во входы video in audio in подключаются всякие различные декодеры и транскодеры а балалайка автоматически определяет наличие видеосигнала со входов in и переключается на них.
меня например такая схема адаптации устраивает более чем. никаких приблуд на панели с полным сохранением штатного оборудования и функционала ( вери гутт ).
но есть вопросы.
G+SYNC как этот сигнал развязать по отдельности на G и отдельно на SYNC на входе в балалайку и потом на выходе балалайки опять связать вместе чтоб дисплей их понял по человечески. то есть выглядеть это должно немного по иному чем в верхней схеме.
———————————-______
штатные синалы от_____|XXXXX.|_______к дисплею
головного устройства._R-|XXXXX.|———————R
.___________________B-|балала|——————-B
___G+SYNC___/———G-| XйкаX |-G———-/___G+SYNC
.____________/—-SYNC-|XXXXX_|-SYNC——/
_____________________|______|
____________________ /___|___
Перевод меню японской магнитолы Nissan на английский язык, загрузочная SD карта. Русификация?
___________________ /____|____
________________video__audio__audio
__________________in____in R___in L
то есть на входе со стороны штатных сигналов должно быть устройство которое развязывает G+SYNC на два отдельных сигнала а на выходе который к жк дисплею должно быть устройство которое их связывает обратно в пару.
такая вот мысля имеется.
либо может у меня неверные сведения о распиновке и штатные сигналы идут раздельно.
Делитесь накопленным опытом в этой теме. Покажите эту тему знакомым телерадио мастерам может они чего подскажуть.
самый правый разьем который.
20-DIN разъем нави блока для подключения к головному устройству.
сигналы:
1. SIG-GND — масса(мунус питания)
2. Lch — выходящий левый канал звука
3. NC — не подключен
4. Rch — выходящий правый канал звука
5. NC — не подключен
6. VOICE-NAVI — выходящий голос навигатора
7. FR-ON — .
8. VIDEO+G+SYNC — выходящий канал видео + зеленый + синхроимпульсы
9. NC — не подключен
10. ILL-LEVEL — низкий уровень
11. M-BUSY сигнал занятости шины данных
12. M-SCK — входящий канал синхронизации шины данных (тактовая частота)
13. M-DATA — последовательная шина данных
14. NC — не подключен
15. R+SYNC — выходящий Красный цвет видео + синхроимпульсы
16. NC — не подключен
17. B+SYNC — выходящий Синий канал видео
18. FM+AAC — входящий + питания FM тюнера
19. +B — входящий + питания
20. NC — не подключен
DIN-13PIN разЪем на нави блоке
сигналы:
1. SIG-GND — масса(мунус питания)
2. Lch — выходящий левый канал звука
3. NC — не подключен
4. Rch — выходящий правый канал звука
5. NC — не подключен
6. NC — не подключен
7. FM+AAC — входящий + питания FM тюнера
DVB — T2 приставка в машину.
8. VIDEO — исходящий канал низкочастотного видео
9. +B — входящий + питания
10. ILL-LEVEL — низкий уровень
11. M-BUSY сигнал занятости шины данных
12. M-SCK — входящий канал синхронизации шины данных (тактовая частота)
13. M-DATA — последовательная шина данных
/ILL-LEVEL — низкий уровень/ это скорее всего сигнал низкого уровня процессора. то есть сигнал перезагрузки для дополнительных устройств или ресета.
Что такое 7. FR-ON я так и ненафантазировал. Может быть режим форматирования активирует(FORMAT-ON). мож у кого есть какие идеи. хотя это не принципиально.
так вот. анализируя все вышеперечисленное я прихожу к выводу что к /DIN-13PIN разъем на нави блоке/ подключается тв-тюнер который выдает обыкновенный сигнал видео, низкочастотный со всеми цветами и синхроимпульсами. /8. VIDEO — выходящий канал низкочастотного видео/ который приходит на нави блок и потом через его 20-DIN разъем контакт /8. VIDEO+G+SYNC — исходящий канал видео + зеленый + синхроимпульсы/, коммутируется на головное устройство и далее на сам дисплей.
И это значит что в принципе можно врезаться в кабель от нави к голове но(фак везде эти бесконечные но). в этом варианте скорее всего придется согласовывать входные и выходные каналы балалайки. или если балалайка умная и сама настраивает каналы тогда немного легче. Достаточно будет только врезаться.
Что делаем.
1. находим нужный кабель.
2. перерезаем его так чтоб было достаточно места для зачистки и пайки проводов.
3. Оставляем сигналы
Lch — выходящий левый канал звука
Rch — выходящий правый канал звука
VIDEO+G+SYNC — исходящий канал видео + зеленый + синхроимпульсы
4. остальные провода обратно спаиваем НЕ ПЕРЕПУТАВ.
5. следуя балалайкиной инструкции запаиваем оставшиеся сбодными сигналы от нави на разъем-вход балалайки.
6. следуя балалайкиной инструкции запаиваем оставшиеся сбодными сигналы от головы на разъем-выход балалайки.
7. возможно придется удалить сигнал VOICE-NAVI если у кого он умеет разговаривать и мешать.
все.
Если вы сделали все правильно то при появлении видеосигнала на тюльпанах балалайки у вас должно быть видеоизображение на дисплее в режиме навигации.
Переключаемся на голове на навигацию и смотрим тв (при этом нави блок будет подключен, по питанию, головным устройством, это хоть и несущественный но все-таки минус). Плюс ко всему к современным тв-тюнерам можно подключать кучу всяких приблуд и камеры дополнительные и дивидюшники и юсби разъемы. Появляется целая куча возможностей для воспроизведения видео на штатном дисплее. (гутт поглаживаем себя по брюшку, и наслаждаемся динго кином и кокаколой из трубочки)
Отключаете двидишник или тв приемник и снова балалайка вас переключит на просмотр навигации. В принципе для человека который умеет держать паяльник в руках это будет не сложно сделать.
Существенный минус такого варианта адаптации это стоимость.
балалайка 1тыс. рублей + тв-тюнер нормальный это еще тыс.6 ну и работа мастера итого порядка 10 рубликов встанет сие удовольствие. Ну и все что больше это уже у кого на сколько фантазии хватит. навигатор можно например подключить через тв-тюнер. если у навигатора есть тюльпаны конечно.
Другой вариант адаптации это замена головы и нави на более современные от японских производителей, например уже умеющие говорить по русски, читать двд и у которых есть европейские карты. Естественно произведенные для митсубиси, скорее всего сигналы будут все одни и те же, то есть меньше гемора. Современные это не совсем современные а БОЛЕЕ СОВРЕМЕННЫЕ чем ваши устройства.
Нет смысла брать девайсы работающие с CAN шиной, в динге ее все равно нет. Естественно на новой голове должен быть подходящий разъем для подключение старого дисплея. Если есть нави и голова с неподходящим, к дисплею, разъемом то можно его адаптировать (разъем от дисплея к голове, головная часть разъема). Естественно разъем придется перепаять.
стоимостью пока не интересовался но наверное будет не дешевле первого варианта.
Заменить отдельно нави или отдельно голову скорее всего не получится потому что набор команд подаваемый головой на доп. устройства может быть неподходящим. В таком варианте нави или вообще не будет работать или может потерять часть функций, или куча загрузочных дисков в помощь и гоу экспериментировать, может какая из прошивок и подойдет к обоим.
Я склоняюсь более ко второму варианту даже если он более дорогой. Навигация в машине это тоже сигнал ГУТТ и мне бы конечно хотелось испытать кайфы от энтих манипуляций.
о боже как же я хочу кайфануть. боже. ну боже . Направь меня на путь праведный. или истинный. ну или хотябы дай бабла на новую хонду аккорд . ну и мира и согласия всем людям на земле заодно.
Источник: dingo24wd.3nx.ru
Адаптация японских телевизоров в японских автомоб.
Имеет ли Ваш телевизор видеовход? Какие частоты разверток и системы кодирования цвета поддерживает телевизор? Если только японский NTSC, то Вам нужно преобрести транскодер secam — ntsc и любой tv-тюнер. Или приобрести новый телевизор который будет поддерживать отечественный secam, а также pal для просмотра DVD дисков.
—
elsale.ru — Internet-магазин автоэлектроники
Евгений Свинолупов
Пользователь
15-09-2005 14:26:41
Во — у меня такая же проблема, я владелец авто мазда и у меня стоит телевизор штатный маздовский — не работает!
Купил DVD магнитолу, а телевизор выдает черно-белое изображение с мелькающей картинкой!
Чем отличается декодер от транскодера и какой лучше купить!
Юрий Ханин
Пользователь
15-09-2005 16:45:46
Для юзанья DVD (диски чаще PAL) на штатном япон или америк ТВ (NTSC адназначна) надо иметь транскодер PAL/NTSC с автоматической коммутацией этих 2ух систем.
Хотя в некоторых дивидюшниках есть опция TV mode или TV type — и там легко выбрать NTSC и сохранить в настройках (не путать с переключением цветности самого диска. ). Это значит, что транскодер встроенный в дивайсе имеется с завода.
Источник: www.hi-fi.ru
Как адаптировать автомобильный японский телевизор
Внимание! Перед тем как создавать тему на форуме, воспользуйтесь поиском! Пользователь создавший тему, которая уже была, будет немедленно забанен! Читайте правила названия тем. Пользователи создавшие тему с непонятными заголовками, к примеру: «Помогите, Схема, Резистор, Хелп и т.п.» также будут заблокированны навсегда.
Пользователь создавший тему не по разделу форума будет немедленно забанен! Уважайте форум, и вас также будут уважать!
Адаптация японских авто телевизоров, у кого есть инфа?
Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати
Сообщение: # 130890 Apr 12 2008, 06:16 PM
Группа: Cоучастник
Сообщений: 891
Пользователь №: 5222
Регистрация: 18-February 06
Кто занимаеться и может поделиться опытом? Или инфа может где то хорошая лежит.
Сообщение: # 130892 Apr 12 2008, 06:37 PM
Группа: Автор
Сообщений: 15657
Пользователь №: 2613
Регистрация: 17-November 05
С десяток раз натыкался мельком на автосайтах. Вроде популярная тема пару лет назад была.
Si vis pacem, para bellum!
Сообщение: # 130920 Apr 12 2008, 10:47 PM
Группа: Cоучастник
Сообщений: 85
Пользователь №: 9016
Регистрация: 12-June 06
Место жительства: Russia
На Telemaster.ru есть транскодеры.
Да,пару лет назад пытались сделать.
Но некоторым жалко в телик лезть,
другим не охота внешний тюнер,
проще оказалось телик заменить при нынешних «китайских»
ценах и аппаратах.
Сообщение: # 130936 Apr 12 2008, 11:51 PM
Группа: Cоучастник
Сообщений: 189
Пользователь №: 22442
Регистрация: 20-July 07
lohik прав- овчинка не стоит выделки-у них частота 60 герц,система цвета нтсц, еще и не все каналы совподают.Внешний тюнер проще,чем транскодер.
Сообщение: # 130959 Apr 13 2008, 05:35 AM
Группа: Cоучастник
Сообщений: 891
Пользователь №: 5222
Регистрация: 18-February 06
Транскодер это как я понял внешний ТВ-тюнер (как для компа например). Но они очень дорогие — на Telemaster.ru например он стоит 6000 руб.
Нельзя ли путем переделки штатного тюнера заставить его работать в SECAM’е и на наших частотах?
Сообщение: # 130960 Apr 13 2008, 06:51 AM
Группа: Cоучастник
Сообщений: 189
Пользователь №: 22442
Регистрация: 20-July 07
Транскодер,это преобразователь цвета. А тюнер обычный внешний,он от цвета не зависит(как правило).ТВ переключается в режим АV, а сигнал RGB,заводиться с тюнера.
Сообщение: # 130961 Apr 13 2008, 06:55 AM
Группа: Cоучастник
Сообщений: 189
Пользователь №: 22442
Регистрация: 20-July 07
Если не изменяет память,то не совпадают 1и2 каналы,а тюнер стоит 800руб.
Сообщение: # 130992 Apr 13 2008, 12:34 PM
Группа: Cоучастник
Сообщений: 891
Пользователь №: 5222
Регистрация: 18-February 06
Дай пожалуйста линк на тюнеры! Как тогда реализовано управление телевизором? Как изменять память?
Это сообщение отредактировал Yokel — Apr 13 2008, 12:36 PM
Сообщение: # 131165 Apr 14 2008, 10:32 PM
Группа: Cоучастник
Сообщений: 189
Пользователь №: 22442
Регистрация: 20-July 07
Я в нете не встречал -это чисто практика,так как сам из по Владивостока,а здесь у всех тачки японские. Так вот ,как я пояснил, не все ТВ можно переделать,да и сейчас этим уже никто не занимается, берут китайский ТВ с ДВД ком и вставляют,а любители цепляют тюнер.Дополнительно вешают тв антены для уверенного приема.Тюнер внешний для монитора,он все настраивает и запоминает,а ТВ используется как монитор.
Сообщение: # 131258 Apr 15 2008, 04:22 PM
Группа: Cоучастник
Сообщений: 891
Пользователь №: 5222
Регистрация: 18-February 06
Ну из спортивного интереса можно было бы штатник переделать!
Сообщение: # 131299 Apr 15 2008, 10:20 PM
Группа: Cоучастник
Сообщений: 189
Пользователь №: 22442
Регистрация: 20-July 07
Ты что , в машине не сидел?Куда все лишнее запихивать будешь?В багажник нельзя-далеко,а в панель не влезет
« Предыдущая тема | Разное | Следующая тема »
Подписаться на тему
Уведомление на e-mail об ответах в тему, во время Вашего отсутствия на форуме.
Подписка на этот форум
Уведомление на e-mail о новых темах на форуме, во время Вашего отсутствия на форуме.
Скачать/Распечатать тему
Скачивание темы в различных форматах или просмотр версии для печати этой темы.
Источник: vrtp.ru