Раньше, все автозаводы выпускали автомобили с конструктивной особенностью – рамой, которой нет у большинства современных машин. К этой раме крепились все необходимые запчасти, такие как двигатель автомобиля, его колёса, рулевое управление и т.д., ну и, конечно же, сам кузов. Все отрасли развиваются с колоссальной скоростью, и автомобилестроение не стало исключением.
В наши дни та самая рама попросту «срослась» с кузовом. Следовательно, отсюда и появилось понятие «несущий кузов», которое присуще большей части автомобилей 21 века. Только настоящие внедорожники и грузовики в наше время имеют рамы. Для этих машин они просто необходимы для хорошей проходимости и грузоподъемности.
Как узнать номер рамы (шасси)?
- Так как рама и кузов «срослись» с недавних пор, соответственно это одно целое, и номер у них один на двоих, если можно так выразиться. Это касается всех легковых автомобилей, кроссоверов и остальных небольших джипов. Во всех документах, которые сопровождают автомобиль, такие как ПТС и свидетельство о регистрации ТС, обязательно указан номер кузова. Следовательно, посмотрев в соответствующую графу «Номер кузова» можно узнать и номер шасси.
- Вся информация из ПТС продублирована в свидетельство о регистрации транспортного средства. Если в графе «Номер шасси» ничего не указано, посмотрите в графу «Номер кузова». Номер шасси в таком случае соответствует номеру кузова.
- Благодаря -коду транспортного средства можно узнать номер шасси. VIN-код обязательно прописан в документах: в свидетельстве о регистрации транспортного средства и в ПТС. Также VIN-код Вы можете найти и на самом автомобиле. Существует несколько таких мест, где производитель автомобиля может поместить небольшую табличку с указанным на ней VIN-кодом. Первое место, где располагают такую табличку – это лобовое стекло автомобиля. Посмотрев на него снаружи, стоя напротив водительского сиденья, можно увидеть VIN-код. Номер шасси – это последние 6 цифр VIN-кода. Но это только в том случае, если лобовое стекло не менялось с завода! Если же замена лобового стекла всё-таки была, посмотрите «под капот». Задняя стенка моторного отсека должна Вам подсказать эти 6 цифр номера шасси. Если моторный отсек Вам не помог, то обратите своё внимание на пороги, например. Или же посмотрите VIN-код на задней балке или же в нише багажника. Завод-производитель старается выбрать такое место, которое менее вероятно пострадает в аварии или же от коррозии.
- В «Руководстве по пользованию» автомобиля точно написано, где можно найти на кузове машины VIN-код, если вдруг сами Вы не справились с этой задачей.
- У нас на сайте Вы можете найти программу, которая с помощью VIN-кода может Вам «выдать» номер шасси. Просто заходите в эту программу, и в нужное окошко вводите VIN-код. Минута, и номер шасси у Вас перед глазами.
И во всех документах, сопровождающих автомобиль (ПТС, свидетельство о регистрации ТС), присутствует только номер кузова. Узнайте этот номер из соответствующей графы в паспорте транспортного средства.
Расскажем где и как искать номер матрицы или платы Инструкция
Как узнать модель телевизора, его диагональ. Отличие Плазменной панели от ЖК
В свидетельстве о регистрации транспортного средства дублируется информация из ПТС. Номер шасси (рамы) указан или отсутствует. В этом случае смотрите номер кузова.
Часто люди задаются вопросом поиска истинного производителя телевизора либо схемы или прошивки на новоявленную марку. Для определения шасси телевизора существует несколько методик.
- — компьютер с доступом к интернету;
- — программа-браузер.
Обратите внимание, что многие бренды, т.е. торговые марки, не являются производителями телевизоров. На самом деле, истинных производителей не так уж и много. 90% всего рынка производится в Китае, остальная часть – Корея, Турция и некоторые производители из Европы. Все остальные лишь устанавливают готовые платы в корпус, на который лишь наносят свой логотип.
Чтобы узнать производителя по шасси , откройте таблицу соответствия. Например, перейдите по ссылке http://master-tv.com/article/index.php в раздел «Соответствие шасси и моделей телевизоров», выберите марку своего ТВ из списка и посмотрите таблицу. Также вы можете воспользоваться списком, размещенном по адресу http://shemabook.ru/component/content/article/1-latest-news/1082-shasy2.html, для определения шасси ТВ.
Определите шасси по логотипу на печатной плате. На ней обычно наносится логотип производителя с помощью белой краски. Например, если на ней изображено что-то в виде ракеты, на овальном фоне, это Changhong. Вот на этом изображении http://monitor.net.ru/forum/files/tcl_1_202.png найдите свой логотип — это позволит вам узнать шасси ТВ.
Обратите внимание на маркировку процессора — на нем также указана версия прошивки. Например, производитель Changhong использует систему маркировки в формате CHххххххх либо GDETxxxx-xx. Если судить по данной марке, массово завозилось в Россию три основных варианта шасси : CN-18, CH-16 и CN-9.
Для производителя Skyworth типичным является название шасси , состоящее из цифры/символа/двух цифр, к примеру, 5P60, 5S01. Вторая буква — это чип, на основе которого сделано шасси . Производитель Konka самостоятельно производит чипы, а его маркировка делается в формате CKPxxxxx. Например, к данной фирме относятся маркировки CKP1002S, CKP1001S и им подобные.
Также может встречаться шасси производства китайской компании Eastkit. Ее маркировка имеет следующий формат: PAEXxxxx. Таким образом, по этим данным узнать производителя шасси достаточно легко.
Первые автомобили имели конструктивную особенность, которая отличает их от большинства современных машин. У всех них была рама, к которой крепилось все необходимое – двигатель, колеса, кузов, рулевое управление и т.д. С ходом времени и движением неугомонной конструкторской мысли рама «срослась» с кузовом. Поэтому большинство современных автомобилей имеют несущий кузов.
Рамы остались только у грузовиков и у настоящих «внедорожников». Им они нужны для грузоподъемности и проходимости.
- Город: СПб
- Интересы: защитник по автоделам: пьянки, встречки, ДТП
- Авто: Е1 караван ООБ караван
- Скайп: ded100let60
- Реальное имя: Виктор
- Место жительства: С-Пб, В.О.
VIM кода, я так понял, на эти модели еще не ставили, а детали подбирают по номеру шасси.
Vehicle ident. No. Этот номер у меня *6611130024*.
«Vehicle ident. No» — собственно, это VIN и есть.
А что в доках написано?
Работа защитника заключается в уговаривании судьи поступить по закону
Andrys_11rus
- Авто: сбился со счету
- Реальное имя: Андрей
- Место жительства: Россия
Я внимательно изучил книжку по моему Опелю, где сказано, что номер и тип шасси выбиты «на верхнем усилителе щитка передка справа». Я облазил все там, но ничего похожего на номер шасси не нашел.
Единственное что выбито на кузове в том районе это тот же номер который указан на шильде (по книге: «заводская табличка, которая крепится в центре передней верхней поперечины») в качестве Vehicle ident. No. Этот номер у меня *6611130024*. Т.е. на «заводской табличке» написано Vehicle ident. No. *6611130024* и на кузове в районе ближе к лобовому стеклу тоже выбито *6611130024* и больше ничего.
Однако в магазинах запчастей номера шасси фигурируют как D1000028, D1000029 и т.п.
В магазинах при выборе сцепления на Рекорд Е, 2.0, 20S выдают 5-7 вариантов c с разными номерами шасси и напротив каждого номера шасси (например на www.exist.ru) стоит фраза «диаметр диска 200 или 215 или другой». Т.е. получается они разные?
Как мне найти номер шасси моего Рекорда?
если собрался менять сцепление комплектом (корзина-выжимной-диск) то бери любой комплект, не прогадаешь. все отлично ставится и ездится.
200 это в начале такие ставили, потом перешли на больший диаметр.
я какоето время ездил с корзиной 200 а диск стоял 215, потом заменил и корзину. ничего страшного в этом нет!
Andrys_11rus
- Авто: сбился со счету
- Реальное имя: Андрей
- Место жительства: Россия
Andrys_11rus , а по твоему получается чтобы нормально эксплуатировать рекорд его предварительно надо полностью разобрать и собрать *06
полюбому так получается, иначе начинается колхоз и вечные поломки
я катаюсь, зная 80% неисправностей имеенно в отдельно взятом рекорде наперед, и лишь малая доля ломается неожиданно или слишком рано *07
мой номер — 89110990163 звонить с10-22ч. по московскому времени.
zub733
- Авто: Opel Rekord 19N 35 Jahre, Zwei Türen Кыз-бола»
- Реальное имя: Серхио
- Место жительства: Ростов-на-Дону Россия
Возникла необходимость купить новое сцепление на Рекорд 81г, так как ничего из б/у я не нашел. VIM кода, я так понял, на эти модели еще не ставили, а детали подбирают по номеру шасси.
Т.е. на «заводской табличке» написано Vehicle ident. No. *6611130024* и на кузове в районе ближе к лобовому стеклу тоже выбито *6611130024* и больше ничего. Однако в магазинах запчастей номера шасси фигурируют как D1000028, D1000029 и т.п.
В магазинах при выборе сцепления на Рекорд Е, 2.0, 20S выдают 5-7 вариантов c с разными номерами шасси и напротив каждого номера шасси (например на www.exist.ru) стоит фраза «диаметр диска 200 или 215 или другой». Т.е. получается они разные?
у тебя не VIN,vin по стандарту состоит из 17 буквенных и цифровых символов
До 80 годов все автомобили идентифицировались по 7-значному номеру шасси, состоявшему только из цифр, у меня номер кузова 1191119434 — 9ка (восьмая цифра справа) модельный год у меня октябрь 78го (мод. год начинается 1го сентября) ,следующие две еденицы 11 — Rekord E
Opel Rekord 19N 1978 twee deuren,aantal DL-05-BZ,de kleur is lichtbruin
De vroegere auto van de koningin van Nederland Beatrix . Uw Majesteit zal aan uw beste auto herinneren
Alexander_
у тебя восьмая цифирь 1 ,9я и 10я 66 — Rekord E Caravan LS / Omega A осмелюсь предположить,что опель перешел к 17 значному стандарту с 82 года,и 80год был) ,81-1, а в 17ти значном 80й год -А,81й- В
в любом случае у тебя до номкра кузова D1000028 ,D -83год
и еще, если у тебя 200мм сцепление,купив 215 или 230 комплект,ты их не поставишь,маховик не даст,у него поверхность отведенная под диск ровно 203 мм, потом буртик.,у меня так
У меня действительно Record E Caravan
Я выписал с www.exist.ru все позиции из общего каталога.
Диаметр (мм): 215, Комплектующие см.в перечне: , Число зубцов: 14, Начиная с номера шасси: D1000029
Диаметр (мм): 228, Число зубцов: 14, Комплектующие см.в перечне: , Усиленное оснащение:
Диаметр (мм): 203, Комплектующие см.в перечне: , Число зубцов: 14, До номера шасси: D1000028
Число зубцов: 14, Профиль ступицы: 14×22,0x25,0, Диаметр (мм): 225
Диаметр (мм): 200, необходимо специальное монтажное оборудование, 03/1978-, До номера шасси: D 1000028
Диаметр (мм): 220, необходимо специальное монтажное оборудование, -07/1986, Начиная с номера шасси: D 1000029
Диаметр (мм): 230, необходимо специальное монтажное оборудование, 03/1978-07/1986, Усиленное оснащение:
Диаметр (мм): 203, Профиль ступицы: 14, До номера шасси: D1000028
Диаметр (мм): 215, Профиль ступицы: 14, Начиная с номера шасси: D1000029
Диаметр (мм): 230, Профиль ступицы: 14, Усиленное оснащение:
Профиль ступицы: 25,1×22,1-14N, Диаметр (мм): 203, До номера шасси: D1000028
Профиль ступицы: 25,1×22,0-14N, Диаметр (мм): 215, Начиная с номера шасси: 1000029
Получается, что из предложенного мне лучше всего (наверняка) нужно брать Luk Диаметр (мм): 200, необходимо специальное монтажное оборудование, 03/1978-, До номера шасси: D 1000028 ?
Или диаметр 203 других фирм тоже подойдет?
Источник: orthograf.ru
Как найти схему
Большая часть неисправностей, с которыми приходится сталкиваться ремонтнику, чаще всего имеет, так называемые, типовые причины- «беременные» конденсаторы, отвалившиеся пайки, перегоревшие светодиоды и такие проблемы устраняются довольно легко.
Однако иногда приходится сталкиваться и с более неприятными явлениями- например с выгоревшими напрочь деталями или элементами с нечитаемой SMD маркировкой.
В этих случая сразу-же встает вопрос необходимости поиска схемы на аппарат, и вот тут многие новички допускают одну общую ошибку- пытаясь найти схему, осуществляют поиск по модели телевизора, что не совсем правильно.
Дело в том, что
Во-первых : многие производители сильно не заморачиваются насчет собственных разработок и производств, а просто используют готовое решение- комплектуют телевизор из готовых модулей.
Во-вторых многие модели могут иметь совершенно одинаковые «потроха», однако название модели телевизора может отличаться из-за каких- то дополнительных функций или небольшой разницы в дизайне.
Так, к примеру, распространенное шасси Vestel 11AK30 можно было встретить в некоторых моделях телевизоров Горизонт, Sanyo и Rainford.
Шасси M10 встречалось в Рубинах, Ролсенах и некоторых моделях LG и так можно перечислять очень и очень долго…
В 2000- 2010 годах, с распространением Российской и Казахстанской сборки, ситуация стала еще более запутанной- на рынке стали появляться новые бренды, состав которых вообще не представлял никакой закономерности: это были или распространенные названия с «левыми» внутренностями, или откровенная «дружба народов»…
Самый яркий пример- «Брендовые» изделия сборки г. Александров Владимирской области .
Находящееся там предприятие Vestel производило сборку телевизоров распространенных брендов, таких как Toshiba, Philips, Aiwa. Источник питания в них был турецкий родной от «Вестеля», майн обычно устанавливался «родной», матрица- что первое под руку подвернулось…
Итак, друзья мои, как лучше всего поступить если возникла необходимость найти схему?
В первую очередь пытаемся определить какое шасси применяется в данной модели.
На большинстве шасси название указывается на нем самом. Вот пара примеров:
Если нужно увеличить картинки- кликайте по ним
Древнее Самсунговское шасси SCV-11C
Или шасси CV512H-B42
После того как мы определились с названием, на нашем сайте имеется поисковая строка- туда мы это название и вбиваем
Жмем ENTER, и поиск выдаст нам все результаты, в которых упоминается данная фраза
Точно так-же можно поступить, когда нас интересует схема не всего телевизора полностью, а только лишь источник питания .
Вариант второй — на шасси может быть не указано название (Довольно распространенное явление для кинескопных моделей Калининградской сборки). Здесь, конечно-же можно попробовать воспользоваться поиском по названию
Правда тут я вынужден немного оговориться: хотя мы и стараемся постоянно наполнять сайт новой информацией, невозможно «объять необъятное»- чего-то у нас может и не оказаться, и поэтому можно попробовать определить название шасси через поисковые системы (например тот-же Яндекс).
Повторюсь: ищем именно название шасси!!
И затем уже можно повторить поиск по сайту
Если мы ищем схему не на весь телевизор полностью, а лишь на его часть- например драйвер светодиодной подсветки или источник питания.
В данном случае можно воспользоваться поиском не полностью всего модуля, а лишь найти даташит или схему включения применяемых в нем микросхем.
Например — имеется источник питания, выполненный на микросхеме OB2263, у которой напрочь выгорела вся мелочь в обвязке. Как быть? находим схемы, где эта микросхема применяется
Так как микросхема всегда имеет стандартную схему включения, то и номиналы элементов в ее обвязке должны быть стандартными.
Правда иногда могут быть отличия, но они, как правило, не существенные.
Ну и наконец- если Вам все-таки не удалось найти нужную схему- Вы всегда можете заглянуть к нам на форум, однако при регистрации у нас имеются кое-какие правила
Источник: radio-files.ru
Проверка авто по номеру шасси
Более 90% продавцов на авторынке пытаются скрыть реальную историю машины, поэтому перед покупкой нужно обязательно проверить автомобиль. Сделать это можно через сервис «Автокод» , который пробивает авто не только по госномеру и VIN , но и по номеру кузова / шасси .
Что такое номер шасси, как его узнать и как проверить авто по нему, давайте разбираться.
Что такое номер шасси
Номер шасси (номер рамы, frame number) – это идентификатор автомобиля, содержащий информацию о производителе и характеристиках ТС . Он выбивается или наносится на раму автомобиля.
Номер шасси имеют авто без VIN, например, те, что произведены в Японии или выпущены советскими автозаводами. Также номер шасси имеют внедорожники и грузовики без несущего кузова.
По номеру шасси проверяют историю машины перед покупкой и подбирают запчасти для авто.
Как узнать номер шасси
Чаще всего по номеру шасси проверяют праворульные автомобили из Японии (особенность праворуких японских машин в том, что у них нет вина). Узнавать номер шасси у них можно двумя способами – найти на автомобиле или посмотреть в документах .
Местоположение номера зависит от модели и года выпуска транспортного средства.
Он может находиться на одной из следующих частей авто:
- под правым лонжероном рамы;
- на задней стенке моторного отсека;
- на внутренней стороне центральной стойки;
- под водительским сиденьем или ковриком.
Номер шасси прописывают в ПТС, СТС или инструкции автомобиля. Если он не указан, нужно проверить графу «Номер кузова».
Как узнать номер шасси по VIN
Если в документах номера шасси нет, узнать цифровую комбинацию можно из VIN (при наличии).
VIN код представляет собой 17-значный шифр, нанесенный на несъемные части легкового или грузового автомобиля . Он либо выбит прямо на металле, либо выштампован на табличке или суперстойкой наклейке.
Искать VIN нужно:
- на кузове;
- на наклейке под ветровым стеклом;
- на табличке под капотом, позади двигателя;
- на порогах;
- в задней балке;
- в нише багажника.
VIN-код также можно узнать онлайн, если вбить госномер авто на главной странице сервиса «Автокод» и заказать полный отчет . В сводных данных увидите вин автомобиля.
Номером шасси будут последние шесть цифр в VIN. У автомобилей марки Volkswagen номер шасси составляют последние четыре цифры VIN.
Если автомобиль имеет VIN, выполнять проверку рекомендуется именно по вин-коду, а не по номеру шасси.
Как проверить авто по шасси
Единственный способ осуществить проверку по номеру рамы – сделать это через интернет .
Раньше проверять автомобили из Японии в режиме онлайн было невозможно. С 2017 года функционал сервиса «Автокод» решил эту проблему. Проверить авто по номеру рамы можно в течение 2 минут.
В полученном отчете будет содержаться важная для покупателя информация:
- количество владельцев;
- общий срок эксплуатации;
- ДТП;
- ограничения на регистрацию ГИБДД;
- неоплаченные штрафы;
- последний пробег и прочие данные.
Ссылку на отчет получите на электронную почту.
Как проверить авто по номеру рамы
Чтобы проверить автомобиль по номеру рамы через сервис «Автокод», нужно выполнить несколько простых действий. Покажем на примере «Мазды Капеллы», найденной через агрегатор автомобильных объявлений «Автокод Поиск» .
Пошагово это выглядит так.
Шаг 1. Вбиваем в поле поиска номер кузова. Если проверяете машину не через «Автокод Поиск», над строкой поиска выберите вкладку «Кузов (для японских)», введите номер рамы и кликните по кнопке «Проверить авто».
Шаг 2. Изучите краткий отчет, чтобы убедиться, что собираетесь получить информацию именно об этом автомобиле.
Шаг 3. Выберите, какое количество отчетов хотите купить.
Шаг 4. Выберите удобный для вас способ оплаты и кликните по кнопке «Оплатить».
Шаг 5. Подождите пару минут, пока сформируется полный отчет.
Шаг 6. Изучите данные отчета. В нашем примере у автомобиля отобразился только скрученный пробег.
Проверка по номеру рамы занимает минимум времени, но уберегает от покупки проблемного экземпляра.
Источник: avtocod.ru