затем осуществившие апгрейд своих знаний. В-третьих, географические преимущества – достаточно хорошее плечо поставок комплектующих из Европы. Словом, выгод немало. Но теперь, когда постановление по модулям принято, инвестор задастся вопросом: сегодня телевизоры, а завтра что?»
Ледяное дыхание кризиса
Впрочем, вопрос обнуления пошлин на модули остался в тени нагрянувшего экономического кризиса. Отмену пошлин особенно и не заметили, потому что посыпались проблемы гораздо более серьезные. Уже в сентябре 2008 года калининградские сборщики телевизоров ощутили ледяное дыхание кризиса. «Начались проблемы с банковского сектора – финансовые учреждения стали отзывать часть кредитов у предприятий, а потом, когда кризис стал усугубляться, установили совершенно неподъемные кредитные ставки», – рассказывает Николай Мурашов.
Затем крупные брендодержатели, которые размещали заказы на калининградских заводах, такие как Sony, Panasonic и Hiundai, стали отзывать заказы, чтобы загрузить собственные предприятия. «Ситуация доходила до смешного. Например, в калининградский порт пришли контейнеры с комплектующими для завода „Балтмикст“, их разгрузили, а потом пришла телеграмма, чтобы все детали были возвращены. Пришлось возвращать», – продолжает Николай Мурашов.
«Спрос на телевизоры падает, и западные компании стараются загрузить собственные заводы в Восточной Европе. Мощности Калининградской области в условиях кризиса оказались невостребованными», – говорит коммерческий директор компании «Телебалт» Андрей Каракашевc.
В результате к началу этого года рухнула целая технологическая цепочка. Вначале проблемы начались на «Балтмиксте» (сборка телевизоров марок Sony, Panasonic, JVC), затем на «Телебалте» (Erisson, Philips и др.) и всех оставшихся. Вслед за сборщиками телевизоров стали терпеть убытки смежники, изготавливающие платы или упаковку. Многие работники предприятий или отправились в неоплачиваемые отпуска, или были сокращены. Негативный социальный эффект усугубляется тем, что практически все телевизионные заводы использовали трудовые ресурсы калининградской глубинки, где работы не было и до кризиса.
Не компромисс, а полумера
В декабре 2008 года в Калининград приезжала министр экономического развития России Эльвира Набиуллина. Местные чиновники и предприниматели доложили ей о сложившейся ситуации и попросили помочь – поднять пошлины на ЖК-телевизоры с 10 до 25%. «Тогда пошлины действительно станут заградительными и позволят нашим компаниям возобновить работу, которая в настоящее время фактически остановлена», – говорил Валерий Скрипка. Эльвира Набиуллина обещала помочь.
И вот в середине января появилось постановление об увеличении пошлин на 5%. По мнению экспертов, от этого решения калининградскому бизнесу ни холодно, ни жарко. «Мы прорабатывали вопрос, что произойдет в случае повышения пошлины не до 25%, а только до 15%, – говорит Скрипка. – И пришли к выводу, что, кроме повышения цен на товары в рознице на 5% и увеличения собираемости ввозной пошлины на телевизоры, ничего. Хоть в правительстве и называют увеличение пошлин до 15% компромиссным решением, на самом деле это полумеры, которые ситуацию не выправят».
Мнение эксперта подтвердили и брендодержатели, заявив: «Как возили, так и будем возить». В этой ситуации перспективы у калининградской сборки телевизоров в наступившем году более чем мрачные. Кластер, который взращивался годами и фактически сложился, рискует не дожить до конца мирового экономического кризиса.
Нашли ошибку? Cообщить об ошибке можно, выделив ее и нажав Ctrl+Enter
Источник: www.newkaliningrad.ru
LED-телевизор Rubin RB-24SE5F SR — отзыв
Купили Рубин в интернет-магазине Юлмарт. Телевизор Калининградской сборки. Хотели поддержать отечественного производителя. Надеялись, что отечественный производитель может быть лучше китайского производства. Телевизор исправно работал 2 года. Гарантия 1 год. Сломался. сначала было не найти запасных частей, три недели продержали в ателье по ремонту и вернули не починив.
В другом телеателье нашли запчасти, ремонт оказался, по стоимости как новый телевизор. Ремонт не рентабелен. Так как телевизор был сделан так, что стабилизатор напряжения был неисправен. От скачка напряжения сгорела матрица.
Не советую покупать!
Достоинства
- Не дорогой
Источник: irecommend.ru
Мифы о Калининградской сборке…
Наткнулся на интересное видео о BMW X3. Автор пытается развеять миф о том, что Калининградская сборка bmw хуже немецкой или американской. Кстати помойму x3 и x5 в Германии вообще не производятся, только в . Хочу поделиться ссылкой на видео и своим мнением по этому поводу.
До bmw у меня был новый мерседес собранный в Германии, брал его новым. Вопросов к качеству сборки можно сказать небыло, кроме не семетричных зазоров между багажной дверью и кузовом. Толщину краски проверял, все в норме. Теперь о калиниградской bmw, салон пахнет один в один, новым немцем. Зазоров нет, как на кузове, так и в салоне, скрипы отсутствуют, крашенных деталей нет.
Я разницы в сборке не почувствовал… надеюсь её не будет и в будущем. Я в свое время работал в известной западной компании и не по наслышке знаю как тщательно и качественно они подходят к локализации. Двигатель приходит в Калининград собранным, кузов приходит покрашенным, остается только сборка.
Когда речь идет о amg или alpina, ручная сборка гарантированна и собирают их в большинстве своем немцы, а более доступные модели, более доступная рабочая сила. Сам хотел заказать x3 американской сборки, но озвученный срок ожидания превышал 3 месяца… Стереотипы, засели глубоко. А-ля : «У нас земля проклятая, в обшивку дорогих авто кладут тухлые носки от зависти, все сборщики бухие» и т.д.
Вопрос, большая ли разница кто собрал авто на заводе и на каком заводе bmw? Латиноамериканец на заводе в Спартанбурге (южная каролина, Сша) или наш земляк на Калининградском Автоторе, ну или Представитель Турции в Германии? Все равно все катится в тартарары… все меньше надежных атмосферников, все больше жужжащих тесла и неизбежный путь к полному автопилоту… ну а пока есть немного времени наслаждаемся! Пусть и одноразовыми алюминиевыми тачками.
Видео с Калиниградского Автотора
Источник: www.drive2.ru