Привет одноклубникам!
решил на следующих выходных снять свой телевизор после дтп и поставить новый,заодно крыло и капот новый с фарой. Скажу сразу делать буду первый раз в четыре руки,поэтому прошу помощи,может кто сам делал,может отчет есть?каков алгоритм действий,какие есть подводные камни и как лучше делать?
заранее всем буду благодарен!
08.11.2012, 17:40 #2
Замена телевизора,прошу совета.
Глянь, может поможет http://www.vgaraje.su/?p=934
08.11.2012, 18:10 #3
Автор темы
Замена телевизора,прошу совета.
спасибо!но неужели все так просто??
11.11.2012, 19:07 #4
Замена телевизора,прошу совета.
Без опыта совсем не просто. Если менять только *очки* то высверлить старые и приварить новые дело только времени. Ссылка выше про альмеру это подтверждает. Если после аварии менять *балку радиатора* то она является силовым элементом кузова на нексии. Неправильная подгонка или даже нарушение технологии сварки приведет к деформации балки и лонжеронов.
Daewoo Nexia. Замена капота, крыла, подгонка: рамки радиатора, фар. бампера.
16.11.2012, 13:01 #5
Автор темы
Замена телевизора,прошу совета.
Chto znacit balka radiatora,gde ona nahoditsya?
U menya prosto sama fara nemnogo deformirovala televizor,lonjeron celii,tol’ko naklda jeleznaya mejdu krilom I televizorom nemnogo pomyalas’..dumay virezat’ starii televizor I na ego mesto novii,karandashom razmechu I po etim metkam vstavly,kak schitaete,poidet?
18.11.2012, 09:55 #6
Замена телевизора,прошу совета.
Chto znacit balka radiatora,gde ona nahoditsya?
eron celii,tol’ko naklda jeleznaya mejdu krilom I televizorom nemnogo pomyalas’..dumay virezat’ starii televizor I na ego mesto novii,karandashom razmechu I po etim metkam vstavly,kak schitaete,poidet?
balka radiatora eto to na chem stoit(s nizu) sam radiator, idet(krepitsja ona) ot lew.longerona do prawogo.
Перевод:Балка радиатора это то на чём стоит(снизу)сам радиатор,идёт(крепится она) от лев.лонжерона до правого.
Источник: www.nexia-club.ru
Замена «телевизора», удаление РЖИ, покраска. Часть 1
Ну вот и наступило время поменять капот и выправить телевизор. Кто меня знает — знает что легких путей я не ищу и нет чтобы отдать это дело кому-то (а сделать то могут на тяп ляп машинка то не миллион ценой) решил все делать сам (скажу сразу возникало желание бросить все это).
Решено было поменять телевизор (очки) два кронштейна за которые нексию могут «тягать», балку радиатора (пошла винтом от чего позже скажу), ну и сразу же поменять бампер фары от кузова 150. Все было куплено и складировалось в гараже.
Так вот, такелажные точки для нексии спереди, придумывали не инженеры, а конченые мудаки…сварная конструкция из нижней балки кронштейна и очков приваривалась к лонжерону, все имело достаточно сопливый вид, везде были тех. дырки, толи для облегчения конструкции то ли для каких то других нужд. И в итоге когда вы просите вас выдернуть и если ремень буксировочный более менее похож на ремень (а не флаг россия за 200 рублей из ашана) то вы получаете от рывков, гнутый кронштейн с петлей и винтом нижнюю радиаторную балку, а мож чего еще порвете или загнете. На своем опыте скажу — не дергайте ее за морду…
Кузовной ремонт Daewoo Nexia. Лобовой удар
Итак приступаем к разборке, снимаем все.
Полный размер
Начинаем рассверливать всю точечную сварку. Процесс достаточно не сложный. Использовал сверло с кобальтом на 8, брал 3 сверла в итоге одним все сделал на ура и даже сверлит еще! Самое главное охлаждать, использовал слитый антифриз, в процессе сверления макал сверло в ведро с антифризом и банку с моторным маслом. Своеобразный СОЖ получается.
Полный размер
Отдельное спасибо другу giber777 вдвоем получилось быстрее.
Полный размер
После высверилвания вообще прикинул детали. Телевизор был китайский, сказалось, но не сильно. Фирма ATEK говняненнькая я скажу.
Полный размер
С капотом тоже веселуха, с виду нормальный капот тяжелый падла, значит металл есть, поставил его прикинули с другом и ахерели, зазоры были по высоте…То есть, капот фирмы Arirang (корея БЛЕАТЬ) — ха ха, китайбас еще тот походу, геометрия в норме а вот его толщина рубашки снизу — меньше из-за чего капот и провалился, пришлось добирать 8мм. по высоте под петли — выводы делайте сами))
Полный размер
Я конечно знал что до меня машина в аварии была, но в какой понятно до конца не было…теперь более менее выяснилось, ловила правой стороной она что-то и те умельца кто ее правил, нихера не дотянули видимо лонжерон…в итоге когда я начал все собирать по уровню (машина была выверена на домкратах по стойкам лобового стекла, они вроде на месте) понял что левая сторона выше. Вот что получилось до обварки при выставлению по уровню.
Полный размер
Ну и начинаем процесс обварки, грунтовки и покраски.
Полный размер
Скажу что решил усилить эти гребаные узлы за которые тянут машину, приварил пластины из 3мм. стали, да думаю координально вопрос не решит, но какой то запас прочности даст. Завариваем все высверленные точки плюсом проварил где можно и встык.
Полный размер
Варил полуавтоматом первый раз, получилось вроде нормально, хочу теперь полуавтомат приобрести, набив руку варить одно удовольствие им)
Полный размер
Переходим по тихоньку к кузову, начал с задних арок, состояние печальное, но еще есть к чему варить, все чистим болгаркой с щеткой, обрабатываем цинкарем и привариваем латочки на который конечно же будет шпатля)))
Полный размер
Пока что все, на че хватило духу написать…Продолжение следует.
Источник: www.drive2.ru
Бронепровода на дэу нексия 8 клапанов
750 до 1500. Проблема была плавающей. Иногда машинка спокойно себе ехала, никого не напрягала. Обороты были в норме. Хорошо разгонялась.
А буквально через 10 минут могла начать «тупить». Вялый разгон. Прыгали обороты.
В общем не очень то приятно.
Изначально грешить почему то стал на ДАД. Потому что такая проблема началась именно с оттепелью. Были морозы до -35 потом резко потеплело до -5, буквально за пару дней.
Приехал на работу. Снял ДАД. Весь день он у меня лежал в теплом кабинете (думал скопился конденсат). В конце рабочего дня поставил ДАД на место. Завелся. Вроде все хорошо. Машинка хорошо поехала.
Ну думаю проблема решена.
А вот хер там. Через 20 мин езды всё по новой. Ппц господа.
Ну думаю ладно. Съезжу позже на диагностику, всё проверю (чек не горел).
И как то вечером перед поездкой стою, курю в заде машины. На улице тишина. Прислушался к звуку выхлопа. И что я услышал? Всё верно. Попёрдывания я услышал 🙂
Пропуски зажигания одного из цилиндров. Двигатель не троил. Но пропуски были.
Всё встало на свои места.
Свечи я поменял недавно. Поставил DENSO W20TT. Замерил на всех свечах зазор. На всех правильный заводской 0,7 мм. Крышку распределителя и бегунок тоже недавно поменял.
Всё отличного качества.
Ну а кто у нас еще может быть виновником плохого зажигания?
Правильно! ВВ провода.
Полазив в нете нашел инфу об ВВ проводах и какими параметрами он должны обладать.
Уважаемые автомобилисты сегодня мы с вами рассмотрим, как правильно подключить высоковольтные провода на автомобили Дэу. В данном случае мы рассмотрим устройство и подключение высоковольтных проводов на автомобиле Daewoo Nexia с 1.5 литровым восьми клапанным двигателем. Конечно те, кто будут проводить эту операцию на сто эта статья не сильно понадобиться, но если вы решили сэкономить и провести замену высоковольтных проводов своими руками, то вы зашли куда надо.
Итак, какой порядок подключения высоковольтных проводов Daewoo Lanos, Daewoo Nexia ( Дэу Ланос, Дэу Нексия)?
Опытные автомобилисты во время замены высоковольтных проводов запомнят их расположение, но если случилось так, что вы сняли высоковольтные провода, но не помните как их подключить, тогда следует просто воспользоваться поисковыми системами интернета, а именно найти порядок подключения высоковольтных проводов на вашем автомобиле и в каком порядке подключаются высоковольтные провода.
Если вы не хотите и не любите читать, то вам вполне подойдет схема подключения высоковольтных проводов на автомобиле Daewoo Lanos, Daewoo Nexia ( Дэу Ланос, Дэу Нексия).
Если в просторах интернета нет такой информации, вы всегда можете обратиться за помощью к сайту autoezda.com , где вы найдете правила установки высоковольтных проводов на автомобиль.
Порядок подключения высоковольтных проводов Дэу
Если мы рассматриваем 8 клапанный двигатель Дэу Нексия с распределителем зажигания 1-3-4-2, то следует помнить, что отсчет, как правило, ведется, начиная с контакта первого цилиндра в направлении против часовой стрелки. Если вы нашли его, то теперь вам следует определить нужный контакт на крышке трамблера. Для этого проверните в руках корпус трамблера и найдите метку в виде стрелки. Именно эта стрелка и указывает на контакт крышки трамблера для провода 1-го цилиндра.
Схема подключения высоковольтных проводов Daewoo Lanos, Daewoo Nexia ( Дэу Ланос, Дэу Нексия)
Посередине крышки распределителя имеется контакт, к которому подключаем центральный провод, который идет от катушки зажигания.
Так, что главное не забывать главное правило по установке высоковольтных проводов на Дэу, Daewoo Lanos, Daewoo Nexia ( Дэу Ланос, Дэу Нексия) – отсчет цилиндров ведется от ремня ГРМ слева направо.
Думаю подключить высоковольтные провода своими руками не проблема, главное соблюдать все вышеперечисленные рекомендации. Если у вас другой автомобиль следует найти порядок работы цилиндров в руководстве по эксплуатации автомобиля или в интернете на крайний случай и произвести замену высоковольтных проводов по тому же принципу. Для того, чтобы впредь не встречаться со сложностями поиска информации по поводу замены высоковольтных проводов, можно сделать небольшие метки маркером на крышке трамблера.
Еще раз напомню :
Порядок подключения высоковольтных проводов Daewoo Nexia (Дэу Нексия) 1-3-4-2
Порядок подключения высоковольтных проводов Daewoo Lanos (Дэу Ланос) 1-3-4-2 .
Для удобства владельцев автомобилей Daewoo Lanos мы собрали все электросхемы Дэу Ланос:
Характеристики
| Двигатель | 8 клапанов |
| Аналог | NP1332 |
| Артикул | PECE06 |
| Производитель | PARTS-MALL |
| Страна производства | Корея |
Провода высоковольтные (свечные) Daewoo Nexia SOHC 8-клапанов N100 до 2008г (трамблер)
Производитель — Parts Mall (Корея)
Вы можете купить высоковольтные провода на Дэу Нексия 8 кл до 2008 года с доставкой до нужного Вам адреса в Москве или других городах России, так же заказ можно забрать самовывозом из нашего магазина.
→ Описание товара 
→ Переход в Google картинки 
→ Дополнительная информация по поставщику 
→ Статистика выдачи товара
Вы можете купить Провода высоковольтные Daewoo Nexia SOHC 8-клапанов до 2008г (трамблер) PARTS-MALL (артикул PECE06) с доставкой до нужного Вам адреса в Москве или других городах России, так же заказ можно забрать самовывозом из нашего магазина.
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПОКУПАТЕЛЕЙ
Цены действительны только для интернет-магазина и могут отличаться от цен в нашем розничном магазине. Будте внимательны при самовывозе! Без заказа на сайте цены на товар будут розничные!
Понравилась статья? Поделись с друзьями!
Источник: vmeste-masterim.ru